치누크 헬리콥터는 인공물이다. 우리나라는 왜 치누크 같은 항공기를 만들지 않는가?

CH-47 "치누크"는 탄생 이후 총격과 연기 테스트를 거쳐 매우 성숙한 헬리콥터 모델입니다. 미군은 많은 장비를 배치하고 그 중 많은 것을 외부 세계로 수출했으며, 우리 이웃 인도는 오랫동안 그것을 부러워했고 기회가 있으면 일부를 구입하고 다시 만들었습니다. 수십 년 동안 복무한 이 베테랑은 실제로 미군에서 길이 막힌 것 같습니다. 해병대는 가격이 협상 가능하다는 보잉의 속임수에 귀를 기울이기보다는 오히려 '왕의 종마'를 기다릴 것이다. "Seal" 특공대 팀은 아프가니스탄에서 파괴되어 뼈에 상처를 입었습니다. 이 거대한 몸체로 인해 더 이상 개인 대공 미사일의 위협을 견딜 수 없으며 전장 생존 공간은 점점 작아지고 있습니다. 기술 수명이 다 되어서 개발의 여지가 없다고 할 수 있습니다. 갈증을 해소하기 위해 비둘기를 마시는 것

인도는 모든 종류의 외국 무기를 원하지만 다른 사람들이 원하는 한 외국 장비에 직면하여 스스로 아무것도 만들 수 없습니다. 사면 별 생각 없이 보물로 사용할 것이다. 우리는 외국 장비를 많이 구입했습니다. 그것이 전투 요구를 충족할 수 있는지 여부는 무시하고 구입해야 합니다. 지난 수십 년 동안 인도 공군의 발전을 살펴보면 항공기가 거의 사용되지 않는 당황스러운 상황에 도달할 때까지 매매를 해왔습니다. 과거에는 세계 최고의 군사력이 매우 조심스러웠습니다. 외국 장비를 구입할 때 사용할 수 있는지, 얼마나 유용한 지, 가족에게 꼭 필요한 것이 아니라면 몇 번이고 고민하고 선택하게 될 것입니다.

우리는 신 포도를 원하지 않습니다.

이전에도 그런 수요가 있었다면, 당시에는 자체적으로 기술을 개발할 수 있는 여건이 없었을 뿐입니다. 우리는 치누크를 놓칠 기회가 두 번 있었습니다. 첫 번째는 베트남에서 우리에게 주었고 두 번째는 중미 관계의 밀월 기간 동안 민선 설치에 사용되었습니다. 우리는 그것을 테스트하고 좋다고 생각했지만 결국 포기했습니다. 이제 우리는 개발의 기반을 마련했지만, 필요한 것은 "King Stallion"과 유사한 대형 헬리콥터와 "Blue Whale"과 같은 틸트 날개 항공기라는 것을 매우 분명하게 알 수 있습니다. 건설. . "Chinook"에 관해서는 그것을 사용하는 사람은 누구나 알고 있습니다. 그게 다야.