인도는 왜 중국에 의존하고 중국에 적대적이며 '자주'를 옹호하는가?

인도가 시작한 '자력갱생' 운동은 사실 중국의 '자력갱생'에 기초하고 있다.

인도는 서방 국가들처럼 '비동맹' 정책을 추구하면서도 중국에 대해 적대적인 태도를 취한 적이 없다. 우리는 중국 제조업에 대한 의존도를 끊어야 합니다. 최하층의 일반 국민과 고위 지식인, 모디 정부 전문가들이 모두 '메이크 인 인디아(Make in India)' 실현에 기여하고 있다.

11월 22일 언론 보도에 따르면, 국가를 '자립'시키려는 모디의 캠페인은 극적인 결말을 맺었습니다. 올해 5월 이 '운동'이 시작된 이후 인도의 중국 수입 무역은 실제로 증가했다. 줄어들지 않았을 뿐만 아니라 계속해서 상승했다는 것은 모디가 제안한 정책이 일부 사람들의 눈에는 실제로 받아들일 수 없다는 뜻일까요?

중국산 제품 사용을 중단하라고 그토록 신나고 아우성치는 인도인들은 왜 모디의 '자립'을 실천은커녕 슬로건으로 여기는 걸까. 사실 분석은 매우 간단합니다. 즉, 인도는 중국과 사업을 할 수 없다는 것입니다. 오히려 중국 없이는 사업을 할 수 없다.

모디 정부는 인도가 '자립'해야 한다고 주장해 올해 들어 중국 기업을 여러 차례 '해킹'했다. 그러나 데이터에 따르면 인도의 중국 상품 수입 무역은 상대적으로 번영하고 있습니다.

인도는 특정 지적재산권에 대한 명확한 인식이 없고 품질을 보장할 수 없어 코로나19 사태 속에서도 안정적인 이익을 유지하기 위해 중국산 제품을 수입해야 하는 상황과 인도의 이중 압박을 받고 있다. RCEP가 없으면 인도 중소기업의 삶은 더욱 어려워질 수 있습니다.

인도 정부의 최신 자료에 따르면 인도는 다른 어떤 나라보다 중국에 대한 의존도가 더 높은 것으로 나타났습니다. 이는 단기간에 대체 시장을 찾는 문제가 아니며 중국의 수출입 무역은 매우 중요합니다. 여전히 지속적으로 증가하는 비율은 자립으로 해결될 수 있는 문제가 아니다. 모티의 슬로건인 '지역민을 위해 말하라'는 외치기는 쉽지만 실행하기는 훨씬 어렵다.

중국 불매운동을 이야기하지만, 육체적으로 매우 솔직하다는 점은 주목할 만하다. 특히 많은 인도 사업가들에게는 단기간 내에 중국 제조업에서 벗어나기가 어렵기 때문이다. 중국 수입에 대한 의존도를 줄이는 것이 더 어렵다고 그는 말했다.

그러나 일부 인도 관계자들은 인도가 단기적으로 중국에 대한 의존도를 벗어나기는 어려울 것이라고 지적했다. 인도 제약회사 원자재의 65% 이상이 중국에서 들어오는 것으로 추산되며, 이는 약 35억 달러 규모이다.

인도 당국은 부작용이 있을 것을 알고 중국으로부터의 수입을 제한하는 조치를 계속 취하고 있다. 8월 21일, 인도 철도부는 또 다른 새로운 조치를 취했습니다. 중국-인도 합작 회사가 인도 철도(Indian Railways)의 준고속 열차 프로젝트 최종 후보로 선정되었습니다. 나중에 철도부는 열차가 인도에서 우선적으로 제조될 것이기 때문에 열차 입찰을 취소했다고 발표했습니다. 다음 단계에서는 중국 투자 배경을 배제하기 위해 신규 입찰이 재개될 예정이다.