차량용 요소 장비

차량용 요소 장비

Yantai Yihe 차량용 요소 장비는 사전 혼합 시스템, 열교환 시스템, 1차 여과 시스템, 균질화 시스템 및 탈색 시스템, 정화 시스템, 재생 시스템 등. 이 작동 모드는 현재 중국에서 가장 진보되고 성숙한 자동차 요소 처리 장비이며 대규모 산업 생산 단계에 진입했습니다.

1) 차량 요소 장비 사전 혼합 시스템: 균일한 시스템을 사용하여 원료 액체에서 일부 알데히드를 제거하고 균질화 역할을 합니다.

2) 차량 요소 장비 열 교환 시스템(선택 사항): 공정에 필요한 온도에 맞게 조정합니다. 요소 과립이 더 쉽게 용해될 수 있도록 포장된 과립형 요소를 가열해야 합니다(파트 A는 증기를 제공합니다).

3) 차량 요소 장비의 예비 여과 및 탈색 시스템: 요소에 부유 물질과 기타 부유 불순물을 제거하여 후속 공정이 영향을 받지 않도록 합니다. 탈색 시스템은 고품질 활성탄을 사용하여 흡착 및 탈색하여 요소에 포함된 기타 유기 불순물을 제거하고 요소수를 더욱 투명하게 만듭니다.

4) 자동차 요소 장비의 미세여과 시스템: 탈색 시스템의 활성탄 입자가 후속 처리 공정에 유입되어 후속 제품의 품질에 영향을 미치는 것을 방지합니다.

5) 자동차 요소 장비 정화 시스템: 다단계 정화탑 방식을 채택하여 요소 용액에서 다양한 이온, 뷰렛, 인산염 및 기타 불순물을 제거하여 제품이 중국의 기술 사양을 준수하는지 확인합니다. 자동차 기술자 협회 GB 29518-2013 디젤 엔진 질소 산화물 환원제 요소 수용액에 대한 표준 요구 사항(AUS 32).

6) 자동차 요소 장비 정밀여과 시스템: 생산 과정에서 파이프라인, 저장 탱크, 동력 장비 등에서 발생할 수 있는 눈에 보이지 않는 잔류 불순물을 일부 차단하여 안정적이고 신뢰할 수 있는 완제품 품질을 보장합니다.

7) 차량 요소 설비의 환원 재생 시스템: 정화탑은 생산 과정에서 점차 고장이 나고, 일정 기간이 지나면 환원 재생이 필요하며, 이는 6~8시간이 소요됩니다. 환원 및 재생 처리를 거친 정화탑은 원래 생산 공정 요구 사항을 완전히 충족하기 위해 재사용될 수 있습니다. 각 재생 사이클 동안 2톤의 폐수가 생성됩니다. 이 폐수에는 다른 중금속이 포함되어 있지 않으며, 주된 이유는 PH 값이 요구 사항을 충족하지 않기 때문입니다. 중화 및 조정 후에는 환경 배출 기준에 도달할 수 있습니다.

8) 폐수처리시설 : 환원·재생 과정에서 발생하는 폐액을 배출기준에 도달할 때까지 처리한다.