변속기 오일은 얼마나 자주 교체해야 합니까?

자동차 기어박스는 차량 변속기 시스템의 가장 중요한 부품 중 하나이자 매우 정밀한 부품이기도 하다. 따라서 기어박스는 일상적인 유지 관리 시 유지 관리 및 수리에 특별한 주의를 기울여야 합니다. 그러면 기어 박스 오일을 얼마나 자주 교체해야 합니까? 오늘 살펴 보겠습니다.

변속기 오일의 주요 기능은 기어박스 내부에 힘을 전달하고 기어 시스템을 깨끗하게 유지하며 윤활을 통해 변속기 장치의 수명을 연장하는 것입니다. 변속기는 넓은 범주에 따라 수동변속기와 자동변속기로 나누어지므로 변속기 오일도 자동변속기 오일과 수동변속기 오일로 구분됩니다. 다양한 유형의 기어박스와 다양한 제조업체의 구현 표준으로 인해 각 모델의 기어박스 오일 교체 간격도 다릅니다.

일반적으로 광유를 사용하는 수동변속기는 2~3년, 즉 4만~6만km마다 교체하면 되고, 합성유는 15만~20만km마다 교체하면 된다. 건식 듀얼클러치 변속기는 수동변속기와 동일한 구조로 되어 있어 사용되는 변속기 오일도 합성유이고, 수명은 약 15만km 정도이다. 대부분의 자동변속기는 60,000~80,000km마다 변속기 오일을 교체해야 합니다. 물론 일부 제조업체의 차량 규정은 다를 수 있습니다. 예를 들어 BMW ZF 자동 변속기는 유지 관리가 필요하지 않으며 평생 사용하기 위해 변속기 오일을 교체할 필요가 없습니다. 대부분의 닛산 모델의 경우 40,000~80,000km마다 교체하는 것이 좋습니다. 당사 차량의 변속기 오일 교체 주기를 구체적으로 확인하고 싶으시면, 차량 매뉴얼을 참조하시거나 당사 브랜드의 4S 매장에 문의하실 수 있습니다.

변속기 오일 교체 주기는 대략적인 교체 시기일 뿐이며, 각 차량의 도로 상황, 운전 습관 등에 따라 변속기 오일 상태가 달라질 수 있습니다. 차량의 기어 변속이 어렵고, 답답함이 심하고, 사용 중 소음이 크게 증가하는 경우에는 변속기 오일을 교체해야 하는지 확인이 필요합니다.

일반 차량에서 변속기 오일을 교환할 때 일반적으로 사용하는 세 가지 방법이 있습니다.

먼저 중력 오일 교환 : 엔진 오일 교환과 마찬가지로 변속기 오일 드레인 볼트를 풀어 오일을 배출합니다. 을 누른 다음 오일 주입구 포트에서 주입합니다. 하지만 중력드레이닝으로는 오일을 깨끗하게 배출할 수 없다는 단점이 있습니다.

2. 순환 기계에서 오일을 배출합니다. 기어박스 순환 기계를 사용하여 기어박스의 오일 라인 인터페이스를 연결하고 순환 기계 내부에 새 오일을 채우고 기존 오일을 "밀어냅니다". 새 오일을 통해 기어 박스가 나옵니다. 깔끔하게 교체할 수 있다는 장점이 있지만, 시간낭비와 변속기 오일이 더 많이 필요하다는 단점이 있습니다.

세 번째 방법은 기어박스 오일팬을 떼어내고 오일을 교체하는 방법인데, 기어박스 필터 엘리먼트를 청소하거나 직접 교체할 수 있다는 장점이 있고 교체도 비교적 깨끗하다. 단점은 건설이 더 복잡하다는 것입니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.