쓰촨항공 3U8633편은 어떤 종류의 항공기인가요?

쓰촨항공 3U8633편은 Airbus A319 중형 항공기입니다.

2018년 5월 14일 쓰촨항공 3U8633편이 충칭발 라사행 비행 중 고도 9,800m 상공에서 조종석 오른쪽 앞유리창이 깨져 떨어졌다. 승무원들은 비행 위험을 성공적으로 처리하고 청두 솽류 공항에 안전하게 비상 착륙하여 탑승객 119명의 안전을 보장했습니다.

중국 민간항공국과 쓰촨성도 류촨젠(Liu Chuanjian) 기장에게 포상금 500만 위안, 량펭(Liang Peng) 부기장에게 포상금 200만 위안, 부기장에게 포상금 100만 위안을 수여했다. , 나머지 6명의 승무원에게는 100만 위안의 보상금이 지급됩니다.

추가 정보:

조종석에서 Liu Chuanjian 기장과 부조종사 Xu Ruichen이 갑작스러운 사고에 직면했습니다. "갑자기 큰 '꽝' 소리와 함께 앞 유리가 터졌습니다. 옆을 보니 부조종사(시체)가 이미 반쯤 날아갔고, 그의 몸 절반이 창밖에 매달려 있었습니다." 청두비즈니스데일리 기자.

사고 당시 항공기는 고도 약 32,000피트(약 9,800m) 상공을 순항 중이었습니다. Liu Chuanjian은 앞유리가 떨어진 후 가장 먼저 직면하는 것은 갑작스러운 압력 변화로 인해 고막에 큰 손상을 줄 수 있다고 말했습니다. 기온은 영하 20~30도 정도로 곤두박질치고, 극심한 추위는 운전자의 몸에 동상을 입힐 수도 있다.

“계기판이 열렸고 소음이 엄청났고 아무 소리도 들리지 않았고 대부분의 라디오가 작동하지 않아 시각적인 수준에만 의존할 수 있었습니다.” 한때 육군 사관학교에서 비행한 적이 있으며 전적으로 수동 및 시각적 제어에 의존했으며 조이스틱을 잡는 데는 인내가 필요했습니다.

하강 중에 Liu Chuanjian은 7700 비상 코드를 발행했습니다. 7700 긴급 코드는 항공기에 기계적 결함이나 탑승자의 갑작스러운 질병 등 긴급 상황이 발생했음을 나타냅니다. 이 특수 코딩을 통해 항공기는 항공 교통 관제 레이더 시스템에서 빨간색 표시로 구별되어 항공 교통 관제 담당자 및 기타 항공 승무원에게 회피에 주의를 기울이도록 상기시킵니다.

민간항공서남국에 따르면, 다양한 민간항공 지원부서의 긴밀한 협조 하에 승무원들은 상황을 정확하게 처리했고, 3U8633편은 오전 7시 46분에 청두 솽류 공항으로 무사히 회항했고, 승객 전원이 무사히 청두 솽류 공항으로 우회했다. 무사히 착륙했습니다. 착륙 준비 과정에서 오른쪽 좌석 부조종사는 얼굴 긁힘과 허리 염좌를 겪었고, 승무원 1명은 하강 중 경상을 입었다.

인민일보 온라인 - 쓰촨항공 3U8633편이 공중에서 패닉을 겪었다

바이두 백과사전 - 쓰촨항공 3U8633편