첸탕강 유역에 홍수가 발생했다고요?

오늘 아침 이 뉴스를 봤을 때 첸탕강은 이번 폭우의 '궁극적 시험'을 열었을지도 모릅니다——

어젯밤의 예보에 따르면 첸탕강은 강 상류에 있는 란시강은 오늘 오전 2시경 수위 32.20m의 란장강 홍수 정점을 맞이했습니다. 이는 건국 이후 이 지역에서 두 번째로 큰 홍수였습니다. 중화인민공화국은 전당강과 합쳐져 동쪽으로 흘러갔다.

그리고 오늘 음력 6월 3일에 천당강이 만조를 몰고 왔다. 홍수 피크가 조수와 충돌하여 1997년 홍수 당시 오늘 3시에서 6시 사이에 첸탕강 문역(바이타 공원)의 수위가 8.02미터를 초과할 가능성이 매우 높습니다.

수위가 왜 이렇게 높나요?

평균적으로 서호는 24분마다 취저우로 흘러 들어갑니다.

첸탕강의 남쪽 수원은 취저우의 마긴 강이며, 굽이쳐 란시 시로 흘러들어가며 금화강은 신안강, 란장강으로 합쳐져 북동쪽으로 흐르고, 푸양강 동강 하구로 내려가는 구간을 부춘강이라 부른다. 우리에게 익숙한 전당강 구간이다.

이번 수위가 높은 것은 주로 상류인 금화와 취저우 지역의 폭우 영향이 컸다. 어제 19시, 란장강의 수위는 보장된 수위보다 1.03미터 높은 32.03미터였습니다. 보장된 수위는 란시가 제방 프로젝트의 안전한 운영을 보장할 수 있는 수위입니다. 비상 대응.

취저우의 상황은 낙관적이지 않다. 지역 언론은 이 도시의 강우량을 기준으로 99mm가 24시간 동안 62개의 서호에 쏟아지는 물의 양과 맞먹는다고 계산했다. 24분마다.

인접 도시인 젠더(Jiande)는 란장강(Lanjiang River)의 높은 수위로 인해 가장 큰 영향을 받고 있습니다. 젠더란강(Jiandelan River) 전체 구간이 보장 수위를 초과했습니다. Jiande 시당 위원회 서기 Tong Dingqian이 침수된 마을을 방문했습니다. 많은 노인들은 이것이 1955년 이후 최악의 홍수라고 말했습니다. 다양지마을에서는 약 3000여명이 인근 재난대피소로 이송된 것으로 파악된다.

동로현은 주로 부춘강진과 퉁쥔 거리의 영향을 받고 있으며, 길가에 있는 일부 저지대 주택과 지하실에는 물이 침입하고 있습니다.

푸양의 수위는 8.82m로 동주도, 신사도 등 장신도를 주로 보호하는 보장수위 9m에 매우 가깝다. Chang'an Sha로도 알려진 Xihu 지역의 Shuangpu 타운을 마주한 Dongzhou Island를 예로 들면, Fuyang 및 Xihu 지역은 홍수 통제를 담당할 특별 인력을 배정하고 홍수가 발생하기 쉬운 저지대에 대한 후릿그물 검사를 수행합니다. 강, 위험 지역의 인력 및 중요 인력을 조직합니다. 자재 이송.

샤오산(Xiaoshan)과 다장둥(Dajiangdong) 지역의 상황은 비교적 안정적이다. 어제 시 국방국은 기록적인 수위 상승에 대비하기 위해 Jiande, Tonglu, Fuyang, Xiaoshan, Dajiangdong 등 5개 지역에 전문가 팀을 파견했습니다.

첸탕강의 홍수피출봉과 달조류가 주요 도시구간에서 만난다!

오늘 오전 2시 30분, 항저우시 도시관리위원회 부국장(부국장)이자 시 도시지역 예방통제실 부국장인 루 빈원(Lou Binwen)은 "현재 우리는 직면한 상황에 직면해 있다"고 말했다. 올해 5월 초부터 6월 9일부터 가장 강한 비가 내렸다. 취저우, 금화 등 지역과 항저우를 포함한 저장성 중서부 지역에 폭우가 내린 뒤 물이 첸탕강에 집중됐다. 특히 Qiantang River, Lanjiang River 및 Xin'an River 교차점의 Jiande-Tonglu 구간의 압력이 매우 높고 수위가 매우 높습니다.

4. 오전에는 첸탕강의 홍수량이 주요 도시 지역에서 만날 예정입니다. 주요 도시 지역의 홍수 통제 상황이 심각하여 경관 지역의 강변 도로에 홍수가 발생할 수 있습니다. Qiantang 강 북쪽 기슭, Xihu 구, Shangcheng 구, Jianggan 구 및 Xiasha 및 Qiantang 강 남쪽 기슭의 Dajiangdong 및 Xiaoshan 지구 강변 도로는 한때 통제 조치의 대상이었습니다. >

특히 Zhijiang Road: Zhipu Road에서 Four Qianjiang Bridge까지의 구간은 뜨거운 이벤트를 통해 보험의 의미를 설명합니다. 금융보험은 뉴스 사건 이면의 위험 보호를 새로운 관점에서 해석할 예정이다.

'첸탕강 유역 홍수' 발생에 대해 업계 전문가들은 금융보험채널에 홍수 위험이 있다고 말했다. 특히 빗속에서 운전할 때는 다음 사항에 특별한 주의를 기울여야 합니다.

좋은 운전 습관 유지 비전: 비오는 날 운전할 때는 조심해서 운전하는 것 외에도 시동을 켜야 합니다. 날씨가 흐릴 때에는 하향등과 김서림 방지등도 켜야 하며, 앞유리에 성에가 끼면 에어컨을 켜고 에어컨을 앞으로 불어야 합니다. 앞유리; 뒷유리창에 성에가 있는 경우 뒷유리창 히터를 켜서 가능한 한 빨리 성에를 제거하여 뒤차의 시야가 흐려지는 것을 방지하십시오.

2. 빗물이 내리면 도로의 빗물과 타이어 사이에 '윤활제'가 형성돼 자동차의 제동 성능이 저하되고 옆으로 미끄러지기 쉽습니다.

따라서 운전자는 양손으로 스티어링 휠의 균형을 잡고 직선 및 저속 주행을 유지해야 하며, 회전이 필요한 경우에는 타이어가 잠겨 차량이 흔들리는 것을 방지하기 위해 브레이크를 천천히 작동해야 합니다. 옆으로 미끄러지세요.

3. 저속 기어로 천천히 운전하세요: 노면 상태나 도로 폭에 관계없이 빗속에서 운전할 때는 2단 또는 3단 기어를 사용하려고 노력한다는 것을 경험 많은 운전자라면 누구나 알고 있을 것입니다. 속도는 시속 30km 또는 시속 40km를 초과하지 않아야 합니다. 앞차와 뒷차 사이의 거리에 주의하고, 다양한 비상 조치를 미리 취할 수 있도록 정신적 준비를 하십시오. 정지해야 할 경우에는 뒤에서 오는 차량이 충분한 비상 준비 시간을 가질 수 있도록 100m 정도 미리 속도를 줄이고 가볍게 제동하십시오.

4. 차량이 물에 빠지는 것을 예방하세요: 차량이 물이 고인 도로나 고가도로, 깊은 터널 밑 등을 통과할 경우 먼저 정지하고 수심을 확인해야 합니다. 물 깊이가 배기 파이프 수준을 초과하면 차량이 정지하기 쉽고 물 깊이가 범퍼를 초과하기 쉽습니다. 도랑이나 웅덩이를 고속으로 건너지 마십시오. 이로 인해 튀는 현상이 발생하여 실제 도강 깊이가 증가하고 쉽게 물이 엔진에 유입됩니다.

5. 정지 후 차량 시동을 다시 걸지 마십시오. 엔진에 물이 가득 차서 시동이 걸리면 절대 차량을 그 자리에 두고 견인될 때까지 기다려야 합니다. 자동차가 주행할 때 가장 두려운 것은 연소실에 물이 흡입되는 일이다. 일단 물이 연소실에 들어가면 물의 비압축성으로 인해 연소실에 물이 들어가면 시동시 밸브가 들리거나 피스톤 커넥팅로드가 들리는 등 치명적인 위험을 초래할 수 있기 때문이다. 엔진이 작동 중입니다. 손상이 너무 심해서 엔진 점검이 불가피했습니다.

6. 차 뒤를 조심하세요. 특히 대형차는 너무 가까이 따라가지 마세요. 첫째, 시야를 가리게 됩니다. 둘째, 소형차는 물을 통과하지 못할 수도 있습니다. 대형차는 지나갈 수 있고, 대형차는 물이 튀기 쉬우므로 차량이 손상될 수 있습니다.

7. 보행자 주의: 보행자는 빗속에서 우산을 들고, 자전거 운전자는 판초를 착용하기 때문에 때때로 길을 건너기 위해 급회전을 하게 됩니다. 차량이 다가오고 있습니다. 그는 당황하여 미끄러져 운전자를 당황하게 만들었습니다. 이러한 상황에 직면했을 때 운전자는 속도를 줄이고, 인내심을 갖고 양보해야 하며, 필요한 경우 안전한 주차 장소를 선택해야 하며, 보행자 및 자전거와 경쟁하기 위해 서두르지 않아야 합니다.

8. 적시에 차량 조명 켜기: 비가 많이 내리고 시야가 매우 낮을 때는 헤드라이트, 후미등, 후방 위치등을 켜고 차량을 도로에서 벗어나야 합니다. 아니면 안전한 곳에 주차하세요.