폭스바겐의 60가지 흔한 결점을 보여주는 그림

폭스바겐의 흔한 결함 60가지를 예시하면 다음과 같다.

1. 배기관에서 나오는 검은 연기

원인 분석: 혼합물이 너무 풍부하고 연소가 불완전합니다. 주된 이유는 자동차 엔진 과부하, 불충분한 실린더 압력, 엔진 온도 너무 낮음, 부적절한 기화기 조정, 공기 필터 막힘, 개별 실린더가 작동하지 않음, 점화가 너무 늦음 등입니다.

해결 방법: 문제 해결 시 초크가 완전히 열려 있는지 확인하고 필요한 경우 불꽃을 끈 후 유지 관리를 수행하고 기화기 입구에서 오일이 쏟아지는지 확인하십시오. 또는 플로트 챔버 오일이 떨어지거나 표면이 너무 높으면 지정된 범위로 조정해야 하며, 주 측정 구멍을 조이거나 교체해야 합니다. 공기 필터가 막힌 경우 청소하거나 막히지 않거나 교체해야 합니다.

2. 차량 배기관에서 푸른 연기가 납니다

원인 분석: 다량의 엔진 오일이 실린더에 유입되어 완전히 연소되지 않아 발생합니다. 점화 플러그를 제거하면 심각한 탄소 침전물이 발견됩니다.

해결책: 오일 계량봉의 오일 레벨이 너무 높은지, 실린더와 피스톤 사이의 간격이 너무 큰지, 흡입 밸브 가이드가 마모되었는지 확인하세요. 또는 밀봉 링이 손상되었는지, 실린더 개스킷이 제거되었는지 여부 등을 확인하고 필요한 경우 수리해야 합니다.

3. 차량 배기관에서 흰 연기가 나오는데, 이는 차가 차가울 때 심각하지만, 차가 예열된 후에는 더 이상 흰 연기가 나오지 않습니다

원인 분석: 이는 휘발유에 물이 포함되어 있고 엔진이 너무 차갑기 때문에 실린더에 들어가는 연료가 완전히 연소되지 않아 안개 점이나 수증기가 흰 연기를 형성합니다. 겨울이나 장마철에 처음으로 차량 시동을 걸면 흰 연기가 나는 경우가 종종 있습니다.

해결책: 상관없습니다. 엔진 온도가 올라가면 흰 연기가 사라집니다. 이 상황에서는 유지 관리가 필요하지 않습니다.

4. 차량이 가속 페달을 밟을 때 엔진 소음이 들리고, 엔진룸에서 진동이 느껴집니다. 원인분석 : 차량을 들어올려보면 엔진하부 가드판에 긁힌 자국이 있는 것을 볼 수 있습니다. 도로에 장애물이 있는 경우 무리하게 통과하면 엔진 하단 가드가 부딪히게 됩니다. 변형 후 하부 가드와 엔진 오일 팬 사이의 거리가 가까워지며, 거리가 너무 가까우면 가속 시 오일 팬과 하부 가드가 충돌하여 차체에 이상한 소음과 진동이 발생합니다.

해결책: 바닥이 끌리지 않도록 운전하는 동안 노면을 주의 깊게 관찰하십시오.

처리방법 : 하단 보호판을 제거하고 평평하게 펴서 교정해줍니다.

5. 차량의 핸들이 항상 정확하지 않고 때로는 왼쪽으로, 때로는 오른쪽으로 엉뚱한 현상이 발생합니다.

원인 분석: 이는 핸들이 고정되어 있기 때문입니다. 스티어링 기어의 홈이 완전히 손상되었습니다.

해결책: 새 리미트 블록을 설치한 후 결함이 완전히 사라졌습니다.