폭스콘, 화웨이로부터 추가 수주 받아

휴대폰 OEM 하면 폭스콘과 플렉스트로닉스를 먼저 떠올리시는 분들이 많겠지만, 자동차와 배터리로 유명한 BYD는 이미 OEM 분야에 진출해 세계 2위의 OEM 업체가 되었습니다. . 현재 BYD는 Apple, Xiaomi, Huawei 등 거대 기업으로부터 수주를 받았으며 OEM 사업 수익도 점차 증가하며 뛰어난 성과를 보이고 있습니다.

BYD는 2007년 OEM 사업을 분리해 배터리 OEM과 충전기 OEM으로 시작해 점차 완제품 OEM 분야에 진출하며 폭스콘의 강력한 경쟁자로 자리 잡았다. 2012년에는 BYD가 Apple로부터도 성공적으로 수주했습니다. Apple은 Foxconn에 너무 의존하고 싶지 않았기 때문에 BYD는 Apple의 주문을 확산시킬 수 있는 훌륭한 후보가 되었습니다. 이후 두 사람은 안정적인 협력 관계를 구축했습니다.

'커창반데일리' 보도에 따르면, 애플 가을 컨퍼런스에서 막 출시된 신형 아이패드는 BYD에서 OEM 생산한 제품이다. 지난 몇 년간 삼성, HTC 등 고객사의 OEM 주문도 잇달아 이어지며 BYD의 급속한 발전을 촉진했다. 2019년 BYD는 샤오미를 신규 고객으로 추가했고, BYD를 통해 샤오미 9이 탄생했다. 그러나 BYD의 가장 큰 고객은 의심할 여지 없이 화웨이이다.

국신증권에 따르면 2018년 BYD전자 매출 410억 위안 중 124억 위안이 화웨이에서 나왔다. 2019년 5월 화웨이는 미국 법인 목록에 추가되었고 Flextronics는 즉시 "충성도를 보여" 화웨이 제조를 중단하겠다고 발표했습니다. 동시에 플렉스트로닉스는 7억 위안 상당의 화웨이 제품도 압수했다. 이에 따라 화웨이는 Flextronics와의 협력 관계를 완전히 끊고 다른 제조업체에 주문을 했습니다.

BYD가 가장 큰 수혜자다. 반면 Flextronics는 주문 손실뿐만 아니라 비즈니스 평판도 잃었습니다. 2019년 BYD의 휴대폰 부품 및 조립 사업 매출은 553억8000만 위안으로 전년 동기 대비 41.7% 급증했다. 같은 해 BYD전자는 4천만개 생산능력을 달성하고 회사 규모를 더욱 확대하는 것을 목표로 슈퍼터미널 산업단지를 건설하기 시작했다.

BYD 전자 CEO Wang Nianqiang은 휴대폰 10대 중 2대가 BYD 전자 기술이나 액세서리를 사용한다고 주장한 적이 있습니다. 이를 통해 OEM 분야에서 BYD의 위상을 확인하는 것은 어렵지 않다. 올해 상반기 심각한 전염병 상황에도 불구하고 BYD전자의 매출액은 여전히 ​​크게 증가해 313억8600만 위안에 달했다. 동시에 순이익 24억 7천만 위안을 달성해 탁월한 성과를 거두었습니다.

대부분의 사람들이 BYD에 대해 느끼는 인상은 여전히 ​​자동차, 배터리 등에 국한되어 있지만, OEM이 BYD의 또 다른 핵심 사업이 되었다는 사실은 부인할 수 없습니다. BYD전자는 이미 제2의 '폭스콘'이 됐다. 다음으로 BYD전자가 폭스콘의 입지를 흔들 수 있을지 귀추가 주목된다.

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