9c8899

질문 1: 춘추항공은 말대로 쓰레기인가요? 아니, 그냥 너무 생각해서 안 좋은 소리가 날 것입니다

질문 2: 춘추항공은 정말 쓰레기입니다. 80점은 너무 쓰레기입니다. 한 달 전에 티켓을 예약했는데 비행기가 괜찮다고 했어요. 출발 전날 취소해서 한밤중에 정가 항공권을 예약했는데 실수할 뻔했어요... 그러면 티켓을 환불하면 바로 환불해 드리겠습니다. 최소 2주...

질문 3: 춘추항공 4007260092입니까? 기만적인 춘추항공 공식 고객 서비스 전화번호는 95524입니다.

질문 4: 춘추항공의 비행기가 더 나쁜가요? 어느 항공사가 좋을까? 꽤 좋은 것 같은데 짐 관리에 주의하셔야 합니다

이는 모두 공식 홈페이지에서 확인하실 수 있으며 참고로 위탁수하물은 구매 내에서 미리 구매하실 수 있습니다. 구매하지 않은 경우 공항에서 민간 항공이 발행한 정가 항공권의 1.5%로 계산됩니다.

국내선: 1. 비즈니스 이코노미 좌석을 예약하는 경우 수하물 허용 한도는 1인당 25kg입니다. 구체적인 수하물 크기 규정은 다음과 같습니다. 기내 반입 가능 수하물 크기는 20개*입니다. 30*40cm 이 규격을 초과하는 경우 체크인이 필요합니다. 위탁 수하물의 크기는 40x60x100cm입니다. (참고: 기내 수하물이 없을 경우 25kg까지 위탁 가능)

2. 항공권이 50% 이상 할인된 경우, 수하물 허용량은 1인당 15kg입니다. (이 중 1개는 가능) 국내선 1인당 7kg, 수하물 크기 규격은 20*30*40cm, 위탁 수하물 8kg, 수하물 크기 40x60x100cm입니다. (참고: 기내 수하물이 없는 경우 15kg까지 허용됩니다.)

3 .항공권이 50% 미만인 경우 위탁수하물은 없습니다. (기내 반입은 1개만 가능합니다. 국내선은 1인당 7kg, 우루무치 출발은 1인당 5kg입니다. 수하물 크기 규격은 20*30*40cm입니다. 이 크기를 초과하는 경우 위탁 수하물로 부쳐야 합니다. . 사전 구매 필수

4. 수하물이 15kg/25kg을 초과하는 경우 사전 구매도 가능합니다.

국제선 : 운임에 관계없이 15kg의 수하물 허용량이 있습니다. {또한: 비즈니스 이코노미 좌석당 25kg} (이 중 국내 수하물 1개를 기내에 반입할 수 있으며, 1인당 5kg입니다. 수하물 크기는 20*30*40cm, 10kg이 체크인되며 수하물 크기는 다음과 같습니다. 40x60x100cm), (참고: 기내 수하물이 없을 경우 15kg까지 위탁 가능합니다.)

구매 기한은 다음과 같습니다: 춘추항공의 위탁 수하물 사전 구매 기한은 노선에 따라 달라집니다. 승객이 구매한 구체적인 기한은 다음과 같습니다.

(1) 국내선 : 위탁 수하물 사전 구매 기한은 항공편 출발 예정 시간 3시간 전입니다. > (2) 국제선 :

?국내선-국제선의 경우 : 위탁수하물 사전 구매 수하물 구매 마감 기한은 항공편 이륙 예정 시간 3시간 전입니다. 그중에서도 항저우에서 출발하는 국제선 항공편의 위탁 수하물 사전 구매 기한은 항공편 이륙 예정 시각 24시간 전입니다.

?국제 목적지에서 출발하는 국제선 항공편인 경우: 위탁 수하물 사전 구매 마감일은 항공편 이륙 예정일 24시간 전입니다. 그 중: ? 태국 및 일본 아사히카와에서 출발하는 항공편: 위탁 수하물 사전 구매 마감일은 항공편 이륙 예정 48시간 전입니다. ? 푸켓, 크라비, 사바, 씨엠립, 수랏타니에서 출발하는 항공편; 및 서울 : 위탁수하물 사전 구매 기한은 항공편 출발 예정 시간 72시간 전입니다.

(3) 지역 항공편(홍콩, 마카오, 대만) : 위탁 수하물 사전 구매 기한; 사전 수하물은 항공편 이륙 3시간 전 72시간 전까지 가능합니다.

질문 5: 춘추항공은 너무 쓰레기이고 비인도적입니다. 춘추항공에 대한 필요한 이해가 부족합니다. 저비용 항공사이므로 중량 초과 수하물에 대해 매우 엄격하며 1개만 제공합니다. 물 한잔, 식사는 제공되지 않습니다. 오래전부터 그랬고 좌석 공간도 좁습니다. 방법은 없습니다. 가격이 저렴하기 때문에, 이것들은 참아야 합니다. 참을 수 없다면 다른 대형 항공사를 선택하는 것이 좋습니다. 아무튼 출장이나 여행을 가더라도 봄, 가을은 절대 선택하지 않을 것 같아요.

질문 6: 춘추항공 9c8899편을 타본 사람이 있나요? 온라인에서 말하는 것만큼 나쁘나요, 매우 울퉁불퉁합니까? 비행기의 난기류는 기상 조건에 따라 달라집니다. 9c8899는 여전히 매우 흔한 Airbus A320입니다.

질문 7: 춘추항공은 가장 고장난 항공기인가요? 춘추항공은 저가 항공사입니다. 해당 항공기는 다른 Air China 및 중국동방항공과 동일합니다!

단지 무료 기내식이 제공되지 않는 등 서비스가 적다는 점일 뿐입니다.

질문 8: 중국 유일의 저가항공사인 춘추항공에 대해 어떻게 생각하시나요? 현재 저비용항공사가 세계 1위를 차지하고 있고, 그 시장점유율은 26%까지 늘었지만, 우리나라 민간항공시장에서의 시장점유율은 7%도 안 된다.

이번 겨울과 봄 시즌에 춘추항공은 허베이성에서 저가 노선인 스자좡-당산 노선을 시작했습니다. 일부 항공권은 9위안까지 저렴해 항공 여행이 가능해졌습니다. ." "날다"라는 뜻이다. 중국에서 저가항공에 대한 관심이 높아지고 있다.

현 단계에서 우리나라는 유리한 조건이 많을 뿐만 아니라 산업 발전의 전략적 방향에도 부합하는 저가 항공 개발을 활발히 진행하고 있습니다. 많은 국내 항공사들이 참여에 관심을 갖고 있습니다. 현재 저비용 항공운송은 세계 시장점유율의 26%를 차지하고 있으며, 우리나라 민간항공시장의 점유율은 7% 미만이다. 이러한 큰 격차는 또한 넓은 개발 공간을 의미한다.

용어설명 : 저비용항공사

저비용항공사 또는 저가항공사라고도 하며, 일반항공사에 비해 운영비용을 낮게 관리하는 항공사의 형태를 말한다. . 대형항공사에 비해 저비용항공사의 가장 큰 경쟁력은 바로 저렴한 운임이다. 저가항공은 기내식, 좌석 간격, 항공권 변경, 무료 수하물 허용량, 지연 숙박 등 부대 서비스를 대형 프리미엄 항공사와 비교할 수는 없지만 여전히 저렴한 가격으로 소비자들의 선호를 받고 있다.

시장은 유망하다

2005년 중국 본토 유일의 저가항공사인 춘추항공이 설립되어 국내 기업을 위한 저가항공사 개발에 착수했다. 2013년 10월 현재 춘추항공은 38대의 A320 항공기를 보유하고 있으며 국내선 76개 노선, 홍콩, 마카오, 대만행 5개 노선, 국제선 7개 노선을 운항하고 있습니다. 국내 노선은 매주 46편의 국내선을 운항하고 있으며 좌석 수는 약 170,000개, 평균 승객 탑승률은 95%이며 국내 36개 도시로 연결됩니다.

춘추항공의 급속한 발전은 춘추항공이 출시한 99위안, 199위안, 299위안 등 '99시리즈 특별 항공권'에 크게 힘입어 원래 많은 사람들의 관심을 끌었습니다. 기차, 자동차 및 기타 지상 교통 수단을 이용하고 이전에 비행기를 타본 적이 없는 사람들이 실험을 시작하고 항공 여행에 익숙해졌습니다.

Spring Airlines의 성공으로 인해 많은 기업들이 이 거대한 시장 기회에 주목하게 되었습니다. 중국 민간 항공국은 "12.5" 계획에서 2015년까지 국가 교통 공항이 국가 총 경제 생산량의 94%, 인구의 83%, 현급 행정 단위의 81%를 담당할 것이라고 분명히 밝혔습니다. . 그 중 국토가 넓고 경제발전이 낙후되어 있으나 경제발전 전망이 유망하고 항공시장 잠재력이 큰 중서부 지역은 저운임이 특징인 저가 항공운송 개발이 시급히 필요하다. 비행시간 2~3시간의 노선은 우리나라 저가항공의 비약적인 발전을 위한 공간이 될 것이다.

그러나 우리나라 저가항공의 발전은 순탄치 않다. 2004년 4월 민간항공국과 국가발전개혁위원회는 공동으로 '민간항공국내항공운송가격개편안'을 발표했는데, 이 계획에는 '항공사가 시행하는 국내선 운임 수준은 전월 대비 25%를 초과할 수 없다'고 명시되어 있다. 기준가격(정가)을 기준으로 하며, 기준가격(정가)의 25% 이상 인상할 수 없다." 45% 이상 관광노선, 전용노선, 일부 지방노선 등 3개 노선만 인상 가능 항공사가 독립적으로 가격을 책정합니다." 항공산업의 급속한 발전과 점진적인 시장 표준화로 '할인금지'도 올해 풀렸다. 올해 10월 민간항공국과 국가발전개혁위원회는 공동으로 '민간항공 국내항공운송 가격 정책 개선에 관한 문제 고시'를 발표해 국내선 항공권 가격 인하 제한을 해제하고 항공사의 항공운송 가격 인하 제한을 해제했다. 벤치마크 가격과 시장 지향적 가격을 바탕으로 자체 가격을 책정하고, 할인 하한선이 없는 31개 신규 국내 노선을 추가했습니다.

점차 다양한 여건이 성숙해지면서 국내 기업들의 저가항공 발전에 대한 열의가 자극받고 있다.

지난 11월 초 상하이 준야오항공이 중국 민용항공국에 저가항공 설립 신청서를 제출한 것으로 알려졌다. 이 저가항공사는 광저우에 기지를 설립할 계획을 세웠고 회사 이름은 '가칭'으로 정해졌다. 지우위안 항공'. 회사는 당초 단거리 지역 항공사와 독립 항공편을 실시할 계획이며 최저 9위안 가격으로 해당 노선에 일부 티켓을 제공할 예정인 것으로 알려졌다. 이밖에도 중국동방항공과 HNA그룹도 저가항공을 테스트하고 있는 것으로 알려졌다.

저비용 고효율에 집중

다니엘 아제마 ICAO 사무총장실장은 지난 25년 동안 저가항공사가 중요한 역할을 했다고 말했다. 국제 항공 운송 산업의 발전에 중요한 역할을 합니다. 항공운송 시장은 분명한 순환성을 갖고 있으며, 연료비 변동과 같은 많은 요소가 산업 발전에 영향을 미칠 것입니다. 항공사의 경우 비용을 절감하는 방법은 항상 중요한 주제입니다.

전 세계에서 상대적으로 성공한 저가 항공사들을 살펴보면, 그들의 운영 모델이 획일적이지는 않습니다. 기내 서비스, 공항 선택, 객실 디자인, 유통 플랫폼 측면에서 모두 고유한 특성을 가지고 있습니다. . 그러나 결국 성공은... >>

질문 9: 춘추항공이 제 시간에 도착할지 아닐지는 누구도 장담할 수 없습니다. 비행편이 연착되거나 취소될지 여부는 누구도 장담할 수 없습니다. 항공사에서 취소가 발생했고, 주하이로 가는 두 번째 봄과 가을 항공편의 시간은 매우 정확했습니다. 게다가 아침 첫 항공편의 지연율도 상대적으로 낮습니다. 지연되면 큰일 날 수 있으니 항공권을 환불하고 다른 항공사로 교환하시면 됩니다.