자오롱 다이버

자오롱 다이버

현재 중국의 '자오룽' 유인 심해 잠수 프로젝트에 참여하는 잠수정은 예콩(Ye Cong), 푸웬타오(Fu Wentao), 탕자링(Tang Jialing) 등 3척이다.

국보급 심해잠수부 3인은 우주비행사 못지않게 잠수함 승선원 선발 과정이 까다로워 '국보'로 불린다.

예총:

1980년 황피천천 출신으로 황피제1중학교를 졸업했다.

2001년 하얼빈공과대학을 졸업했다. 조선공학을 전공하고 중공업그룹사 702호로 CSSC 업무에 입사하였습니다.

현재는 수중엔지니어링연구개발실 전체 구조그룹 부단장, 종합 레이아웃 수석 설계자, 품질 엔지니어, 시공사 및 파일럿을 맡고 있다.

푸웬타오

후난성 웨양 출신, 1982년 12월 19일생.

푸원타오(Fu Wentao), 중국 1세대 잠수함 조종사 중 한 명

2001년 웨양 현 제1중학교 졸업.

2005년 란저우 공과대학교 통신공학을 전공했습니다.

Fu Wentao는 중국에서 공개적으로 선정되고 자체 훈련된 최초의 잠수정 중 하나입니다. 그는 중국 최초의 자체 설계 및 독립적 통합 유인 잠수정인 " 자오롱". 2007년 2월 5일, 푸웬타오(Fu Wentao)는 국가해양국 베이하이 지부에 합류하여 잠수함 조종사 훈련을 받았습니다.

탕자링

1984년 4월 20일 쓰촨성 쑤이닝에서 태어났습니다.

2003년 쑤이닝 제2중학교를 졸업했다.

2007년 하얼빈 공과대학 전자정보학과를 졸업했다.

2007년 2월 5일 국가해양청 북해지부에 입사해 잠수함 훈련을 받았다.

유투가 연락이 끊기기 전 마지막 한마디

안녕하세요 이번에는 정말 굿밤입니다. Yutu는 착륙선과 함께 Chang'e-3 탐사선을 구성하는 최초의 달 탐사선입니다. Yutu 달 탐사선은 설계 질량이 140kg이며 태양을 에너지원으로 사용합니다. 섭씨 영하 180도의 달 표면과 영하 150도의 극한 온도 및 기타 극한 환경.

소개:

달 탐사차는 20도의 경사도를 오르고 20cm의 장애물을 극복할 수 있는 능력을 갖추고 있으며 파노라마 카메라, 적외선 영상 분광계, 달 레이더, 입자 여기 X선 분광계 및 기타 과학 탐지 장비.

2014년 1월 25일 이른 아침, 창어 3호 달탐사선은 두 번째 달밤잠에 돌입했다. 그러나 잠들기 전 복잡한 달 표면 환경의 영향을 받아 기계적인 제어가 이루어졌다. 지난 2월 10일 첫 유투 각성 실패.

2014년 2월 12일 밤, 위투월면탐사선은 완전히 깨어나 상태가 좋아지고 있었지만, 문제가 있었던 메커니즘은 아직 더 복원되어야 한다. 로버는 단지 사격 기계일 뿐이며 말을 할 수 없습니다.

교룡 해녀는 겁에 질려 미쳐 버렸다

바다의 가장 깊은 곳이 얼마나 무서운지 경험을 통해 우리는 신비한 바다 깊은 곳에는 온갖 공포가 있다는 것을 알게 된다. 바다. 중국의 자오롱(Jiaolong) 탐사를 통해 신비한 해저가 점차 사람들의 눈에 들어오게 됩니다. 2017년, 한 자오룽 다이버가 세상을 두려워했습니다.

우선 자오롱 잠수부들은 겁에 질려 정신이 없었다.

자오룽 잠수부들이 겁에 질려 미친 듯이 보이기 전에 먼저 세계 13척의 유인 잠수정 중 하나인 자오룽 잠수정부터 살펴보겠습니다. 2002년 건조됐으며 수심 7,000m로 세계 잠수정 중 2위다. 미국만이 일본, 프랑스, ​​러시아보다 강하다.

1. Jiaolong의 누출

최근에는 Ye Cong, Tang Jialing, Fu, Cui Weicheng 등으로 구성된 다이빙 팀이 있습니다. 자오롱 잠수정은 서태평양 마리아나 해구에서 네 번째 잠수 테스트를 마쳤다. 돌아온 잠수부들은 정신 상태가 좋지 않았다.

아무도 몰랐는데 어쩌다보니 유출되어 Tianya.com으로 보내져 파문을 불러일으켰습니다. Tianya의 일부 사람들은 "무서워서 정신이 나갔다"고 말했지만 실제로는 배려하는 사람의 고민이었습니다. 이것이 드래곤의 허점이자 드래곤 다이버들의 광기의 근원이다.

물론 겁이 난다는 것은 분명 과장이지만, 잘 생각해보면 무서운 일이다!

2. 공식 설명

위 내용을 읽고 나면 모두가 심해에 대해 더 깊은 이해를 갖게 될 것입니다! 해양자원은 풍부하지만 오늘날에도 여전히 인류에게 매우 위험합니다. 그러나 과학과 기술의 지속적인 발전으로 인해 바다는 점차 인간의 손에 의해 발견될 것입니다. 그때쯤이면 어떤 거대한 생물이라도 식사가 될 수 있습니다!

끔찍한 세월호 내부 사진

현지 시간 4월 10일, 해양수산부는 최근 촬영된 세월호 선실 내부 사진을 공개했다. 사진을 보면 세월호 객실 내부의 시설들이 어렴풋이 보인다.

해당 사진은 현지 시간으로 4월 8일 촬영된 것으로, 기내 내부에는 아직 이전 시설이 어렴풋이 인식될 수 있지만 전체적인 상황은 황폐하다.

한국 언론 보도에 따르면 현지 시간으로 9일 17시 35분쯤 한국 난파선 '세월호'가 약 8시간 30분 동안 성공적으로 해안에 안착했다.

세월호가 침몰한 지 1,090일, 3주년이 일주일 앞으로 다가온다. 정부는 마지막 실종자 9명의 유해를 찾기 위해 침몰선 내부와 침몰 해역에서도 수색에 나선다. 2014년 4월 16일, 476명을 태운 세월호 여객선이 전라남도 진도군 핑펑도 북쪽 해상에서 사고로 침몰해 탑승자 172명만 구조됐고 295명이 사망했다. 사람들은 아직 알려지지 않았습니다.

교룡은 바다 밑에서 인류를 발견했습니다

사람들은 바다 깊은 곳의 신비를 탐구하는 것을 멈추지 않았습니다. 최근 자오룽(Jiaolong)이 바다 밑에서 사람을 발견했다는 소식이 전해졌는데, 이 소식이 알려지자마자 사람들은 이를 즉시 차단했고, 주요 언론에서도 자오롱(Jiaolong)을 제거했습니다. .. 바닷속 사람이 발견됐다는 소식이 있는데 과연 자오롱이 숨기고 있는 것은 무엇일까?

1. 자오룽은 바다 밑바닥에서 사람을 발견했다

사실 바다 밑바닥 사람의 존재에 대해서는 늘 논란이 많았지만 바다 밑에 정말 사람이 있는 걸까요? 이 문제에 대해 과학자들은 해저 10,000m의 세계가 너무 충격적이기 때문에 명확한 답을 주는 것이 불가능합니다. 그러나 이미 1963년 푸에르토리코 동쪽 바다에서는 미 해군이 잠수함 전투 훈련을 하던 중 발견된 괴물은 물고기도 아니고 짐승도 아닌 프로펠러를 달고 수심 300m의 바다 밑을 헤엄쳐 수심 1m에 도달하는 '보트'다. 시속 280km의 속도는 현대 인간의 기술로는 비교할 수 없습니다. 이 역시 교룡이 바다 밑 사람의 모습을 발견했다는 최초의 소식이지만 오래전부터 차단된 것으로 보인다.

이후 1973년 초 댄 델모니(Dan Delmoni)라는 선장은 대서양 스트리 베이(Stry Bay)에서 총 길이 40~50m, 항해 속도 60~70m의 시가 모양의 '보트'를 수중에서 발견했다. 매듭. 선장은 그와 충돌할까봐 두려워 항해 중 이를 피하려고 온갖 수단을 다 동원했지만 '관대'해 곧장 배를 향해 향했다. 선장은 충격을 받았지만 조용히 지나갔습니다. 반년 후, 수십 척의 NATO와 노르웨이 군함이 추수감사절 만에서 '유령 잠수함'이라고 불리는 수중 괴물을 발견했습니다. 여러 무기로 공격해도 아무런 효과가 없습니다. 그것이 떠오를 때 수많은 선박의 무선 통신, 레이더 및 음파 탐지기가 모두 작동하지 않았고 그것이 사라지고 나서야 정상으로 돌아왔습니다. 이것은 Jiaolong이 해저에서 사람을 발견한 실제 사건이지만 이 문제를 아는 사람들은 그렇지 않습니다. 인터넷에 자오롱 잠수부들이 겁에 질려 미친 듯이 떠도는 전설이 있다는 것은 전혀 놀라운 일이 아닙니다.

초창기, 자오롱의 해저남자 발견이 폭로된 뒤 전 세계를 충격에 빠뜨렸습니다! 과연 지구상에 제3의 인류가 존재하는 걸까요? 자오롱이 한때 신비한 해저남자를 발견했다고 합니다. 그가 본 것은 잠시 충격을 받았고, 이 사건이 폭로되자 수많은 언론이 쇄도해 자오롱이 해저에서 사람들을 발견했다고 보도했다. 왜 이렇게 사실을 숨겼나요? 자오룽 무엇을 숨기고 있나요?↓↓↓

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