12월 25일 저장성 웨칭시 교통사고 사건에 대한 경찰의 모습

중국 뉴스 서비스, 원저우, 12월 28일(리페이윤, 장윤 기자) 오늘 아침 일찍 웨칭은 원저우 시 공안국 검토를 위한 조사팀을 구성하기 위해 원저우 시당 위원회에 신청했습니다. 경찰은 밤새도록 Yueqing으로 출동하여 조사를 진행했습니다. 경찰은 이날 오후 사건 검토 결과 '살인' 동기나 흔적은 발견되지 않았다는 입장을 밝혔다. Yueqing Puqi에서 발생한 '12.25' 교통사고 이후 언론과 네티즌들의 큰 관심을 끌었습니다. 오늘 이른 아침, Yueqing의 요청에 따라 원저우시 당위원회는 특별 회의를 열고 조사팀을 구성했습니다. 원저우시 공안국은 교통 경찰, 공안, 범죄 수사, 범죄 과학 기술 및 기타 관련 경찰 부서를 동원했습니다. 4개의 실무 그룹에서 조사와 정찰을 수행합니다.

경찰에 따르면 수사팀은 경찰 접수처부터 출발해 사고 현장 점검 및 검토, 운전자 상태 조사, 범죄 수사 기술 점검, 조사 등을 진행했다. "살인"은 발견되지 않았다고 말했습니다. "동기 및 징후의 증거.

경찰은 사고에 연루된 공사 차량의 앞 범퍼 왼쪽에서 눈에 띄는 긁힘과 충돌 흔적이 발견됐고, 브레이크 작동으로 인한 진흙 위에 바퀴 끌림 자국이 뚜렷이 보였다고 밝혔다. , 고인의 몸에 의해 바닥에 끌린 자국이 있었고, 고인이 사용했던 우산은 부분적으로 찌그러졌습니다. 가해자의 자백 내용도 현장 조사 및 검토 결과와 일치한다.

경찰 분석 결과, 고인의 왼쪽 몸이 차량 앞범퍼와 충돌한 뒤 오른쪽 몸이 땅에 떨어지며 차량에 끌려가 짓눌려 사망한 것으로 나타났다.

원저우시당위원회 선전부가 발표한 소식에 따르면, 이 도로 구간의 모니터링 및 설치 프로젝트를 담당하는 저장성 모바일 웨칭 지점에서 발행한 설치 및 디버깅 기록과 컴퓨터 관리 로그에 따르면, 사건이 발생한 도로 구간에 대한 모니터링은 12월 21일부터 설치되기 시작했고, 24일 오후 7시부터 온라인 디버깅이 시작됐고, 25일 낮 12시 52분에 영상이 성공적으로 저장됐음을 알 수 있다.

사고 발생 당시 감시지역은 시험주파수 브라우징은 가능하지만 저장은 할 수 없는 상태였다.

2011년 2월 1일 사건은 새로운 국면을 맞이했다.

전윤희의 시계는 중요한 단서를 제공했다. 고인의 시계에는 카메라 기능이 있었다. 당시 마을 주민이 시계를 빼앗아가는 바람에 경찰은 이 중요한 단서를 제때 발견하지 못했다. 오늘에서야 경찰에 넘겨졌습니다.

원저우시당위원회는 '촌장 전운휘 사망'에 대한 재조사를 지시했다

나라를 충격에 빠뜨린 의문의 '전운휘 사망' 사건. 12월 28일 극적인 반전. 이날 이른 아침, 원저우시 당위원회는 불과 8시간 전 웨칭 관계자들이 발표한 조사 결과를 뒤집고, 살인 가능성을 배제하지 않은 채 사건을 재수사하기로 결정했다.

28일 새벽 열린 ''12·25' 교통사고 사건 특별회의'에서 원저우시 당위는 원저우시 공안국에 직접 개입해 줄 것을 요청했다. Qian Yunhui 사건은 범죄 살인과 교통 사고의 두 가지 범주로 분류되어 각각 수사 및 조사가 진행됩니다. 관련 조사 결과와 사건 처리는 최대한 빨리 대중에게 공개하고 언론과 사회의 감독을 받도록 하겠습니다. 직무를 게을리하거나 법을 위반한 자는 법에 따라 처리하여 엄중히 처벌할 것입니다.

12월 27일 첸윈휘 사건에 대한 웨칭시 정부의 긴급대응 조치가 미숙했기 때문이라고 (원저우시 당위원회는 믿고 있다)고 28일 한 관계자가 본 기자에게 밝혔다. 3월 27일 공개된 사건 보도자료는 28일 오전 1시쯤 '재활용' 명령을 받았다. 원저우 경찰은 첸윈휘 살해가 교통사고일 가능성을 배제했나?

12월 29일 오후 10시 30분쯤 원저우시 공안국은 기자회견을 열어 수사 결론을 보고했다. : 원저우시 공안국의 심층 조사와 신중한 조사 끝에 사건의 사실이 밝혀지고 증거가 확정되었습니다. 웨칭 푸치의 '12.25' 사건은 '살인' 가능성을 배제하고 교통사고 사건으로 판단됐다. 경찰은 강력범죄 사건을 수사할 때 피의자의 자백의 진위 여부, 고인과 이해관계가 있는지 등을 주로 살펴 주관적 의도 가능성을 배제한다고 밝혔다. 둘째, 네티즌들이 제안한 증인 전성우와 '두 번째 증인' 황디옌을 인터뷰한 결과, '살인'을 직접 목격한 것은 없는 것으로 확인됐다. 셋째, 현장조사 결과 차량의 제동자국, 시체 끌림자국, 사람과 차량의 충돌자국 등이 뚜렷이 나타나 강제 제압 및 짓밟는 행위와 일치하지 않는 것으로 나타났다.

원저우시 경찰은 이 사건을 교통사고로 규정한 근거를 다음과 같이 소개했다. 2010년 12월 25일 오전, 페이량위는 안후이 K5B323 대형 트럭을 몰고 홍차오 완디 마을에서 린강까지 돌을 운반했다. 개발구 매립지에서 오전 9시 45분경 홍난대도 푸치진 자이교촌(마을입구)지역을 통과할 때 보행자 첸윤휘가 우측에서 좌측으로 건넜다. 이 사고로 페이위량이 좌회전해 합류했다. 차량이 제때 브레이크를 밟지 못해 왼쪽 앞바퀴에 치인 첸윤휘의 가슴과 목이 짓눌려 그 자리에서 사망했다. 원저우 창순 자동차 사법 감정국에 따르면 차량의 과적률은 282%에 달했습니다. 원래 적재 테스트에서 차량의 서비스 브레이크 성능이 좋지 않았습니다. 조사 결과 페이위량은 무면허 운전을 했으며 교통사고 혐의로 형사구류됐다.