'일대일로' 계획의 프로젝트 성과는 무엇입니까?

중국-헝가리 협정

2015년 6월 6일 헝가리를 공식 방문한 왕이(王毅) 외교부장이 헝가리 외교부 대외경제부 장관과 협정을 체결했다. 부다페스트에서 Szijjártó 업무 "실크로드 경제벨트와 21세기 해상 실크로드 건설을 공동 추진하기 위한 중화인민공화국 정부와 헝가리 정부 간 양해각서"가 체결되었습니다. 이는 중국과 유럽 국가가 체결한 최초의 협력 문서이다.

위성 통신

일대일로 계획에 따른 통신 위성 신호의 접근성을 보장하기 위해 관련 국내 기업과 정부 기관은 일대일로를 위한 위성 발사를 계획하고 연구했습니다. 이니셔티브. 향후 3~5년 내에 다수의 통신 위성이 발사되는 동시에 '일대일로'를 통과하는 국가의 통신 신호가 점차적으로 완전한 범위를 달성하게 될 것입니다. 이로써 통신 분야에서 “일대일로(One Belt, One Road)” 계획의 기반이 마련되었습니다.

아시아인프라투자은행

2015년 4월 15일 현재 AIIB 창립 예정 회원 수는 역내 37개국, 20개국 등 57개국으로 결정됐다. 지역 외부. 미국과 일본을 제외한 서방 주요 국가는 물론 아시아와 유럽 대부분의 국가를 커버하며 회원은 전 세계… 몸바사-나이로비 철도

케냐는 중국 '일대일대'의 유일한 지렛대다. 아프리카의 '일로' 전략. 신실크로드 건설에 있어 중국으로부터 가장 많은 재정 지원을 받은 나라다.

2014년 5월 리커창 총리의 케냐 방문 당시 중국과 케냐는 몸바사-나이로비 철도에 대한 협력 협정을 체결했습니다. 몸바사-나이로비 철도는 케냐에서 100년 만에 건설된 최초의 신규 철도입니다. 동아프리카 철도망의 목 부분은 동아프리카 소지역의 주요 연결 프로젝트이기도 하며, 계획된 총 길이는 2,700km이고 총 비용은 250억 달러로 추산됩니다.

중국-헝가리 협정

2015년 6월 6일 헝가리를 공식 방문한 왕이(王毅) 외교부장이 헝가리 외교부 대외경제부 장관과 협정을 체결했다. 부다페스트에서 Szijjártó 업무 "실크로드 경제벨트와 21세기 해상 실크로드 건설을 공동 추진하기 위한 중화인민공화국 정부와 헝가리 정부 간 양해각서"가 체결되었습니다. 이는 중국과 유럽 국가가 체결한 최초의 협력 문서이다.

위성 통신

일대일로 이니셔티브에 따른 통신 위성 신호의 접근성을 보장하기 위해 관련 국내 기업 및 정부 기관은 이미 벨트 및 도로 이니셔티브를 위한 위성 발사를 계획하고 연구했습니다. 도로 계획. 향후 3~5년 내에 다수의 통신 위성이 발사되는 동시에 '일대일로'를 통과하는 국가의 통신 신호가 점차적으로 완전한 범위를 달성하게 될 것입니다. 이로써 통신 분야에서 “일대일로(One Belt, One Road)” 계획의 기반이 마련되었습니다.

아시아인프라투자은행

2015년 4월 15일 현재 AIIB 창립 예정 회원 수는 역내 37개국, 20개국 등 57개국으로 결정됐다. 지역 외부. 미국과 일본을 제외한 서구 주요 국가와 아시아, 유럽 대부분의 국가를 포괄하며 5개 대륙에 걸쳐 회원을 보유하고 있다. 다른 국가와 지역은 앞으로도 AIIB에 일반 회원으로 가입할 수 있습니다.

2015년 4월 28일 이틀간 열린 제4차 AIIB 협상단 회의는 AIIB 창립위원 57명이 대표자 명단 확정 후 베이징에 모인 첫 번째 회의였다. 다자간임사무국이 초안을 작성한 AIIB 헌장 개정안에서 상당한 진전을 이루었습니다. 모든 당사자는 협상을 완료하고 2015년 중반에 AIIB 헌장에 서명하고, 연말 이전에 헌장이 발효될 수 있는 절차를 완료하고 AIIB를 공식적으로 설립하기로 합의했습니다.

카라치-라호르 고속도로

2015년 12월 22일, China State Construction Engineering Corporation Limited(이하 "회사")와 파키스탄 국도국이 공식적으로 카라치-라호르 고속도로에 서명했습니다. 파키스탄-라호르 고속도로(수쿠르-물탄 구간) 프로젝트 EPC 총계약 계약.

카라치-라호르 고속도로 프로젝트는 중국-파키스탄 경제회랑 최대 규모의 교통 인프라 프로젝트로, 총 길이 약 1,152km, 양방향 6차선 설계, 설계속도 시속 120km. 이번에 체결한 수쿠르-물탄 구간은 중국-파키스탄 경제회랑의 조기 수확 프로젝트로 총 길이 392㎞, 공사 기간은 36개월이다.

계약 금액은 2,943억 루피로 약 184억 6천만 위안에 해당하며, 이는 2014년 회사 감사 영업 이익의 약 2.31%를 차지합니다. 회사는 '일대일로' 프로젝트 추진에서 의미 있고 실질적인 성과를 달성했습니다. 2016년 1월 21일 인도네시아 자카르타-반둥 고속철도 착공식이 열렸습니다. 이는 인도네시아는 물론 동남아시아 최초의 고속철도가 될 것입니다.

일대일로(One Belt and One Road)(영어: the Belt and Road, 약칭 Bamp; R, 국제 민간 코드 1216)는 '실크로드 경제 벨트'와 '21세기 해상 실크로드'를 통칭하며, '일대일로'는 하나의 실체나 메커니즘이 아니라 협력 발전의 개념과 구상입니다. 이는 중국과 관련 국가 간의 기존 양자 및 다자 메커니즘에 전적으로 의존하고 기존의 효과적인 지역 협력 플랫폼에 의존합니다. 고대의 '실크로드', '길'을 역사적 상징으로 차용하고, 평화 발전의 기치를 높이 들고, 연선 국가들과 경제 파트너십을 적극적으로 발전시키며, 정치적 특징을 지닌 공동 이익 공동체와 미래 공동 건설을 목표로 합니다. 상호신뢰, 경제적 통합, 문화적 관용 등이 그것이다. 2014년 보아오 아시아포럼 연차총회 개막식에서 중국은 아시아 협력 정책을 포괄적으로 설명했으며 특히 '일대일로' 건설을 추진할 필요성을 강조했습니다. '일대일로' 계획은 '중국판 마샬 계획'의 전략적 운반체로 간주된다. 제71차 유엔 총회 결의안은 '일대일로 이니셔티브'와 같은 경제 협력 계획을 환영하고, 모든 당사국이 '일대일로 이니셔티브'를 채택할 것을 촉구했으며, 국제사회가 건설을 위한 안전하고 안전한 환경을 제공할 것을 촉구했습니다. '일대일로 이니셔티브'의 내용입니다. [1] 2016년 12월 16일('일대일로' 국제의 날), 전 세계 유학생 자원봉사자들이 축하 행사를 펼쳤고, 유엔 본부는 그들을 환영하기 위해 깃발을 내렸다.