이 준궤도 비행에는 어떤 주요 혁신이 있었나요?

이 준궤도 비행의 주요 혁신은 무엇입니까?

소위 능력이 더 뛰어난 사람들은 낮은 프로필을 유지하는 경향이 있으며 재사용 가능한 준궤도 비행은 "너무"라고합니다. 고급 표시됩니다." 궤도선은 실제로 동일한 작업을 수행합니다. 1년 전 첫 비행이 전 세계를 충격에 빠뜨렸다면 이번에는 놀라울 정도로 은근한 비행이었다.

전 세계 대부분의 사람들은 이에 대해 전혀 모르기 때문에 X 밴드 전략 조기 경보 레이더를 보유한 다른 주요 국가에는 이에 대한 소식이 없으며 실제로 궤도를 추적하지 않았을 수도 있습니다. 이 항공편의. 이 특별한 비행 물체의 착륙은 실제로 적어도 40일 후에 이루어졌습니다!

준궤도 비행 물체가 40일 동안 계속 비행한다는 것이 무엇을 의미하는지 많은 사람들이 알지 못할 수도 있습니다. 그리고 여기서는 한해랑산(Xiongnu Langshan)에 대해 명확히 언급할 필요가 있다. 이전에 세계에서 준궤도 비행을 했던 모든 인공 물체 중에서 4시간 이상 지속될 수 있는 물체는 없습니다.

40일은 커녕 마지막 연속비행은 3시간도 안됐고 지구 전체를 한바퀴 돌았는데 40일은 커녕 마지막 연속비행도 3시간도 채 안됐다. 3시간 만에 지구를 완전히 한 바퀴 돌며 세계 기록을 세웠던 준궤도 우주선이 이번에도 실제로 우주로 나간 것이다. 그러므로 세계 챔피언이든 세계 준우승이든 동일한 비행물체이다.

그러면 이번 발사와 최종 착륙까지 4시간 동안 안전하게 비행한 것이 세계기록이라고 감히 말할 수 있는 이유는 무엇일까? 이는 주로 두 가지 유형의 준궤도 비행 물체가 있다는 사실에 있습니다.

하나는 이륙 후 주력항모에서 이탈한 뒤 자체 로켓을 이용해 가속해 카르만선을 돌파할 때까지 2단으로 올라가는 것, 즉 160km 이상 비행하는 것이다. 또는 전혀 날지 않거나, 카르만선을 돌파한 후 지상 100km 상공만 비행한 후 활공하여 추락하기 시작하여 마침내 지상의 미리 정해진 공항에 착륙했습니다.

이 모드에서는 버진 갤럭틱 준궤도 우주선이 최근 몇 년 동안 더욱 인기를 끌었습니다. 실제로 사람들이 이를 체험하도록 유도하기 위해 티켓을 높은 가격에 판매하고 있습니다. 이륙에서 착륙까지 2초 동안 계속됩니다. 실제로 40km 이상의 고도에서 비행할 수 있는 시간은 없습니다.

시간은 20분도 채 안 걸리며, 유인 상승 구간과 원래 출발 공항 사이의 가장 먼 거리는 1,000km 이내이다. 최종 분석에서는 단지 하늘로 뛰어들었다가 빠르게 내려오는 것에 불과합니다.

두 번째 수준은 실제로 준궤도 비행이라고 할 수 있지만 재미와 경험만을 위한 것은 아닙니다. 기본적으로 군사적 측면에서는 실질적인 가치가 없습니다. 비행거리가 크지 않기 때문에 극한의 비행고도는 아직 전리층을 완전히 벗어나지 못했다. 즉, 부유한 서양인들에게는 그저 신기한 일일 뿐이다.

진정으로 중요한 군사적, 전략적 가치를 갖기 위해서는 이 준궤도 차량의 최대 비행 고도가 최소한 카르만 라인을 초과해야 하며, 그 범위는 최소한 보급형 차량의 8,000km 이상이어야 합니다. 대륙간 미사일. 이 정도의 비행고도와 비행거리를 갖게 되면 이 준궤도 항공기는 180도 회전했다가 돌아올 필요가 없고, 대신 지구 주위를 한 바퀴 돌고 돌아오는 방식으로 에너지와 시간을 절약할 수 있다. 뒤쪽에.

실제로 지구 주위를 완전히 한 바퀴 도는 비행을 완료한 세계 유일의 항공기는 이 기사의 시작 부분에 나오는 두 번째 유사한 예조차 없습니다. 이것은 이 클럽의 문턱이 얼마나 높은지를 보여줍니다!

그래서 이번엔 더 좋았는데, 40일 동안 상층 대기권을 직접 비행한 거거든요! 그리고 최종 궤적은 무엇입니까? 다른 주요 국가의 전략적 미사일 방어 시스템에도 효과적인 기록이 없습니다. 이는 더 이상 지구 주위를 한 바퀴 돌지 않고 3시간 이내에 빠르게 출발점으로 돌아오는 것을 의미합니다.

그러나 그것이 전리층 위로 몇 번이나 날아갔는지, 또 어디로 날아갔는지도 모른다. 즉, 비행 궤적을 우주에 투영한 기록도 없다. 지면! 어떤 사람들은 40일 동안 지구를 한 바퀴 도는 것이 아무것도 아니라고 말합니다. 또 다른 초능력의 X37B 우주 전투기도 수십 일 동안 지구를 한 바퀴 돌고 안전하게 착륙할 수 있다고요?

사실 이름만 봐도 둘이 전혀 다르다는 것을 알 수 있다. X37B는 우주전투기라고 하기 때문에 로켓 부스트로 발사한 지 10분 만에 궤도에 바로 진입했다. . 그런 다음 궤도를 계속 비행하다가 마침내 속도가 느려지고 실제로는 축소된 우주 왕복선이 됩니다. 궤도에 있는 모든 일반 비행 물체는 설정된 궤도에 따라 계속 비행하며 기껏해야 중간에 약간의 궤도 변경을 겪게 됩니다.

그러나 지상의 X밴드나 P밴드 전략조기경보레이더의 지속적인 추적을 피하는 것은 전혀 불가능하다. 외부 세계에서는 X37B 내부에 얼마나 많은 "기믹"이 숨겨져 있는지 알 수 없지만 비행 물체 자체는 지속적으로 모니터링되었습니다.

기존 운동에너지 대미사일 KKV 탄두를 이용해 격추한다면 일반 대위성 탄두와 크게 다르지 않다. 이 신비한 준궤도 비행 물체는 처음부터 궤도에 진입한 적이 없기 때문에 추적 위성이나 대륙간 미사일을 사용하여 지속적으로 추적하고 위치를 찾는 것은 완전히 불가능합니다. 심지어 비행 궤적도 순수한 탄도가 아닙니다.

수천 킬로미터 진폭의 불규칙한 측면 표류를 자주 일으키기 때문에 실제 궤적을 예측하는 것은 전혀 불가능합니다. 예측할 수 없다면 요격과 격추는 커녕 추적도 당연히 불가능하다. 준궤도 비행은 여전히 ​​상층부의 강한 공기 저항에 직면해야 한다는 점을 알아야 한다. 지구를 완전히 한 바퀴 돌았다가 돌아오는 것은 쉽지 않다. 이번에는 알 수 없는 횟수를 비행하는 데 40일이 걸렸다. "맙소사, 말로 표현할 수 없어요!"