고르쉬코프 제독과 바랴그 중 어느 것이 더 낫습니까?

'고르시코프 제독' 항공모함은 키예프급 4번째 군함으로 배수량 44,720톤, 길이 273m, 폭 56.2m, 흘수 9.7m다. 1978년에 제작되어 1984년에 진수되어 1987년에 운용에 들어갔습니다. 주기관 출력은 20만마력, 속도는 29노트, 자속력은 30일 밤낮이다. 2004년 1월 뉴델리에서 러시아와 인도가 체결한 패키지 계약에 따라 러시아는 "고르쉬코프 제독"을 인도에 무료로 제공할 예정이지만 이 선박은 러시아 북부 기계 공장에서 현대화 및 개조를 거쳐야 하며 러시아- 항공모함 기반 항공기를 만들었습니다. 현재 개조 비용은 초기 9억 달러에서 23억 달러로 늘어났다. 인도는 러시아에게 심하게 빼앗겨 고통을 이루기 어렵다.

이 배는 인도 해군에 의해 "Vikramaditya"로 이름이 변경되었습니다. 개량형 항공모함의 갑판이 확장됐고, 기존에 탑재됐던 '현무암' 미사일 발사 시스템도 제거된 것으로 전해졌다. 이러한 방식으로 "Vikramaditya"는 헬리콥터나 Yak-38 및 Yak-141 수직 이착륙 전투기에 국한되지 않고 MiG-29K 전투기를 탑재할 수 있습니다. 개량된 "Vikramaditya"는 배수량이 거의 50,000톤에 달합니다.

'바랴그' 항공모함은 러시아 현역 항공모함 '쿠즈네초프'와 ​​동급으로 만재배수량 67,000톤, 전장 306미터로 USS보다 크다" 니미츠" 항공모함의 길이는 22미터에 불과합니다. 선수 비행갑판의 높이는 수면에서 7층이고, 선미 비행갑판의 폭은 73m입니다. 항공모함은 최대 60대의 전투기를 수용할 수 있다. 1985년 12월 4일, "Varyag"가 조선 플랫폼에 정착했습니다. 1988년에 "Varyag" 선체가 성공적으로 건조되어 그해 11월 25일 진수되었습니다. 1990년 7월, 1904~1905년 러일전쟁에서 침몰한 순양함 '바랴그'를 기념하기 위해 '바랴그'라는 이름이 붙여졌다. 1991년 11월 현재 "바랴그"의 건설률은 68%에 이르렀다. 1998년 마카오 창루 관광 엔터테인먼트 회사는 입찰을 통해 "Varyag"를 2천만 달러에 구입하여 대규모 해양 종합 관광 시설로 탈바꿈시키겠다고 주장했습니다. 2005년 4월 26일 아침, "Varyag"는 수많은 예인선의 호위를 받으며 대련 조선소의 건조 부두로 천천히 견인되었습니다. 전체 과정은 약 3시간이 걸렸습니다. 대련항부선회사의 고마력 예인선 6척이 모두 파견됐고 대련항의 모든 항로가 봉쇄됐으며 대련조선소도 보안 조치를 강화했다. 2005년 8월 초, Varyag는 표준 PLA 네이비 그레이 색상의 새로운 색상으로 등장했습니다.

설계면에서 '바랴그'는 구소련의 3세대 항공모함으로 '고르시코프 제독'보다 한 세대 더 발전한 것으로, 탑재량과 항공모함 수가 더 많다. 그리고 더 강력한 전투력. 중국은 '바랴그'를 구입하면서 항공모함 도면 30만장도 입수했다. 이를 토대로 '바랴그'의 전체 구조를 연구해 계속해서 '바랴그'를 완성할 계획이다. 중국의 항공모함 훈련함. 이 계획의 실행을 통해 중국은 항공모함 설계 및 건조팀을 처음부터 신속하게 구성했는데 이는 "Varyag" 항공모함 자체보다 훨씬 더 큰 의미를 갖습니다.

인도는 러시아가 2세대 항공모함을 개조하도록 하는 데 막대한 돈을 썼다. 구조적 관점에서 보면 기본적으로 개조의 여지가 없고 개조 효과도 매우 제한적이다. 게다가 인도 자체는 항공모함 개조에 참여하지 않았는데, 앞으로 러시아가 항공모함 수리, 유지, 업그레이드 비용에 많은 기여를 할 것으로 보인다.