하이난 고속도로는 왜 요금을 부과하지 않나요?

1. 하이난의 고속도로는 섬 주변에 건설되어 통행료가 필요하지 않지만 가스비에 요금을 추가하기 때문에 소비량이 줄어들지 않았습니다. 하이난성은 고속도로 유지비와 고속도로 교통관리비를 징수한다. 통행료와 교량 통행료를 하나로 통합하고, 자동차 유류할증료도 일률적으로 부과한다.

엄밀히 말하면 하이난 고속도로는 무료가 아니고 요금을 부과하는 방식만 바꿨을 뿐입니다.

2. 우리나라에서 고속도로 통행료가 무료인 지방은 단 하나, 바로 시장(Xizang)이 자율주행 여행 애호가들의 성지이자 천국입니다.

여기의 도로는 대부분 국도이며, 시장의 고속도로는 통행료가 없기 때문에 진입로가 열려 있습니다.

라사에서 공가까지의 공항 고속도로는 총 길이가 37.8km인 치예수 시장의 첫 번째 고속도로입니다. 두 번째는 라사에서 닝치까지의 랄린 고속도로로 총 길이는 409.2km입니다. 킬로미터, 2개 고속도로는 설계 속도가 시속 80킬로미터인 양방향 4차선입니다. 이 두 개의 "고속도로"는 실제로 사람들에게 큰 편의를 제공합니다.

시장 고속도로가 통행료를 부과하지 않는 또 다른 이유는 현재 대부분의 시장 지역이 산악 지역으로 되어 있기 때문입니다. 도로 건설의 주된 목적은 시장 지역의 교통을 개선하여 사람들의 삶과 삶에 이익을 가져다주는 것입니다. 여행의 편리성, 수수료를 부과하면 무의미하다고 느껴집니다.