유나이티드 항공 93편 추락 사고

유나이티드 항공 93편 추락 현장의 항공 사진. 공식 911 보고서에 따르면 유나이티드 항공 93편은 오전 10시 3분에 펜실베니아주 섕크스빌 근처의 탄광 지대에 추락했습니다. 다른 계정에서는 영향 시간을 10:06 또는 10:10으로 설정합니다.

당시 들판 근처에서 운전하던 칼 랜디스는 비행기가 "약간 왼쪽으로 기울어 거의 90도 각도로 땅에 부딪혔다"는 것을 목격했습니다. [15] 또 다른 사람은 근처에서 수리 중이었습니다. 자동차 공장의 목격자인 에릭 베더슨(Eric Bederson)은 비행기가 "매우 낮게 날아가는 것을 보았다. 비행기에 달린 강철 못의 수를 거의 셀 수 있을 정도로 낮게 비행하고 있다. 앉아 있는 것보다 훨씬 더 가까이서 비행기 꼭대기를 볼 수 있다"고 말했다. ." 기내 안을 들여다보니 더욱 가까웠다. 그게 충돌 방향이었는데, 그러다 큰 폭발이 일어났고, 그다음에는 정말 큰 폭발이 보였다. 불과 연기가 지나간 뒤 거대한 구름이 피어올랐다. "커다란 버섯 모양의 연기 구름"[16]

비행기는 약 930km의 거리에서 땅에 부딪혔고 너비 115피트(35미터), 폭 10~12미터에 부딪쳤습니다. -발(수심 약 3.5미터), 승객, 승무원, 기장 및 부조종사, 테러리스트 등 탑승자 44명 전원이 사망했습니다(그 중 여러 명은 비행 중에 칼에 찔려 사망했을 수도 있음). 비행자료기록장치와 조종석 통화기록장치는 지난 9월 13일 오후 발견돼 충격지로부터 8m 아래에서 추출됐으나 현재까지 통화 녹취록만 대중에게 공개된 상태다. 2002년 4월, FBI는 유나이티드 항공 93편의 희생자 가족들이 조종실 통화 녹음 테이프를 들을 수 있도록 허용함으로써 전례 없는 조치를 취했습니다. 더 자세한 내용은 공식 9/11 위원회가 2004년 7월에 발표한 9/11 조사 보고서에서 공개되었습니다.

9·11 테러 용의자 자카리아스 무사우이의 재판과 함께 조종실 통화 녹음 녹취록이 공개됐지만 실제 음성 녹음은 아직 공개되지 않았다. 녹취록 시작 부분에는 한 여성이 납치범들에게 목숨을 살려달라고 필사적으로 애원하는 내용이 나오는데, 이는 일반적으로 승무원이자 객실승무원장인 데보라 웰시(Deborah Welsh)의 목소리로 추정된다.

녹음 끝에 누군가가 "알라후 아크바르!"라고 외치는 소리가 들리고, 영어로 "모두 죽여라!", "우리는 운전석을 공격해야 한다. 그렇지 않으면 우리 모두가 할 것이다"라고 외치는 소리가 들린다. 죽어!" 그러자 고함소리와 시끄러운 소리가 터져 나왔고, 이내 침묵이 흘렀습니다. 기록에는 도자기가 격렬하게 충돌하는 소리도 들렸다. 이는 탑승객이 조종실 문을 열기 위해 공성추로 탑승한 승객들이 낸 소리로 추정된다.

납치범들은 승객 공격 전날 조종실로 철수한 것으로 보이며, 아랍어로 기도하고 서로를 격려하며 간헐적으로 기내에서 소방도끼를 사용할지 논의하는 모습도 녹음됐다. 공격하는 승객을 처리하거나 기내로의 산소 공급을 차단하여 승객을 진압합니다. Jarrah는 또한 "이거요? 끝낼 건가요? "라고 소리 쳤습니다. 또 다른 납치범은 "아니요, 아직은 아닙니다. 곧 모두 도착할 때까지 끝내지 않을 것입니다. "라고 말했습니다. 여기서 추락해야 하나?” 또 다른 납치범이 “네, 빨리 넘어져요.”라고 대답했고, 그러자 그는 “빨리 넘어져라! 빨리 넘어져라!”라고 외치는 소리가 들렸고, 자라는 이렇게 말했습니다. 4명의 납치범은 "알라는 위대하다! 알라는 위대하다!"라고 마지막 말을 외쳤다.

미국 정부가 제안한 911 비행 기록 장치를 바탕으로 한 공식 조사 보고서는 이와는 다른 결론을 내렸다. 대부분의 사람들이 추측한 것: 승객들이 결국 조종석에 성공적으로 진입했는지 여부는 알 수 없지만, 이들의 행동으로 인해 납치범들은 원래 목표를 바꾸게 된 것으로 보입니다. . 이후 수사관들이 잔해 더미를 수색했을 때 톱니 모양의 추출 칼과 칼날이 숨겨져 있는 담배 라이터를 발견했습니다.