Dongfeng Fengshen A60과 Dongfeng Fengshen A30 중 어느 것이 더 낫나요?

Dongfeng Fengshen A60과 Dongfeng Fengshen A30은 같은 등급의 모델이 아니며, A급 차량의 가격과 B급 차량의 즐거움을 모두 갖춘 차량입니다.

Dongfeng Fengshen A60은 2012년 출시된 닛산 실피 클래식 플랫폼을 기반으로 한 소형 세단이다. Dongfeng Fengshen A60의 길이, 너비, 높이는 4680/1720/1515mm이고 휠베이스는 2700mm입니다. 구성 면에서는 모델에 따라 신형 Dongfeng Fengshen A60에는 가죽 시트, 다기능 스티어링 휠, 스마트 키, 원버튼 시동, 스마트 상호 연결, 후진 이미지, ECON 에너지 절약 주행 모드 및 전자 차체가 장착됩니다. 안정성 제어. 출력 측면에서 Dongfeng Fengshen A60은 기존 모델의 1.5L 및 1.6L 엔진을 유지하고 선택을 위해 1.4T 엔진을 추가하여 최대 출력은 140마력에 도달하고 최대 토크는 196N·m입니다. 또한 1.5L 모델에는 STT 지능형 엔진 스타트-스톱 시스템도 탑재되어 5.9L의 종합 작동 조건에서 100km당 연료 소비량이 가장 낮습니다. 신형 Dongfeng Fengshen A60 모델에는 1.4T+5MT 및 1.6L+6DCT 모델이 포함됩니다. 이 중 6단 듀얼 클러치 기어박스 버전은 듀얼 클러치 기어박스가 장착된 Dongfeng Fengshen의 첫 번째 모델입니다. 코드명 6DCT150으로 명명된 이 6단 듀얼클러치 변속기는 둥펑그룹과 독일 기업 게트라그(Getrag)가 공동 출시한 첫 번째 제품이다. 게트라그(Getrag)의 최신 3세대 DCT 제품이다. 저토크 듀얼 클러치 기어박스 기술을 채택하고 습식 듀얼 클러치 기어박스입니다. 6개의 전진 기어와 1개의 후진 기어가 있으며 토크 범위는 130-190Nm입니다. 6DCT150은 다른 기어박스보다 연료 소비가 적고 무게가 60kg 미만이며 크기가 작고 장착 성능이 좋으며 가격 대비 성능이 좋습니다. 동시에 환경 보호, 에너지 절약, 승용차의 저탄소 배출에 관한 국가 규정도 완벽하게 준수합니다. 더 높은 열 안정성, 더 안정적인 마찰 계수. 전기 유압식 클러치 구동 시스템은 빠른 응답, 높은 신뢰성, 낮은 전력 소비, 높은 전송 효율, 빠른 기어 변속 및 매우 우수한 부드러움을 제공합니다. 이 기어박스는 1.6L 자연 흡기 엔진과 조화를 이루며 종합 연료 소비량은 100km당 5.8L로 비용 효율적이고 장비가 잘 갖춰져 있습니다.

Dongfeng Fengshen A30은 새로운 독립 DF1 플랫폼의 첫 번째 걸작입니다. 플랫폼 기술 DF1 플랫폼은 크기, 기술 표준, 안전, 전자 시스템, 전력 시스템 및 적응성 등 6가지 주요 영역에서 포괄적으로 업그레이드되었습니다. 업그레이드, 크기 업그레이드: 휠베이스가 2610MM에서 2620MM으로 업그레이드되었습니다. STT 지능형 스타트-스톱 기술과 매칭 엔진이 장착되어 있습니다. e-TECO DFMA15 엔진은 Dongfeng Motor가 보유하고 있는 핵심 기술 중 하나입니다. 이는 고출력, 고신뢰성, 고연비, 저소음 및 저배출이라는 세 가지 높은 기술 장점과 두 가지 낮은 기술 장점을 갖추고 있습니다. 이 1.5L VVT 엔진은 최대 출력 85kW/6000rpm, 최대 토크 145N.m/4200rpm을 자랑하며 동급 최고의 리터당 출력과 100km당 종합 연료 소비량 5.9L를 자랑합니다. 연료 소비를 효과적으로 줄이는(STT 모델의 종합 작동 연료 소비량은 5.9L에 달할 수 있음) A30은 국가 에너지 절약 보조금 목록에 선정되었습니다. 이는 자동차 구입 시 3,000위안의 보조금을 받을 수 있음을 의미합니다. 제품 기술 성능은 유럽 표준에 따라 설계되었습니다. 전자 시스템: 휴대폰 스마트 상호 연결(미러 링크), 7인치 컬러 터치 LCD 화면, 반전 이미지 및 기타 기술 엔터테인먼트 시스템, 자이로스코프를 포함하도록 업그레이드된 GPS; 개선: 기동성, 중국의 도로 상황에 맞게 조정된 NVH Comfort. 차량 전체에 최대 60개의 능동 및 수동 안전 설계가 있습니다. A30은 처음부터 능동 안전 측면에서 유럽 5성급 표준에 따라 엄격하게 설계되었으며 Bosch의 최신 9.0 ABS+EBD 안티 안티를 탑재했습니다. 잠금 제동 시스템, BOS 브레이크 우선순위, NAO 공식 마찰 브레이크 패드, 후진 카메라 등 18가지 능동형 안전 설계를 갖추고 있으며, 그 중 NAO 공식 마찰 패드는 고급 모델에 자주 사용됩니다. A30 차체 강판의 압축 강도는 업계 평균보다 높은 최대 1470mpa에 달할 수 있으며, 레이저 용접 기술을 사용한 이중 밀봉 도어와 2.0 고강도 전면 및 후면 충돌 방지 강철 빔이 차체 전체를 구성합니다. 구조가 더 강해졌습니다. 패시브 안전 보호 장치는 에어백 6개, 경추 방지 시트, 브레이크 페달 충돌 해제 시스템 등 42개의 패시브 안전 설계를 갖추고 있습니다. 680mm의 매우 넓은 후면 레그룸과 23개의 사용자 친화적인 수납 공간.

전체 시리즈에는 EPS 전력 보조 장치, 휴대폰 지능형 상호 연결 시스템, 자이로스코프가 포함된 GPS, 온보드 Bluetooth, 전기 선루프, 지능형 고품질 MP5, 지능형 주행 컴퓨터 및 원격 트렁크 개방 기능이 표준으로 제공됩니다. 높은 비용 성능과 우수한 구성