중국은 독자적으로 항공기 엔진을 개발했나요?

물론 독자적으로 개발한 중국의 3대 항공우주 엔진 브랜드는 Kunlun, Qinling, Taihang입니다.

'쿤룬' 엔진은 자체설계, 시험생산, 시험, 비행시험 등 전 과정을 거친 우리나라 최초의 항공엔진으로 현재 가장 발전된 중추력 군용 터보제트기이다. 중국의 엔진. Kunlun 엔진의 군용 코드명은 "Turbojet 14"입니다.

'친링(Qinling)' 엔진: 우리나라 최초의 자체 개발 중추력 재연소 항공 터보팬 엔진 '친링(Qinling)'은 '쿤룬(Kunlun)' 엔진 이후 우리나라 항공 엔진 제조 분야에서 또 하나의 획기적인 발전입니다. 엔진은 안정적인 작동, 안정적이고 빠른 시동, 우수한 고도 및 속도 특성, 낮은 순항 연료 소비 및 우수한 유지 관리 특성을 갖춘 듀얼 로터 터보팬 엔진입니다.

'Taihang' 엔진은 독립적인 지적 재산권을 보유한 중국 최초의 고성능, 고추력 재연소 터보팬 엔진으로, 국내에서 생산되는 첨단 터보팬 엔진의 공백을 메웁니다. Taihang 엔진은 중국 606 연구소에서 개발되었으며 국내에서 생산되는 3세대 대형 군용 항공 터보팬 엔진입니다. 큰 추력비와 전자동 디지털 제어 시스템을 채택해 최대 추력은 12,000kg을 넘지 않는다. 현재는 주로 중국의 3세대 고성능 J-10 전투기에 장착되는 데 사용된다.

PS: 수년간의 노력 끝에 우리나라의 자체 개발 엔진이 다양한 성능 지표에서 큰 진전을 이루었지만 여전히 외국(특히 서구 국가)과 어느 정도 격차가 있습니다.