베테랑 운전자의 18가지 자세

사실 초보라면 누구나 도로에 오르는 당혹감을 경험해 본 적이 있을 것이다. 자동차를 운전할 때 처음에는 대담해야 한다는 뜻이다. 오히려 빠른 도로 구간에서는 해당 속도에 과감하게 가속해야 하고, 추월할 때는 과감하게 가속해 흔적도 남기지 않고 추월해야 한다. 베테랑 운전자들은 종종 다음과 같이 말합니다. 운전의 즐거움과 편리함을 즐기면서 안전에도 주의를 기울이십시오. 초기 인턴십 기간을 성공적으로 마치면 평생 혜택을 누릴 수 있습니다. 아래 에디터가 초보운전의 안전운전을 위한 몇 가지 팁을 소개해드리겠습니다.

우선 정신적으로 안정되어야 합니다

심리적인 질을 조절해야 합니다. 과속하는 교통 상황과 교차하는 도로에 직면했을 때 너무 긴장하지 말고 냉정함을 유지하는 것을 잊지 마십시오. 차량을 만날 때에는 충돌의 우려가 있어 우측 노반에서 도망가지 않도록 반드시 방향을 잘 파악하시기 바랍니다. 초보자들은 도로에 진입할 때 종종 긴장하고 기어 변속, 방향 전환 등을 할 수 없습니다. 지나가는 다른 차량을 보면 실제로 진정하고 운전하는 한 차를 들어 올리고 싶어합니다. 운전학원 강사가 가르쳐주니 문제될게 없습니다.

'액셀이 브레이크 역할을 하는' 확률을 최소화하는 요령은 사실 아주 간단합니다. 브레이크 페달을 밟고 외부 스텝을 사용하여 8자 자세로 가속 페달을 밟습니다. 브레이크를 걸어야 할 때 발뒤꿈치를 축으로 삼아 얼굴을 회전시켜 브레이크를 걸어주면 훨씬 더 유연해집니다. 이것이 많은 사람들을 불편하게 하거나 심지어 어색하게 만들 것이라는 것을 알고 있지만, 적응 기간이 지나면 익숙해질 것입니다. 이것의 목적은 가속 페달을 밟을 때 편안함을 덜 느끼고 브레이크를 밟을 때 매우 편안하게 만드는 것입니다. 이는 가속 페달과 브레이크 페달 사이를 앞뒤로 전환하는 능력을 극대화하고 실수를 방지할 수 있습니다. 브레이크를 최대한 밟는 상황이 발생합니다.

교통법규를 철저히 준수하세요

교통부 통계에 따르면 교통사고의 80% 이상이 일방의 법 위반으로 인해 발생합니다. 교통법규 위반은 선배들의 피비린내 나는 교훈과 경험의 결과입니다. 교통법규 준수는 초보 운전자가 특히 주의해야 할 문제입니다. 추월하지 말아야 한다면 추월하지 마세요! 그래야만 교통사고 확률을 최소화할 수 있습니다.

운전할 때 핸들을 잘 제어하세요.

도로 위의 다양한 상황에 맞춰 유연하게 활용해야 합니다. 보편적이고 정확한 스티어링 휠 각도는 회전할 때마다 적용할 수 있습니다. 다른 차량과 보행자의 영향. 모든 교차점이 50°와 60°라고 말할 수는 없습니다. 모두 오른쪽으로 회전하는데 언제 방향을 바꿔야 합니까? 방향은 몇개인가요? 이것들은 모두 연습이 필요합니다. 자동차 속도가 빠르면 바퀴가 빠른 속도로 회전하고, 자동차 속도가 느리면 바퀴가 천천히 회전합니다. 숙련된 운전자는 바퀴 하나로 곡선 도로를 통과할 수 있는데, 초보자는 두 개 또는 세 개의 바퀴가 필요한 이유는 무엇입니까? 따라서 이 때 우리는 자동차의 백미러를 더 잘 관찰하고 각도를 조정해야 합니까? 왼쪽 및 오른쪽 백미러에 따라 스티어링 휠이 유연하게 움직입니다. 속도를 높이고 숙련된 운전자 대열에 합류할 수 있도록 더 많이 관찰하세요!

출발 전 차량 정비를 잘 하세요

도로 초보들은 시간에 맞춰 차량 정비를 해야 하고, 운전할 때마다 차량 상태를 확인해야 합니다. 예를 들어, 가장 간단한 방법은 차를 운전할 때 차 밑에 기름 얼룩이 있는지에만 주의를 기울이는 것이 아닙니다. 기름 얼룩이 있는 경우 화장지를 담그고 냄새를 맡아보면 됩니다. 엔진오일이나 부동액일 수도 있고 여름에 에어컨을 켰을 때 발생하는 응축수일 수도 있습니다. 네 개의 타이어에 더 많은 관심을 기울이십시오. 타이어 공기압 상태: 초보자는 도로 주행 시 진동이나 비정상적인 소음이 나는지 등 차량에 이상이 없는지 주의 깊게 살펴야 합니다. 초보 운전자를 위한 예방 조치 중 하나는 무시하기 가장 쉽지만 매우 중요합니다. 두 번째 단계는 계기판의 각종 지시등과 결함 표시등에 주의하는 것입니다. 최소한 연료 게이지 포인터가 수온 게이지가 120도를 넘을 때 연료를 보충해야 한다는 점을 알아두셔야 합니다. , 냉각을 위해 차량을 정지하고 공회전해야 하며 다른 결함 표시등이 나타내는 내용도 표시됩니다. 일반적으로 빨간색 결함 표시등은 차량을 정지하고 엔진을 꺼야 함을 의미하고, 노란색 결함 표시등은 시스템에 결함이 있지만 운전에는 영향을 미치지 않음을 의미합니다.

야간 운전 시 주의

야간 운전은 시야가 좋지 않고 너무 먼 곳도 볼 수 없기 때문에 야간 도로 운전 시 초보자는 더욱 주의해야 합니다. 도로에서 운전할 때 초보자에게 두려움을 유발할 가능성이 더 높습니다. 초보자가 밤에 도로를 운전할 때는 조명 아래에서만 볼 수 있고 긴급 상황이 발생하면 제때에 대응할 수 없기 때문에 속도가 너무 빠르지 않은지 먼저 확인해야 합니다. 두 번째는 자동차의 조명을 사용하는 것입니다. 밤에 운전할 때, 추월할 때, 교차로 통과할 때, 길가에 있는 보행자에게 알림을 보낼 때 경적을 울리는 것보다 하이빔을 조정하는 것이 훨씬 좋습니다! 가로등이 있으면 하향등만 켜주세요. 가로등이 없고 앞에 차량이 없으면 상향등을 켜주시면 됩니다. 모두가 하이빔 개를 싫어한다고 믿으세요! 예를 들어, 밤에 고속도로를 운전할 때 빛이 별로 강하지 않을 때 우리는 차를 따라갈 수 있습니다. 차들 사이의 거리를 유지하면 앞차가 가속하면 우리가 가속하고, 앞차가 차선을 바꾸고, 우리가 차선을 바꾸고, 한마디로 앞차를 따라가기만 하면 되기 때문에 걱정이 덜하다. 그러나 앞차가 갑자기 브레이크를 밟거나 방향을 바꾸는 경우에는 앞차의 브레이크 상태에 주의해야 합니다. 둘째, 도로변에 보행자나 장애물이 있는지 주의 깊게 살펴보세요. 너무 멀리 도로가 보이지 않을 때는 속도를 조절해야 합니다.

초보자에게는 판단이 매우 중요합니다.

눈으로 모든 방향을 보고, 모든 방향의 귀로 들어보세요. 초보자이건 베테랑이건 이렇게 해야 합니다. 반사판에는 사각지대가 있지만 거울에 다른 차량이 보이지 않는 경우도 있기 때문에 전방의 도로 상황을 관찰해야만 정확한 판단을 내릴 수 있습니다. 사이렌 소리도 주의가 필요합니다. 예를 들어, 우리가 빨간불을 기다리고 있거나 고속도로에서 교통 체증에 갇혀 있는데 우리 뒤에 있는 대형 트럭이 미친 듯이 경적을 울리고 헤드라이트를 깜박인다면 브레이크가 고장 났을 수도 있다고 생각해야 합니다. 그리고 조치를 취해야 합니다. 또 다른 예: 정상적으로 운전하고 있을 때 축구공이 길가를 지나갈 때, 공 바로 뒤에 있는 사람이 어린이일 가능성이 높다고 생각해야 합니다. 그러한 경우는 셀 수 없이 많습니다.

추종 거리 및 조명

주행 중 추종 거리도 있는데, 이는 차량 속도가 빠를수록 더 멀어집니다. 둘째, 낮에든 밤에든 차를 만나든 밤에 차를 만나면 차선을 넘어가지 않도록 주의해야 합니다. 조명 전환에 더 많은 관심을 기울이고 조명 언어를 사용하는 방법을 배우십시오. 예를 들어, 밤에 반대 방향으로 주행하는 자동차가 헤드라이트를 깜박이면 상향등이 켜져 있는지, 하향등이 너무 높게 설정되어 다른 차량이 흔들릴 수 있는지 확인해야 합니다.

초보자는 후진 시 주의해야 합니다.

특히 초보자의 경우 후진 시 속도를 줄이는 데 주의해야 합니다. 일반적인 상황에서는 브레이크를 반쯤 밟은 상태에서 후진하세요. 후진 영상과 레이더는 보조 도구일 뿐이므로 유리를 낮추고 싶다면 항상 좌우측 백미러를 관찰해야 합니다. 그리고 계속하기 전에 확실히 관찰하십시오. 결국 다른 사람의 차는 더 많이 관찰하는 한 기본적으로 충돌하지 않습니다.

위의 초보 운전 기술은 작은 부분에 불과하며, 운전 안전을 확보하고 운전을 원활하게 하기 위해서는 이를 이해하고 소화하여 실제 운전에 적용하고 지속적으로 더 많은 운전 경험을 축적해야 합니다. !

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.