상하이 지하철 좌석에는 어떤 색이 있고, 어느 선은 각각 어떤 색깔에 해당하는가?

1, 1 호선 빨간색 < P > 우선 상하이 지하철 1 호선은 상하이의 첫 지하철이자 상하이 궤도교통에서 가장 바쁘고 중요한 대동맥이다. < P > 둘째, 1 호선은 인민광장, 기차역, 1 대 회지 등 도시의 명맥을 잇는 장소도 잇고 있다 따라서 1 호선은 반드시 정홍이어야 하고, 상해의 정통이어야 한다.

2, 2 호선 정녹색

2 호선은 포동과 포시를 연결해 하루 18 시간 11 분, 일일 여객류는 13 만명에 달하며 국내 단선 운행 마일리지가 가장 길고 여객류가 가장 큰 철도 교통선으로 자리잡았다. 승객의 큰 비율은 모두 신상해인으로, 상해가 9 년대 이후 국제화된 대도시로 발전하는 새로운 희망을 대표한다. 정록은 발전과 희망을 대표한다.

3, 3 호선 레몬황

3 호선은 원래 명주선이라고 불렸는데, 이 이름이 애매하지 않나요? 갓 연애한 사람처럼 항상 자신의 작은 애인에게 어떤 애칭을 주고 싶어 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 사랑명언)

3 호선은 노항철도 내환선과 송해철도 고가 개조되어 상하이 최초의 고가궤도교통선이다. 유일한 고가선이기 때문에, 각광을 받고, 자신이 경궤라고 말하고, 또 자신이 지하철이라고 말하는데, 많은 백성들이 지금까지도 그가 경궤인지 지하철인지 분간할 수 없다.

4, 4 호선 보라색 < P > 4 호선 닉네임은 젖꼭지라고 합니다. 4 호선이 유일한 순환선이라고 말하는 사람도 있지만, 실제로 상하이의 도심을 돌고 있지만 4 호선은 즐겁지 않습니다. 그의 색깔처럼 우울하고 슬프다. < P > 4 호선은 순환선으로 평소 기착역이 없고, 역내 방송도 종착역을 방송하지 않고, 전방 사이트만 보도하고, 입장 (회고) 열차는 이산길 역에서 퇴출한다. 4 호선은 홍교로역과 보산로역 사이 ***9 개 사이트와 3 호선에서 도시궤도교통시스템이 흔하지 않은' * * * 선운영' 방식을 채택하고 있습니다.

5, 5 호선 자홍색 < P > 은 상하이의 다른 궤도교통에 비해 차량이 4 절밖에 편성되지 않아 상하이 최초의 진정한 의미의 경궤이다. 5 호선은 민행구가 자비로 건설한 지하철 지로인데, 자죽과학기술단지와 교대 등 고교의 관계를 거쳐 자홍색이 얼어붙었을지도 모른다.