기금넷 공식사이트 - 주식 지식 - 두바이 전역에 고급 자동차가 버려져 있는데 왜 아무도 픽업하지 않는 걸까요?

두바이 전역에 고급 자동차가 버려져 있는데 왜 아무도 픽업하지 않는 걸까요?

모든 도시에는 높은 범죄율, 부족한 주택 등 각기 다른 어려움이 있습니다. 그러나 최근 몇 년 동안 두바이의 공항 주차장이나 길가에 고급 승용차가 방치되는 경우가 늘어나고 있습니다. 두바이 금융위기로 인해 매년 수백 대의 고급 승용차가 버려진다. 막대한 재정적 압박에 직면한 일부 현지인과 외국인은 도망쳐 자동차를 타고 공항으로 간 다음 가장 빠른 비행기를 타고 탈출하기로 결정합니다. 두바이 국제공항 주차장에서 가장 흔히 버려지는 품목은 페라리, 포르쉐, BMW, 메르세데스-벤츠입니다. 일부 자동차 소유자는 단순히 채무증서나 사과문을 앞유리에 붙여두기도 하고, 심지어 열쇠조차 꺼내지 않는 경우도 있었습니다. 지난해 경찰은 주차장에서 먼지가 쌓이고 있던 페라리 엔초(전 세계적으로 400대만 생산됨)를 견인했습니다. 그것은 길가에서 견인된 페라리, 포르쉐, 랜드로버, 메르세데스-벤츠와 함께 경매될 것입니다. 주민들은 자동차가 공항과 요트 클럽의 주차 공간을 차지하고 있다고 종종 불평합니다.

두바이에 버려진 이들 차량의 소유자 대부분은 '오일머니'를 벌기 위해 UAE에 온 외국인들이다. 그들은 돈을 벌고, 가장 비싼 최신 스포츠카를 구입하고, 현지인들처럼 호화로운 삶을 살기 위해 UAE에 옵니다. 그러다가 국제금융위기가 닥치고 거품이 터지면서 많은 사람이 막대한 빚을 지게 됐다. UAE에서는 빚을 지는 것은 여전히 ​​매우 심각한 범죄입니다. 많은 고급차 소유자들은 차를 팔 시간이 없기 때문에 고급 스포츠카를 타고 공항까지 가서 차를 버리고 떠날 수밖에 없습니다.

두바이에는 쓸모 없는 자동차를 수거하는 '자동차 감옥'이 있다. 고급 자동차 소유자는 주로 재정 분쟁이나 파산에 직면합니다. 또한 자동차 소유자가 과속, 경주, 신호 위반 등 교통 위반을 저지르는 경우도 많아, 이로 인해 자동차가 1주일에서 2개월 동안 압류될 수 있습니다. 압수 시간이 지난 후에도 많은 차량이 청구되지 않은 채로 남아 있는데, 이는 일반적으로 케이스 자체가 종결되지 않았기 때문입니다. 소유자가 높은 교통 위반 벌금을 감당할 의지가 없거나 감당할 수 없어 자발적으로 포기하는 차량도 많습니다.

두바이를 비롯한 UAE 도시에서는 고급차를 버리는 것이 독특한 '자동차 문화'로 자리 잡았다. 두바이에는 공항이나 길가에 버려진 차량 외에도 불필요한 차량을 보관하는 '차량 보호소'도 있습니다. 이 주차장은 두바이 교통 경찰국의 압수 주차장으로 산업 지역 근처에 위치하고 있으며 2,500대 이상의 차량이 압수되어 있습니다. 두바이에는 이와 같은 차량이 8,500대 이상 있습니다.

두바이에는 왜 이렇게 버려진 자동차가 많은 걸까요? 도둑질을 하는 사람이 없는 이유는 다음과 같습니다. 1. 두바이의 치안은 매우 좋습니다. 두바이의 대부분의 사람들은 단순하고 풍요로운 삶을 살고 있습니다. 둘째, 자동차 소유자 대부분이 빚 때문에 도주했고, 자동차의 교통 벌금도 높았습니다.

청구되지 않은 고급 자동차가 너무 많은데 중국으로 가져오면 엄청난 이익이 되지 않을까요? 그럼 당신은 틀렸어! 당신이 이미 두바이에서 고급 자동차를 구입했지만 아무런 노력 없이도 이 고가의 고급 자동차를 중국으로 "수령"할 수 있다고 생각한다고 가정해 보겠습니다.

우선 중국 해관총서의 명시적인 규정에 따라 중국 주재 외국인 교사, 교육부 인증을 받은 해외 유학 인재, 기술 전문가여야 한다. 해외에서 수입된 경우 세관에서는 귀하의 사치품을 전혀 인정하지 않습니다.

정말 자격이 있다고 하더라도 세금 납부 문제에 직면하게 됩니다. 국내 수입차 세금 및 수수료가 어떻게 계산되는지 살펴보겠습니다.

관세소비세 부가가치세 자동차 구입세

그 중

관세 = 납부관세금액 = (관세납부가격, 관세)/(1-소비세 적용세율) x 적용세율. 소비세는 구입하는 자동차의 배기량에 따라 다릅니다. 배기량이 3.0L에서 4.0L 사이이면 소비세율이 25이고, 4.0L를 초과하면 세율이 40으로 급등합니다.

492만8000원 상당의 6.0L 페라리 599GTB를 구입해 국내로 가져온다고 가정하면 500만 원으로 계산해 내야 할 세금은

관세=500x25=125만;

소비세=(500 125)/(1-40)x40=4167만

부가가치세=(500 125 416.7) x17=1,771,000

p>

총 *** 합계: 125,416.7 177.1 = 7,188,000

마지막으로 바다를 건너 차를 뒤로 당겨야 합니다. 비행기 운송을 선택하면 운송업체 견적이 38위안/kg 정도인데, 이는 1336kg 맥라렌 MP4-12C의 항공운송 비용이 5만 위안 정도라는 뜻이다. 하지만 이것이 끝이라고 생각한다면 착각이다. 실제로 자동차를 항공으로 운송하려면 다양한 특수 포장 및 유지 관리 세부 사항이 필요할 뿐만 아니라 사람의 감독도 필요합니다. 롤스로이스를 항공으로 수입하는 데 드는 비용은 약 250,000위안입니다. 해상 운송을 선택하면 더 저렴할 수 있지만 여전히 3개월에서 6개월을 기다려야 합니다.

위 비용을 모두 합산하면 500만 달러짜리 고급차를 집으로 가져오는 데 총 743만8000달러가 지출됐다.

모든 어려움을 겪고 마침내 자동차를 시골로 돌려보내더라도 여전히 가장 중요한 문제가 하나 있습니다. 즉, 1급 도시에서는 여전히 복권에 직면해야 한다는 것입니다. 제한된 번호판. 상하이의 번호판 시작 가격은 심지어 10만 위안 미만이라고 들었습니다. 많은 고민 끝에 이 거래를 할 수 없습니다. 형님, 제가 흥정을 했다고 생각했는데 지금 상황이 상상을 초월하네요!