스코다 옥타비아 스테이션 왜건

4세대 스코다 옥타비아 출시 이후 많은 자동차 마니아들은 4세대 옥타비아의 퍼포먼스 버전을 기대하기 시작했다. 옥타비아 RS는 언제 등장할 것인가?

국내 시장에서는 옥타비아 RS가 드물지만, 스코다의 유럽 베이스캠프에서는 유럽인들이 스포츠 모델을 좋아한다는 불완전한 통계에 따르면 독일, 영국, 심지어 스위스에서도 5명 중 1명이 있다고 한다. RS 모델이라 옥타비아RS의 시장점유율이 꽤 높다.

스코다의 모터스포츠 역사는 자동차 생산 역사만큼이나 길다. 스코다의 100년 역사에는 스포츠 유전자가 브랜드에 녹아들어 있다. Octavia RS 모델도 Octavia의 반복으로 업데이트되었습니다.

올해는 옥타비아 RS 개발 20주년이 되는 해다. 20주년 기념 대체 모델로서는 스코다도 방심할 수 없다. 최근 스코다 관계자는 3월 초 제네바 국제 모터쇼에서 데뷔할 4세대 옥타비아 RS의 디자인 스케치를 마침내 공개했다.

4세대 옥타비아 RS는 폭스바겐 MQB 플랫폼을 바탕으로 생산되며 차세대 옥타비아를 기반으로 제작된 것으로 5도어 해치백 세단과 콤비 두 가지 차체 스타일을 유지한 것으로 파악된다. 스테이션 왜건. 외관은 기본적으로 차세대 옥타비아의 디자인을 그대로 따르며, 개별 디테일은 자동차의 아이덴티티를 부각시킬 예정이다. 예를 들어 전면부는 'ViRS' 로고가 새겨진 블랙 컬러의 다각형 워터폴 그릴로 교체됐다. 아울러 좌우 측면의 헤드라이트도 블랙 컬러로 변경됐고, 프론트 범퍼에는 블랙 컬러의 대형 사다리꼴 하단 그릴이 적용됐다. 스포티한 립 디자인.

신차는 차체 측면에는 블랙 윈도우 스트립과 백미러를 적용했으며, 19인치 대형 꽃잎형 휠은 매우 역동적이고 스타일리시해 보이며, 내부에는 빨간색 브레이크 캘리퍼가 적용됐다. 바퀴는 매우 눈길을 끕니다. 또한 이 차가 "새끼 고양이"가 아니라는 점을 상기시켜 줍니다.

차량 후면부는 매우 단순한 형태와 라인을 가지고 있으며, 테일 로고는 대문자 "?SKODA"를 사용하여 웅장하고 고급스럽습니다. 블랙 컬러의 입체적인 전등갓 2색 후미등과 더불어 리어 범퍼에도 두꺼운 크롬 도금 사각 양면 배기구가 적용됐다. 매우 장식적입니다.

마력 면에서도 스코다는 차량에 많은 전력을 추가했으며, 최고 출력 245PS, 피크 토크 400N·m의 1.4T 엔진 모터를 사용한다. 6단 누구에게나 친숙한 DSG 듀얼클러치 변속기.

요약:

앞서 언급했듯이 신형 옥타비아 RS는 폭스바겐 MQB 플랫폼에서 탄생했다. 폭스바겐의 자동차 제작 플랫폼에 대한 이해가 있다면 바로 발견할 수 있을 것이다. 옥타비아 RS와 8세대 골프 GTE는 사실상 동일한 플랫폼과 동일한 포지셔닝을 갖춘 컴팩트 퍼포먼스카라는 점이다. 게다가 이 차와 골프 GTE는 모두 제네바 모터쇼에서 처음으로 공개될 예정이다.

그럼 질문은 옥타비아 RS와 골프 GTE 중 누구를 선택하시겠어요?

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.