안녕하세요 여러분, 저는 JAC Heavy Truck 4s Point의 영업사원입니다. JAC에서 제작하는 Swordsman 2의 구조에 대해 자세히 알고 싶습니다.

JAC Liangjianzhe는 JAC Commercial Vehicles가 출시한 대형 트럭 시리즈로 국내 중장거리 물류 운송에 필요한 중급형 트럭 제품으로 시장 포지셔닝을 하고 있습니다. '100개 화물'이라는 새로운 이미지를 통해 '우수한 품질과 선도적인 기술' 대형 화물트럭의 제품 특성을 보여줍니다. JAC Liangjian은 이제 8x4, 8x2, 6x4, 6x2, 4x2는 물론 경량, 표준 적재 및 고하중 차량 모델을 보유하여 다양한 요구 사항을 완벽하게 충족합니다. 사용자가 필요합니다. 그중 와이드 바디 모델은 탁월한 편안함과 내하중 성능으로 유명하며 중장거리 운송 요구 사항을 충족합니다. 중형 모델은 표준 하중 하에서 원격 및 효율적인 도시 간 물류 추세를 충족합니다. 조건; 좁은 차체 모델은 도시와 농촌 및 도시 간 운송의 요구를 충족합니다.

JAC Liangjianzhe 트럭은 경량, 에너지 절약, 편안함과 같은 새로운 개념을 통합한 JAC의 4세대 대형 트럭 플랫폼을 기반으로 제작되었으며 JAC의 대형 트럭에 대한 일관된 품질 우선 철학을 이어갑니다. 편안함, 안전성, 높은 신뢰성, 연료 절약 및 고효율의 특성을 가지고 있습니다.

편안함과 안전성: JAC Liangjianzhe 트럭은 운전실에 여러 가지 혁신적인 업그레이드를 적용했습니다. 운전실 모양 디자인은 최신 국제 동향을 따르며 아름답고 미래지향적인 구성을 갖추고 있습니다. , 내부 높이 2.0m로 중국 최대 규모의 내부 공간을 갖추고 있으며 시트 각도를 마음대로 조절할 수 있어 트럭 운전자의 작업 환경이 크게 향상되었습니다. 또한 JAC Liangjianzhe 트럭의 운전실은 4점 서스펜션 충격 흡수 기술을 채택하고 후방 서스펜션은 이중 에어백 스프링 충격 흡수 기술을 채택하여 운전실을 편안하고 안전하게 만듭니다. 내부 레이아웃도 더 섬세하고 모든 디자인은 장거리 운송 고려 사항에 적응하기 위해 인간의 배려와 자동차와 같은 생산 수준을 보여줍니다. 대형 보관 상자를 갖추고 있으며 상단 침대에 더 많은 공간이 있습니다. 인체공학적 원리에 따라 설계된 에어백 충격흡수 시트는 사람의 앉은 자세에 따라 각도를 임의로 조절할 수 있어 더욱 편안합니다.

높은 신뢰성: JAC Liangjianzhe 트럭은 높은 신뢰성, 높은 적재 용량 및 고품질 차량에 대한 도시 간 물류 요구 사항을 충족하기 위해 섀시 강화에 중점을 두었습니다. CAE 분석을 통해 최적화되고 설계된 섀시 구조는 차체가 다양한 작업 조건과 강도의 테스트를 견딜 수 있도록 하며 복잡한 작업 조건에 대한 강력한 적응성을 갖습니다. 국내 유일의 일본산 가와사키 6000톤 유압프레스는 프레임의 메인빔을 한 단계로 스탬핑하여 분할 스탬핑으로 인한 내부 응력 집중으로 인해 프레임이 쉽게 파손되는 경향을 피하고 프레임이 유연합니다. 스프링과 고무 패드를 통해 연결되어 프레임을 효과적으로 보호하고 섀시의 수명을 연장하며 단층 두께 8mm의 고강도 강철 소재를 사용하고 프레임과 같은 주요 하중 지지 부품의 설계를 강화합니다. 차축, 판스프링 등이 경쟁사 제품에 비해 강도가 대폭 향상되었으며, 내하중 성능도 향상되었습니다. 본체 판금의 두께는 1.5mm로 부분 이중 보강과 현대식 고정밀 로봇 용접으로 높은 신뢰성을 보장합니다.

고효율 및 연료 절약: JAC Liangjian 트럭은 연료 절약을 위한 경량 시스템, 연료 절약을 위한 중형 차량 구조, 연료 절약에 맞는 물류 및 운송 방향 설계 등 다양한 조치를 채택하여 연료 소비가 10% 감소합니다. 파워트레인과 변속기 시스템은 물류 사용자를 위해 특별히 설계되었으며, 더 강력하고 빠르며 연료 효율이 높은 작은 속도 비율의 리어 액슬과 조화를 이루며 독특한 구조의 듀얼 채널 에어 필터 시스템을 채택합니다. 공기 흡입량을 50% 증가시키고 연료 효율을 향상시켜 출력을 향상시키고 연료 소비를 줄이는 목적을 달성합니다. 동시에 Liangjianzhe 운전실은 확대되고 길어진 유선형 아가미 모양의 전환 구멍을 채택하여 차량의 주행 안정성을 높일 뿐만 아니라 운송 중 연료 소비를 더욱 효과적으로 줄입니다.

이 단락 편집 Liangjianzhe II 단거리 및 중거리 물류 및 운송이 지속적으로 증가함에 따라 JAC Commercial Vehicle은 2010년에 JAC Liangjianzhe II 중형 트럭을 출시했습니다. 이 제품은 고출력, 저연료에 의존합니다. 소비 및 높은 하중 지지력, 높은 신뢰성, 높은 편안함, 높은 안전성 및 높은 비용 성능 등을 통해 출시된 후 중형 트럭 시장을 빠르게 점유하여 업그레이드 및 업그레이드를 위한 보다 진보된 선택을 제공합니다. -실린더 공수 트럭.

JAC Liangjianzhe II Liangjianzhe II는 Xichai 140 엔진을 사용하며 나중에 160마력까지 확장할 수 있으며 토크와 예비 토크도 증가하여 일반적인 출력 부족과 시동 문제를 극복합니다. 중형 트럭의 경우 속도 저하 문제도 개선되었으며, 8톤 출력 토크는 18,000N·m에 도달할 수 있습니다. 리어 액슬의 성능은 시중의 유사한 제품보다 35% 더 높습니다.

더욱 가치 있는 점은 Liangjianzhe II의 화물 상자가 유사한 제품의 최대 길이인 6700mm에 도달했다는 점입니다. 이는 제품의 높은 가성비를 반영하여 빠른 실행에 대한 미드카드 사용자의 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 또한, Liangjianzhe II의 출력 성능과 경제성이 크게 향상되어 완전 부하 시 최대 속도가 98km/h에 달하고 연료 소비도 낮아졌습니다