자동차 정비 및 일상 관리에 대한 상식을 가르칩니다.

자동차 정비 및 일상 관리에 대한 상식을 가르쳐주세요.

1. 엔진 윤활유 레벨을 평평한 도로에 주차하세요.

버니어 스케일을 뽑아서 엔진 오일 레벨을 확인하세요. 오일 레벨이 "F" 및 "L" 표시 내에 있으면 "L"보다 낮으면 정상 범위 내에 있습니다. " 수준이면 정상 범위에 속합니다. 그런 다음 지정된 유형의 엔진 오일을 추가해야 하며, 급유 후 오일 레벨은 "F" 레벨보다 높지 않아야 합니다.

2. 엔진 냉각수 수준을 확인하십시오. 엔진이 뜨거울 때 라디에이터 커버를 열지 마십시오. 그렇지 않으면 냉각수가 튀거나 고온 증기로 인해 화상을 입을 수 있습니다. 엔진이 식은 후 냉각수 레벨이 Full과 Low 사이에 있는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 이전과 동일한 냉각수, 증류수 또는 정제수를 추가해야 합니다(물 추가 후 액체 레벨은 추가할 수 없습니다). 비트의 전체 레벨을 초과합니다.

단시간 내에 냉각수가 급격히 감소하는 것을 발견하면 냉각 시스템에 누출이 있는지 확인하거나 정비소에 가서 점검을 받아야 합니다.

3. 브레이크액 레벨이 높음과 낮음 사이에 있으면 정상입니다.

브레이크액이 하한치에 가까우거나 하한치보다 낮은 경우에는 시스템에 누유가 있거나 브레이크 슈가 너무 닳은 상태일 수 있으므로 정비소를 방문하셔야 합니다. 제 시간에 수리를 위해. 브레이크액을 추가할 때는 가죽 컵의 손상을 방지하기 위해 동일한 종류의 브레이크액을 추가하고, 페인트 표면의 부식을 방지하기 위해 페인트 보호에 주의하십시오.

4. 클러치 마스터 실린더 오일 레벨 점검 클러치 오일 레벨이 표준 라인보다 낮을 경우 마스터 실린더 또는 슬레이브 실린더 컵이 정상일 수 있습니다. 손상될 수 있습니다. 엔진이 작동 중인 경우 기어 변속이 어렵거나 불가능할 수 있으므로 즉시 가까운 정비소에 가서 수리를 받으십시오.

5. 배터리 유지 관리 및 점검 배터리가 단단히 고정되어 있는지 확인하세요. 전해질이 상한선과 하한선 사이에 있어야 합니다. 오프라인 라인에 접근할 때 전해질이나 증류수를 상한선까지 추가해야 합니다. 선. 배터리의 양극 및 음극 케이블을 잘 접촉시키고 배터리를 깨끗하고 건조한 상태로 유지하십시오.

오랜 시간 방치된 차량의 경우, 배터리의 양극과 음극 케이블을 제거한 후 약 반달 간격으로 다시 연결하고, 배터리가 확실히 부족할 경우 엔진을 20분 정도 시동을 걸어주세요. , 제 시간에 충전하십시오.

6. 타이어 공기압은 매달 실온에서 점검해야 하며, 정상 기준보다 낮을 경우 제때에 타이어 공기압을 보충해야 합니다.

공기압은 너무 높거나 낮아서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 운전 안전에 영향을 미칠 수 있습니다. 타이어에 균열이 있는지 확인하고 안전 위험이 있는 경우 즉시 교체하십시오.

타이어를 선택할 때는 동일한 모델이어야 합니다.

7. 벨트 점검 엔진 시동을 걸거나 차량을 운전할 때 벨트에서 소음이 난다면, 벨트를 오랫동안 점검하고 조정하지 않은 경우일 수 있습니다. 그냥 평소대로 조정하세요. 표준.

또 다른 상황은 벨트가 노후화되어 교체가 필요한 경우입니다.

8. 에어필터 점검 에어필터가 너무 더러운 경우 엔진 작동 불량, 연료 소모 과다, 엔진 손상 등의 원인이 됩니다. 에어 필터 점검 시 발견된 경우 먼지가 적고 막힘이 더 많다는 점입니다. 가볍고 계속 사용하기 전에 고압 공기로 안쪽에서 바깥쪽으로 깨끗하게 불어낼 수 있습니다.

더러워진 공기 필터는 제때 교체해야 합니다.

9. 점화 플러그 검사: 일반 점화 플러그 절연 세라믹이 손상되지 않았습니다.

불꽃 플러그 간격이 0.8~0.0mm이면 갈라짐이나 누출이 없습니다. 이상이 발견되면 간격을 조정하거나 스파크 플러그를 교체해야 합니다.

10. 휘발유 필터를 점검하십시오. 연료 공급이 원활하지 않은 경우 휘발유 필터가 이물질로 막혀 있는지 확인해야 합니다.