항공모함은 투석기가 없는데 조기경보기로 물폭격 5호를 사용하는 것은 어떨까요?

Ka-31의 기술 데이터: 로터 직경: 15.9m, 동체 길이: 11.295m, 최대 폭: 5.64m, 최대 이륙 중량: 12,200kg 시속 250km, 전투 반경: 150km, 체공 시간: 2.5시간, 범위: 600km.

수황 5호의 기술 데이터: 최대 속도: 556km/시? 최대 범위: 4900km? 전투 반경: 2200km? 수상 스키 이륙 거리: 482m. 거리: 653미터, 최대 체공 시간: 11시간 33분.

Ka-31 수중 폭격기-5와 비교하면 전투 반경이 크고 충전 시간이 길다는 장점이 있습니다.

그러나 Shuihong-5에는 단점도 있습니다

1. 너무 큽니다

2. E-801 "Eye"를 장착하는 경우. 레이더는 데시미터 대역에서 작동합니다(Ka-31 레이더)는 동체 아래에 설치된 회전식 평면 패널 안테나를 사용하며 360° 전방위 탐지 기능을 갖추고 있으며 고도 3500m에서 순항할 때 일반적인 범위는 수상함의 경우 250km입니다. , 4570~3200m 고도의 공중 표적에 대해 200km 동시 추적.

그렇다면 Shuih-5의 지구력 이점은 다른 조기 경보 항공기에 비해 출력과 전투 소비 비율이 더 이상 필요하지 않다고 말할 수 있습니다. 너무 낮습니다 (수이홍-5의 거대한 크기는 무엇입니까? Ka-31은 이륙 중량에 의해 제한됩니까? 그래서 적절한 전력의 레이더를 장착합니까? 고출력에 설치하면 레이더? Shuihong-5의 전체 구조를 재설계해야 합니까? 항공모함 기반 조기 경보 항공기가 이미 개발 중이기 때문에

3? 배가 항공기를 끌어당긴다? ? 일단 비행기를 끄는 배에 대해서는 이야기하지 말자. 배를 끄는 것에 대해서는 자주 보시나요? ?내가 봤어도 해상이었다? 일단 항공모함의 활동 범위는 바다다. 환경이 복잡하다니, 수상 비행기는 원래 해상 활동에 더 적합하다? 원래 높아서 보트와 부딪히기 쉽나요? 파도가 변덕스럽나요? (이런 걸 경험해보지 못했을 텐데요.) 그래서 바다의 강인함도 고려해야 합니다. 가는 예인선은 일반적으로 당기는 방법을 사용하지 않고 예인선을 밀어서 보완합니다.

요컨대 이 아이디어는 실현 가능성이 없습니다! !

꼭 채택되길 바라요! !