렉서스 GS430 소개

렉서스 GS430은 VVT-i 지능형 타이밍 가변 밸브 제어 시스템을 갖춘 4.3리터 V8 오버헤드 4캠샤프트 32밸브 엔진으로 구동되며, 최대 출력은 208kw/5600rpm, 최대 토크는 208kw/5600rpm이다. 417Nm/3500rpm, 0-100km/h 가속 시간은 6.1초다. 렉서스 GS430은 D기어 연료절약 모드, S기어 스포츠 모드, 칩으로 제어할 수 있는 SPORT 모드로 구분된다. 연료 절약형 D 기어 모드에서는 엔진 속도가 일반적으로 1,000rpm을 약간 넘는 수준으로 유지되며 차량의 주행 속도가 50~60km에 도달하면 엔진 속도가 2,000rpm에 도달하지 않고 자동으로 주행합니다. 2,000rpm을 유지하면 4.3리터 엔진을 탑재한 렉서스가 일반 주행 중에도 먹히지 않을 정도로 기어박스가 매우 스마트하다는 것을 알 수 있다.

S 모드로 전환하면 후륜구동 렉서스 GS430이 야수로 변신한다. 고속도로에서는 0~100km/h 가속 시간이 6.1초로 가속 능력을 충분히 발휘하지 못한다는 게 제조사 측 설명이다. 액셀을 깊게 밟으면 Lexus GS430은 빠르게 200km에 도달합니다. 고속도로에서 BMW 7시리즈를 만난 적이 있다. 4.5리터 엔진을 탑재한 렉서스 GS430은 마치 야생마처럼 보였다. 더욱이 Lexus GS는 견고한 섀시와 뛰어난 차음 성능을 갖추고 있으며 고속 주행 경험이 매우 조용하고 편안합니다.