Dongfeng, Foton, JAC, Hyundai 중 누가 '2020년 가장 신뢰할 수 있는 국가 VI 대형 트럭'을 수상할 수 있을까요?

대형트럭 시장이 아직 내셔널 VI 시대에 완전히 진입한 것은 아니지만 올해부터 내셔널 VI 디젤 대형트럭의 판매량이 상당하다.

제1상용차네트워크가 입수한 자료에 따르면 올해 1월부터 9월까지 우리나라에서 총 57,500대의 내셔널 VI 디젤 대형트럭이 판매됐다. National VI 모델은 아직 디젤 대형 트럭 시장에서 주력은 아니지만, 대형 디젤 차량에 대한 National VI 배기가스 규제 시행이 가까워짐에 따라 판매 및 시장 점유율이 빠르게 증가하고 있습니다.

그렇다면 Dongfeng Tianlong KX, Foton Daimler Auman EST-A, 현대차 ​​신세대 Chuanghu, JAC Gerfa K7 중 어느 것이 '2020년 연간 모델'이라고 할 수 있다고 생각하시나요? 가장 믿을 수 있는 내셔널 VI 대형 트럭"?

Dongfeng Tianlong KX

데이터에 따르면 올해 1월부터 9월까지 Dongfeng은 총 12,452대의 National VI 디젤 대형 트럭을 판매했으며 시장 점유율은 21.7%입니다. 국내 National VI 디젤 대형 트럭 시장에서 Dongfeng이 1위를 차지했습니다.

Dongfeng Commercial Vehicles의 주력 제품인 Dongfeng Tianlong KX에는 Dongfeng Cummins Z14 National VI 엔진이 장착될 수 있으며, 최대 출력 600마력, 최대 토크 2,750Nm를 발휘합니다. Z14 엔진은 저마찰 파워 실린더, 효율적인 과급기 시스템, 과학적인 캠샤프트 설계, DCEC를 사용한 새로운 그릇 모양의 이동식 설계, 소형 압력 저항 듀얼 온도 조절 장치 등 5가지 주요 조치를 채택하여 연비를 향상시켰습니다.

그뿐만 아니라 Dongfeng Tianlong KX에는 차선 이탈 경고 시스템, 충돌 방지 경고 시스템, DPF 재생 버튼, 360° 파노라마 이미지 및 기타 기능도 탑재되어 지능적으로 감지하고 자동으로 구별하고 분석할 수 있습니다. 위험한 운전 행동, 운전자의 안전을 보장합니다.

Foton Daimler Auman EST-A

Auman EST-A는 Foton Daimler의 주력 대형 트럭이자 Auman 제품군 중 가장 고급 제품으로 고부가가치 운송에 중점을 두고 있습니다. -상품이 추가되었습니다.

Auman EST-A에는 Foton Cummins X13 National VI 파워가 장착될 수 있으며, 최대 출력 560마력, 최대 토크 2,600Nm의 성능을 발휘합니다. 이 엔진은 XPI 초고압 분사 시스템과 독창적인 고효율 냉각 시스템을 사용하여 더 나은 지능형 연소 제어 및 열 관리를 달성합니다. 고효율 NEMO 터보차저는 공기 흡입 효율을 30% 높이고 연소가 더욱 완벽해집니다. 고마력 엔진의 연료 소모를 효과적으로 줄여주며, 차량의 연료 전환율은 42%에 달하며 이는 동급 제품보다 2~4% 높습니다.

기어박스 측면에서 Auman EST-A는 ZF의 12단 AMT 기어박스와 조화를 이룰 수 있어 연료 효율성이 뛰어나고 편안합니다.

현대차 신세대 추앙후

10월 23일, 현대차 ​​신세대 상용차 추앙후가 공식 출시됐다.

현대 신세대 추앙후는 전면 형상은 중세 유럽 갑옷의 형상을 모티브로 하여 방패의 이미지와 결합하여 견고함과 견고함을 구현하였습니다. 상용차의 현대적 독창성을 마음껏 느낄 수 있는 극한의 위엄.

마력 측면에서 차세대 추앙후에는 최대 출력 540마력의 현대 파워텍 내셔널 VI 엔진이 탑재됐다. 엔진은 엄격한 보정 테스트를 거쳐 한국의 현대 혁신 기술을 채택해 효과적으로 작동한다. 엔진의 강성과 내구성을 확보하기 위한 실린더 헤드 재질의 개선, 냉각팬 구동비 증가, 엔진 냉각 성능 향상으로 엔진의 출력 성능과 경제성을 향상시켜 고마력, 고토크, 저속 특성을 갖췄습니다. 소비. 이에 따라 차량 가속, 추월, 언덕 오르기 등 실질적인 지표가 크게 개선되어 사용자가 운송 작업을 성공적으로 완료할 수 있을 뿐만 아니라 운송 비용을 효과적으로 절감하고 사용자가 시장 경쟁력을 향상하는 데 도움이 됩니다.

JAC Geerfa K7

JAC Geerfa K7은 JAC 대형 트럭이 수년간 집에서 만든 고급 제품입니다.

동력 면에서 보면 JAC Gerfa K7 National VI 대형 트럭에는 Dongfeng Cummins Z14 엔진이 장착될 수 있습니다. 엔진의 배기량은 13.5L, 출력은 480~600마력이며 최대 출력은 480~600마력입니다. 최대 2750Nm의 토크와 우수한 연료 소비.

기어박스 측면에서 이 차량은 ZF의 12단 AMT 기어박스와 조화를 이룰 수 있습니다. 이 기어박스는 전송 효율이 매우 높고 연료 효율이 높으며 신뢰성이 높으며 차량의 편안함도 향상시킬 수 있습니다.

위 네 가지 내셔널 VI 대형 트럭 중 여러분이 생각하는 '2020년 가장 믿음직한 내셔널 VI 대형 트럭'은 무엇인가요?

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.