914편이 35년 만에 다시 나타났다는 게 사실인가요?

914편의 35년 후 재현은 거짓이다.

'914편은 시간을 여행한다'는 '세계의 풀리지 않는 미스터리'에 관한 책에 자주 등장한다. 인터넷 상에서 이 비행기의 실종이 외계인과 비행접시와 관련이 있을 수 있다고 믿는 사람들도 있다. 포럼에는 해당 사건을 소개하는 글도 널리 유포돼 많은 네티즌들 사이에서 논란을 불러일으켰다.

'시공간 터널'이 존재하는지 여부는 여전히 과학계에 미스터리로 남아있지만, '914기 사건'의 진위 여부는 공상과학 소설에 가깝다는 명백한 증거가 많다. 이야기이며 실제 사례는 아닙니다.

사건에 언급된 팬아메리칸항공(Pan American Airways)의 정식 명칭은 팬아메리칸 월드항공(Pan American World Airways)으로 1930년대 설립됐으며 한때 미국의 가장 중요한 항공사 중 하나로 운송의 절반 이상을 독점했다. 미국에서 다른 나라로 가는 항공편은 세계 각국에서 높은 평판을 얻었으며 심지어 아메리칸 항공과 동의어가 되었습니다.

그러나 1950년대부터 1970년대까지 팬아메리칸항공은 해외 운항만 하고 미국의 통제 하에 국내선 운항을 하지 않았으며, 미국 국내선은 유나이티드항공이 운항했다. 콘티넨탈 항공(Continental Airlines) 및 기타 항공사가 운영하는 노스웨스트 항공(Northwest Airlines).

팬암의 국내 노선 신청은 1979년 미국 항공운송 규제완화법이 통과된 후에야 승인됐다. 그래서 1955년에 팬암은 뉴욕에서 플로리다까지 국내선을 이용할 수 없었습니다.

팬암항공은 부실 경영과 치열한 시장 경쟁, 1980년대 후반 '로커비 추락'의 여파로 인해 1991년 파산을 선언했다. 이후 한때 영광스러웠던 팬암항공은 자취를 감췄다. '914편 사건'에 대해 누구도 해명을 내놓지 않는 이유도 이 사건이 '사망, 미확인'으로 전락한 이유다.

1955년과 1990년에 관련된 사료를 찾아보니 기사에 언급된 두 사건의 흔적은 전혀 찾을 수 없었다. 스위스 제네바에 있는 세계항공사고기록사무소(World Air Crash Records Office)의 웹사이트에는 최근 수십 년 동안 전 세계에서 발생한 다양한 규모의 항공기 사고가 기록되어 있으며, 심지어 인명 피해가 없는 경미한 사고도 많이 기록되었습니다.

이 정보는 1955년 7월 2일 전 세계적으로 비행기 추락 사고가 없었고, 소위 시간여행 사건이라 불리는 914편이 사람들이 지어낸 이야기였다는 것을 보여준다.

추가 정보:

구체적인 소문:

1990년 9월 9일 남미 베네수엘라 카라가 공항 관제탑에서. 사람들은 오래전부터 사용되지 않았던 "더글라스" 여객기가 공항을 향해 날아가고 있다는 사실을 갑자기 발견했지만, 공항의 레이더는 비행기를 전혀 찾을 수 없었습니다. ?

비행기가 공항에 착륙하자 곧바로 경비원들에게 둘러싸여 비행기에서 내린 조종사와 승객들은 즉각 "우리에게 무슨 문제가 있는 걸까? 이곳은 어디인가?"라고 물었다.< /p >

공항 직원이 "여긴 베네수엘라인데 어디서 오셨어요?"라고 말하자 조종사는 "맙소사! 우리는 뉴욕에서 플로리다로 가는 팬암 914편이다. 어떻게 그럴 수 있겠는가?"라고 외쳤다. 우리가 당신 집까지 비행한다고요? 오차가 2,000km 이상이에요!" 그리고 그는 즉시 비행 일지를 꺼내 공항 직원에게 보여주었습니다. 비행기는 35년 전인 1955년 7월 2일에 이륙했습니다! 공항 직원은 깜짝 놀랐다. "이건 불가능하다! 당신들은 꾸며낸 이야기다!" 플로리다는 도중에 갑자기 사라져 아직까지 발견되지 않았습니다. 당시 비행기는 바다에 추락한 것으로 추정돼 탑승객 50여 명 전원은 사망보험금을 보상받았다.

이들은 미국으로 귀국해 가족들을 놀라게 했다. 아이들과 친척들은 늙어가고 있지만 여전히 그때처럼 젊습니다. 미국 경찰과 과학자들은 이 사람들의 신분증과 신체를 구체적으로 확인하여 이것이 희극이 아니라 확실한 사실임을 확인했습니다.

참고: 바이두백과사전 - 914편 실종사건