마한은 해상력에 영향을 미치는 6가지 요인을 제안했습니다.

해양력의 6가지 요소

1. 섬 위치

가장 이상적인 위치는 주요 무역 채널과 가깝고 좋은 항구와 해군 기지. 예를 들어, 영국은 영국 해협을 사이에 두고 유럽 대륙과 분리되어 있을 뿐만 아니라 유럽 대륙과도 가깝습니다. 따라서 영국은 대륙군을 유지할 필요가 없습니다. 대신 해상력 개발에 집중하고 우월한 해군을 이용해 유럽 항구를 봉쇄하고 북유럽으로의 접근을 통제할 수 있다.

영국과 대조적으로 프랑스는 대륙군을 유지해야 했을 뿐 아니라 해군도 대서양과 지중해를 따로 항해해야 했기 때문에 해상력 경쟁에서 프랑스는 당연히 우위에 있었다. 영국에게 불리한 입장이다.

2. 국가 지형

한 나라의 해안선은 그 나라 경계의 일부입니다. 한 나라의 경계가 외부 세계와 쉽게 접촉할 수 있다면, 그 나라 사람들은 외부 세계로 발전할 가능성이 더 높습니다. 외부 세계와 소통하세요. 평평한 지형과 비옥한 땅은 사람들이 정착하게 만들고 프랑스처럼 바다에 합류하기를 꺼리게 만들 수도 있고, 그렇지 않으면 네덜란드나 포르투갈처럼 사람들이 생존을 위해 바다에 의지하도록 강요할 수도 있습니다.

섬나라와 반도국가는 지형적 요인에 의해 제약을 받기 때문에 더욱 강해지려면 해상력의 발전에 주목해야 한다.

3. 국가 영토의 크기

말레이시아인은 국가의 영토 크기가 인구, 자원 및 기타 영향력과 일치해야 한다고 믿습니다. 한 국가의 전체 인구와 해안선의 전체 길이의 비율은 매우 중요합니다. 그렇지 않으면 광대한 영토가 약점이 될 수 있습니다. 국가가 너무 크고 인구가 자원에 비해 불균형하면 국방 밀도가 낮고 위험이 증가합니다. 강이나 항구로 나누어지면 큰 약점이 됩니다.

미국 남북전쟁 당시 남부를 예로 들면, 인구와 자원 측면에서 면적이 너무 넓고, 특히 해안선이 너무 길고 내륙 수로가 너무 많아 군대가 쉽게 실패할 수 있었습니다. 분열되었기 때문이다.

4. 국가의 인구

해력이 있는 나라는 인구의 양과 질이 중요한 기반이다. 내비게이션 산업뿐만 아니라 해양생물에 직접 참여하는 사람의 비율도 상대적으로 높아야 합니다.

한 나라의 평시 항해 사업(해운, 무역 포함)은 그 나라 해군의 전쟁 내구력을 결정짓기에 충분하다. 영국은 항해국가일 뿐만 아니라 조선과 무역을 하는 국가이기도 하다.

5. 국가의 민족성

시민의 해양 무역 의지, 해양 생산 능력 등 심리적 요인도 매우 중요합니다. 모두가 바다에서 부를 추구하는 것을 자랑스럽게 생각하며 항해는 자연스럽게 번성합니다. 해양 상업과 해군의 결합, 그리고 식민지의 발전은 결국 영국을 해양 패권국으로 만들었습니다.

6. 정부의 정책에 기초

장기적인 해양력을 키우기 위해서는 정부가 현명하고 결단력이 있어야 한다. 이것이 영국의 성공의 주된 이유입니다. 제임스 1세 이후 영국의 국가 정책은 해외 식민지, 해상 무역, 해군 우위를 추구하는 데 목표를 두었습니다.

추가 정보:

1855년 트라팔가 해전에서 영국 함대는 프랑스와 스페인 함대를 격파하고 영국 해군의 무적 패권을 확립했습니다. (이 전투에서 영국 사령관 넬슨 장군이 사망했습니다.) 참고: "중외 전쟁 전체사" 제9권 22장 4장을 참조하십시오.

(2) 해상력의 발전은 외부 작전에 속하며 공격이 주요 임무인 반면, 육상력은 방어에 중점을 둡니다.

(3) 우월한 해군과 우수한 해외기지와 항만이 있어야 적과 경쟁하고 해상력을 발휘할 수 있다.

1. 마한은 해군의 목적은 전투이며, 최종 목표는 바다를 장악하고 제압하는 것이라고 믿었다. 따라서 함대에 필요한 것은 속도가 아니라 강력한 공격 화력이다. 대양.

2． 광대하고 풍부한 해외 식민지와 우수한 항구를 갖는 것은 함대 공급과 유지에 유리하며, 해군의 전투 능력을 확장하는 데 큰 도움이 됩니다. 마는 해상력이 자국 통신선의 보안을 보장하는 동시에 적의 통신선을 차단할 수 있어야 한다고 믿었습니다.

통신선이 길어질수록 해상 전력이 제공할 수 있는 이점은 더 커집니다.

운송 노선의 설립은 다양한 해외 기지(식민지)와 노선에 있는 항구에 의존합니다. 18세기 영국은 지중해 남부 해안에 해외 기지가 많아 프랑스 해안을 봉쇄하고 지중해 바다를 통제할 수 있었다. 나폴레옹의 이집트 원정의 목적은 영국의 통신선을 차단하는 것이었다. 지중해에서 인도까지.

(4) 덴마크의 유틀란트 반도와 질랜드 섬은 북해와 발트해의 항로를 통제하고, 지브롤터 해협은 대서양과 지중해 사이의 교통을 엄격하게 통제합니다. 지중해와 인도양 사이의 해상 운송로를 확보할 수 있다면 바다를 활용하여 육지를 지배할 수 있습니다.

바이두백과사전-해력론