Lexus RX200t Elite는 얼마나 많은 연료를 소비합니까?

10~13L/100킬로미터.

신형 렉서스 RX의 외관은 기존 모델에 비해 획기적인 변화를 겪었다고 할 수 있다. 전면부의 디자인 스타일은 매우 파격적입니다. 패밀리 스타일의 스핀들 모양의 흡기 그릴은 크기가 크고 인지도가 높습니다.

동시에 차량의 크기도 기존 모델에 비해 대폭 늘어났다. 그리고 포지셔닝도 중형 SUV에서 중대형 SUV로 업그레이드됐지만, BMW X5, 메르세데스-벤츠 CLE 등 다른 모델에 비해 크기는 여전히 상대적으로 작아 기본적으로는 동급 수준이다. 잘못된 경쟁 상태.

외관적으로 보면 최저사양 RX200t 사륜구동 엘리트 버전은 기본적으로 두 번째로 낮은 사양인 RX200t 사륜구동 컴포트 버전과 동일하며 기준가격은 458,000위안이다. 모두 235/65 R18 타이어가 장착되어 있습니다. 7스포크 알루미늄 합금 휠이 장착되어 있습니다. 타이어 브랜드는 던롭, 브리지스톤 등은 고정이 불가능합니다.

이전 기사에서 언급한 4개의 교체 가능한 트림이 포함된 20인치 휠은 가격이 498,000위안인 RX200t 4륜 구동 우아한 버전에만 제공됩니다. 235/55 R20 타이어가 장착되어 있습니다. 후면 스타일링 측면에서는 신형 RX의 스타일링은 패밀리 스타일 디자인을 이어가며 패스트백 스타일의 후면이 더욱 역동적으로 보이는 반면, 양쪽에 배기 파이프가 2개 있는 배기 파이프 레이아웃이 장착됐다. 큰 꼬리 목구멍은 또한 전체적인 스포티한 기질을 더욱 향상시킵니다.

다만, '저가형 자동차'라는 관점에서 보면 RX200t 2륜 구동 엘리트 버전이 시리즈 중 유일하게 전자식 리어 테일게이트가 없는 모델이라는 점은 아쉽다. , 이는 이해할 수 있습니다. 그러나 제조업체가 옵션을 제공할 수 있다면 더 좋을 것입니다.

RX200t 2륜 구동 엘리트 버전(최하위 구성)과 RX200t 2륜 구동 컴포트 버전(두 번째로 낮은 구성)에는 원형 렌즈가 포함된 통합 하이빔 및 로우빔 LED 헤드라이트가 장착되어 있습니다. L 유형 LED 주간 주행 등이 있으며 방향 지시등은 일반 전구입니다. 단독으로 보면 사실 전체적인 시각효과는 나쁘지 않습니다.

그러나 이전 기사에서 언급한 순차 방향 지시등이 포함된 '3눈' 풀 LED 헤드라이트와 비교하면 전자는 확실히 훨씬 더 밋밋해 보일 것입니다. 그러나 지불한 만큼 얻을 수 있습니다. 이 아름다운 풀 LED 헤드라이트를 얻으려면 498,000위안 이상의 가격으로 RX200t 4륜 구동 우아한 버전을 구입해야 합니다.

헤드라이트의 차이에 비해 후미등은 실제로 모델별 차이가 없습니다. 전체적인 스타일이 아주 날렵하고 크기도 작지 않습니다. 여전히 예뻐 보입니다. 시퀀셜 LED 방향지시등이 없는 점은 결국 저가형 차량이기 때문에 어느정도 차이는 있을 수 있다고 봅니다. 헤드라이트와 마찬가지로 이는 RX200t 4륜 구동 우아한 버전 이상에서만 사용할 수 있습니다.

전조등과 후미등 그룹의 구성 차이에 비해, 많은 소비자들이 우려하는 편의성 측면에서 보면, 최저사양 RX200t 2륜구동 엘리트 버전의 성능은 여전히 ​​돋보인다. 예를 들어, 4개의 도어 모두 센서를 갖춘 키리스 출입 기능, 도어 핸들 조명, 차량 잠금 시 자동 접이식 외부 미러 등이 전체 시스템의 표준 기능입니다. 그리고 이는 아우디 Q5, BMW X3, 심지어 메르세데스-벤츠 GLE, BMW X5와 같은 자동차도 할 수 없는 일입니다.

이전 세대에 비해 신형 RX의 센터 콘솔 모양은 더욱 전통적이고 주류 미학에 더 부합합니다. 동시에 전체적인 디자인 스타일은 수평적 연성 및 레이어링 생성에 중점을 둡니다. 동시에 다수의 스티치 기법은 트렌드에 부합할 뿐만 아니라 고급스러운 분위기를 더욱 돋보이게 한다.

3스포크 스티어링 휠 형상은 앞서 출시된 렉서스 ES와 기본적으로 동일하다. 신형 RX에는 전자식 스티어링 휠 조정 기능이 표준으로 탑재되어 매우 우수하다는 점은 언급할 가치가 있습니다. 동시에 BMW X3, X5, 메르세데스-벤츠 GLK, GLE를 보면 이를 표준 장비로 장착할 수 있는 사람은 실제로 없습니다.

헤드라이트 제어, 와이퍼, 에어컨 등은 모두 자동이고, 모두 자동화돼 있다. 당연히 전자 핸드 브레이크가 빠지지 않을 것입니다.

새로운 RX에는 공기를 정화하고 이론적으로 차량 내 공기에 수분을 공급할 수 있는 나노 이온수기가 기본으로 제공된다는 점은 언급할 가치가 있습니다.

센터 콘솔 상단의 8인치 컬러 디스플레이 화면은 RX 포럼에서 네티즌들이 더 많이 거론되는 구성이다. 사실 보급형 차량 구매자들에게는 이 화면이면 크게 걱정할 부분이 없고, 전체적인 기능도 꽤 풍부하다. 블루투스폰, 반전 이미지 등도 기본 구성이지만 내비게이션은 빠져 있다.

문제는 많은 네티즌들이 극찬하는 12.3인치 대화면 화면이 RX200t, RX450h 상위 모델에만 있고, 다른 모델에는 없는 점은 참으로 실망스럽습니다. 저가형 차에서는 없으면 거의 이해가 안 되지만, 적어도 중형차에서는 옵션을 줘야 한다. 원격 터치 시스템도 마찬가지입니다.

소비자를 혼란스럽게 하는 또 다른 부분은 RX200t 사륜구동 엘리트 버전이 시리즈 중 유일하게 '패브릭-가죽' 믹스 앤 매치를 사용한다는 점이다. , 소재가 매우 섬세하고 알칸타라와 비슷한 촉감이 꽤 좋습니다. 일부 메르세데스-벤츠 GLK, GLE 모델에 사용되는 인조가죽보다 편한 것 같아요. 하지만 문제는 많은 소비자들에게 '가죽시트'가 얼굴의 상징처럼 느껴진다는 점이다.

40만 위안 이상의 차량에는 가죽시트가 없습니다. 어느 정도 이는 실제로 많은 중국 소비자의 심리적 이익에 도전했습니다. 사실 RX는 ES 방식을 따르고 저가형 모델에는 인조 가죽 소재를 사용하는 것도 고려해 볼 수 있을 것 같습니다. 그렇다면 아마도 그렇게 논란의 여지가 없을 것입니다.

선루프의 경우 RX 시리즈 8개 모델 중 RX200t 제품군에는 전륜구동 2개 모델(RX200t 2륜구동 엘리트 버전과 200t 2륜구동 컴포트 버전)이 있다. RX450h 4륜 구동 우아한 버전인 *** 3개 모델에는 전통적인 소형 선루프가 장착되고 나머지 5개 모델에는 모두 파노라마 선루프가 장착됩니다.

전력 측면에서 RX200t는 NX200t 및 하이랜더 2.0T와 동일한 시리즈에 속하는 코드명 8AR-FTS 2.0T 엔진을 사용합니다. 분명히 RX의 경우 RX200t가 전체 시리즈의 주요 판매 모델이 될 것입니다. 주행 모드의 경우 RX200t에는 5가지 모델이 있으며, 그 중 RX200t 2륜 구동 엘리트 버전과 200t 2륜 구동 컴포트 버전은 전륜 구동이고 나머지 3개는 4륜 구동입니다.