A10 멧돼지 공격기 전투차량 캔따개

A10 워트호그(Warthog) 공격탱크 캔따개는 반세기 넘게 운용되어 왔으며 얼마나 강력할까요?

지상군에게는 악몽이다. 친족은 물론 팀원조차 알아보지 못할 것이라는 얘기도 나온다.

A10 워트호그(Warthog) 공격기는 1972년부터 반세기 넘게 운용됐지만 여전히 그 가치가 높다. 지상화력 지원.

A10 공격기가 처음 나왔을 때는 기체가 부피가 크고 비행 속도가 느려서 워트호그(Warthog)라는 별명도 붙었다.

1991년 걸프전에서 A10 워트호그가 한 전투에서 유명해지며 F16과 AH-64도 대체할 수 없는 위상을 차지할 것이라고 누가 상상이나 했겠는가.

사막의 폭풍 등 작전에서 임무에 참여한 A10 흑멧돼지 144대는 8,100회 이상 출격해 900대 이상의 적 탱크, 2,000대 이상의 장갑차 및 기타 지상 차량을 격파하고 1,200대 이상을 파괴했다. 지상 발사 지점.

A10 워트호그는 전투에서 큰 성과를 거두었지만 전체 작전 동안 4대만 격추되었으며 전투 손실률은 1:1000이었습니다. 이 때문에 A10은 이제 탱크 캔 오프너라는 타이틀을 갖게 되었으며, 그럴 자격이 있습니다.

강력한 실전 능력에 더해 A10 워트호그의 가격은 1,170만 달러에 불과해 가성비 최강으로 미국이 선호하는 수준이다.

디셉티콘을 비참하게 물리칠 수 있는 무기는 비결이 없다. 전적으로 하드코어 화력 출력에 의존하는 A10 워트호그 공격기이다.

A10 워트호그는 얼마나 강한가요? 일부에서는 대포를 탑재한 비행기였다고 주장하기도 했습니다.

A10 워트호그 앞에는 30mm GAU8 7연장 개틀링포가 탑재되어 있으며, 최대 발사 속도는 분당 4,200발에 달합니다. 모두 걸러질 것입니다.

또한 A10 워트호그에는 11개의 외부 철탑이 있어 지상군 위에 등장하면 지상군도 스스로 기도할 수밖에 없게 된다.

A10 워트호그의 장비 구성은 야간전투능력도 없고 첨단 항공전자 사격통제 장치도 없기 때문에 단순하고 투박하다고 할 수 있다. 모든 업그레이드를 거쳤습니다. 이 때문에 A10 워트호그는 화력 출력을 극대화한다. 전면 동체 좌측 하단에 장착된 개틀링포의 무게만 1.8톤에 이른다.

A10 워트호그는 이 개틀링포를 중심으로 설계 제작됐다고 한다. 이 강력한 포는 기체에 싸여 하늘로 날아오르는 능력을 갖고 있다.

그러나 A10 워트호그 역시 비행 속도가 매우 느리다는 단점이 있으며, 지상 공격 시 비행 고도가 매우 낮아 전투기의 표적이 되기 쉽다. 제트기.

미국은 A10 워트호그의 실제 전투 생존성을 높이기 위해 많은 노력을 기울였는데, 그 결과도 놀랍다.

A10 워트호그 항공기에는 실제로 '욕조'가 있는데, 티타늄 합금으로 제작됐다.

1991년 1월, 아이버슨 대령이 조종한 A10 워트호그 공격기는 사막의 폭풍 작전 중에 심각한 피해를 입었습니다.

좋은 심리 상태와 운전 경험을 갖춘 아이버슨은 마침내 사우디아라비아 공항에 비행기를 착륙시켰다.

행운의 비행인 줄 알았는데, 비행기를 확인한 뒤 아이버슨도 충격에 식은땀을 흘렸다.

흠집이 난 A10 워트호그는 왼쪽 앞바퀴가 터졌고 오른쪽 날개에는 체(sieve)가 있었는데, 그 중 45개가 엔진과 조종석에 있었다. 아래에는 총알 구멍이 모두 거대합니다.

그래도 A10 워트호그에 조종사를 감싸는 데 사용된 티타늄 합금 욕조 덕분에 조종사는 여전히 안전했다.

A10 워트호그에는 바이패스 비율이 6:1에 달하는 범용 터보팬 엔진 2개가 장착돼 있는데, 그 중 하나가 터져도 기체는 정상적으로 비행할 수 있다.

A10 워트호그는 공격기임에도 불구하고 유사한 안전 설계가 100개 이상 있어 A10 워트호그의 전설이 탄생했다.

이상한 점은 몇 차례의 실전 끝에 현역 A10 워트호그 조종사가 모두 여성 조종사로 교체됐다는 점이다.