베이징 지하철 신규 개통 노선

베이징 지하철이 새로 개통하는 노선은 지하철 17호선 북부구간(근로운동장~미래과학도시북부), 16호선 나머지 구간(위수좡~완핑시)과 쑤저우제역, 11호선 서부구간 나머지구간(진안대교-모드항구)

2023년 12월 30일(토) 첫차를 시작으로 지하철 17호선 북부구간(노동자운동장~미래과학도시북부), 16호선 잔여구간(위수좡~완핑시) Suzhou Street역과 11호선 서부 구간(Jin'an Bridge-Mode Port)의 나머지 구간이 시범 운영에 들어갔습니다.

개통 후 베이징 도시철도의 총 주행거리는 836㎞에 이르며, 83개 환승역을 포함해 490개 역이 운행된다. 도시의 도시철도 교통망 규모가 더욱 확장되고 도로망 구조가 더욱 최적화되었으며 지하철 접근성이 더욱 향상되었으며 네트워크의 전체 승객 흐름 균형이 향상되었으며 승객 여행이 더욱 효율적이 되었습니다. 그리고 편리합니다.

베이징 지하철 개발

베이징 지하철의 개발은 1950년대로 거슬러 올라갑니다. 당시 베이징에는 주로 지하철 노선이 몇 킬로미터밖에 없었습니다. 정부와 군대의 필요. 도시의 발전과 인구의 증가에 따라 베이징 지하철은 점차 확장되었고, 1969년에 대중을 위한 첫 번째 노선이 건설되었습니다.

이후 수십 년 동안 베이징 지하철은 급속한 발전을 경험했습니다. 노선은 계속해서 확장되어 베이징의 주요 지역을 덮고 있습니다. 지하철 시스템의 운행 거리, 역 수 및 서비스 빈도가 크게 증가했습니다. 지하철은 시민들이 이동하는 중요한 수단이 되었으며, 지상 교통에 대한 부담을 효과적으로 완화시켰습니다. 기술 측면에서 베이징 지하철은 계속해서 첨단 기술과 장비를 도입하고 채택하여 운영 효율성과 안전성을 향상시키고 있습니다.