여행 노트│기억의 균열: 네팔 ACT, 투오롱 고개에 눈

2019년 초, 안나푸르나 지역에 70년에 한 번꼴이라는 폭설이 내렸고, T호로 가는 길도 폭설로 뒤덮였습니다. 그래서 우리는 전통적인 경로를 따라 Tuolong Pass(Thorang-La Pass, 5416m)를 건너 Jomsom에 도달했습니다. 직접 눈으로 보지 못해서 아쉽네요. 그래서 내 여행 일기를 '기억의 균열'이라고 부르는데, 완벽하지도 않고 아쉬움도 있기 때문이다. 하지만 우리가 눈에 싸인 매우 매혹적인 ACT를 본 것도 폭설 때문이었습니다.

현재를 즐겨라, 내일은 너무 불확실하다.

프롤로그

안나푸르나 서킷-ACT는 내셔널 지오그래픽 잡지가 선정한 세계 10대 하이킹 코스 중 하나로 선정되었습니다.

ACT(안나푸르나 서킷)는 베시사하르(790m)의 낮은 출발점에서 시작하여 5416m 토랑라 고개를 넘어갈 때까지 오르막길로 난이도가 점진적입니다. 하루 평균 오르막길이는 약 600m이다. 저고도 구간에서는 풍경이 평균적이고 오프로드 차량으로 접근할 수 있으므로 많은 여행객이 오프로드 차량을 타고 차메에 도달하기로 선택하여 며칠을 절약할 수 있습니다.

구체적인 일정

첫째 날: 카트만두

상하이에서 출발하여 광저우로 환승하여 7시간의 비행 끝에 드디어 카트만두에 도착했습니다.

비행기에서 내린 후 세관에 들어가기 전에 셀프 서비스 기계에 개인 정보를 입력하십시오. 중국 시민을 위한 특별 채널이 있습니다.

카트만두 거리 풍경

2일차: 카트만두- 베시사하르(820m) - Chyamche(1430m)

운전 시간: 10시간.

이른 아침에 비가 내렸습니다. 빗소리에 잠에서 깨어나서 씻고 산에 가져오지 않을 물품들을 분류해서 호텔에 보관했습니다.

카트만두 타밀 지역의 한 모퉁이

아침 식사 후 카트만두에서 출발해 카트만두 계곡과 트리술리강을 따라 운전했는데, 아직 날씨가 풀리지 않았네요. 구불구불한 산길에는 항상 교통체증이 있습니다. 점심 시간 동안 날씨가 점차 맑아졌고, 오후에는 ACT 루프의 출발점이자 가이드 Ren Wang을 만난 베시사하르(Besisahar)까지 계속 운전했습니다.

인도에서 온 빵의 일종인 차파티(Chapati)는 파키스탄 K2BC 때 우리에게 깊은 인상을 남겼고, 우리는 아직도 그것을 기억하고 있다.

우리는 베시사하르(Besisahar) 이후 산에 들어가 로 이동했다. 지프차를 타고 Chyamche로 가세요. 산길은 비로 인해 점차 진흙탕이 되었고, 산길은 울퉁불퉁해졌습니다. 두 시간 뒤, 오늘 묵은 여관에 도착했다. 드디어 20명의 대그룹이 처음으로 저녁 식사 자리에서 재회하며 서로를 알아가게 됐다.

가이드 왕은 25세의 네팔 소년으로 키가 작고 예리하며 중국어도 할 수 있다. 그는 2년 넘게 중국어를 공부해 한자를 알고 읽고 쓸 수 있으며, 우리와 의사소통하는 데 문제가 없습니다.

3일차 : 챠메(1430m) - 차메(2620m)

운전시간 : 4시간

출발 전 가이드와 함께 인근 산을 산책했습니다. 우리는 폭포가 있는 여관 근처의 언덕으로 향했습니다.

아침 식사 후 우리는 차메로 차를 몰고 가는 길에 세계 8번째로 높은 봉우리인 마나슬루(8156m)를 보았습니다. 마나슬루봉은 마나슬루봉 1호라고도 한다. 티베트어로는 꾸탕게봉(Kutangge Peak) 또는 꾸탕산(Kutang Mountain)이라 부르는데 이는 평평한 곳을 의미하며 넓은 정상을 묘사하는 데 사용된다.

산에서의 시간은 늘 집중이 안 된다. 우리는 오후 일찍 여관에 도착하여 휴식을 취하고, 빨래를 하고, 햇볕을 쬐었습니다.

근처에 온천이 있다고 들었는데 물놀이를 즐길 수 있어서 너무 신났는데 아쉽게도 비키니를 가져오지 않았어요. 슬리퍼를 신고 수건을 챙겨서 즐겁게 가세요. 지열수는 발을 담그더라도 매우 뜨겁습니다. 찬물을 추가하여 목욕하는 것은 정말 좋은 선택입니다.

4일차: 차메(2620m)-브라탕(2850m)-피상 하류(3200m)

난이도:

강도:

풍경 :

산행 소요시간은 약 5시간, 산행거리는 약 12.6km, 누적 오르막은 약 1100m, 내리막은 약 400m이다.

일찍 일어나서 산 사진을 찍어보세요. 아침 식사 후 우리는 짐을 꾸리고 즉시 출발했습니다.

여행은 브라탕까지 400m 오르는 것으로 시작하여 점심 식사 후에도 계속됩니다.

사진 속 장소는 열흘 전쯤 눈사태로 여행자가 매몰된 장소라고 합니다.

하피상으로 가는 길은 비교적 평탄하다. 하피상 여관에 도착한 것은 오후 3시가 넘었다. 짐을 풀고 두꺼운 옷을 입고 카메라를 챙겨 티베트 불교사원이 있는 상피상으로 향했다.

위 사진은 Kunming 형제가 제공한 것입니다.

5일차: 하피상(3200m) - 마낭(3500m)

난이도:

강도 :

풍경 :

산행 소요시간은 약 7시간, 산행거리는 약 18.6km, 누적 오르막은 약 560m, 내리막은 약 345m

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이른 아침 강 계곡을 따라 출발하면, 가장 먼저 우리를 반기는 호수는 안나푸에르나의 두 봉우리에 비친 모습을 사진에 담을 수 있는 곳이다. 이 정도 고도에서 눈 덮인 산기슭에 무성한 정글과 다채로운 색상을 볼 수 있다는 것은 상상할 수 없습니다.

안나푸르나 2봉, 얼굴 본 적 있나요?

호수를 벗어나면 평탄한 '고속도로'가 나오고, 이어서 400m 직진 오르막길이 이어진다.

이동 속도가 빨라서 산 중턱에 있는 작은 가게에서 모두를 기다렸습니다. 주력이 도착하면 다시 출발했습니다. 더 높은 산 중턱에 이르면 안나푸르나 2봉, 안나푸르나 4봉 등 여러 봉우리가 일렬로 늘어서 있어 매우 웅장하다.

여행이 너무 빨랐기 때문에 가이드와 함께 자원해서 출발했고, 네팔 현지 여관의 서빙 속도가 정말 너무 느려서 점심을 주문하기 위해 먼저 여관으로 갔습니다. 따라서 모든 사람의 시간을 절약하려면 먼저 주문을 받을 사람을 보내어 대규모 그룹이 도착했을 때 식사를 할 수 있도록 하세요.

점심 식사 후 마낭 방향으로 계속 가다가 먼저 큰 내리막을 마주하게 되었습니다. 내 힘은 오르막이다. 내리막은 나에게 정말 어렵다. 같은 경사라면 내리막보다 오르막 속도가 훨씬 빠르다. 그 이후의 길은 비교적 평탄하다.

길을 따라가는 풍경, 사진: 쿤밍 형제

길을 따라가는 풍경, 사진: 팀 동료 Bingge

마낭은 ACT에서 중요한 도시이자 가장 큰 도시입니다. 공급 지점. 이곳에서는 와인을 마시고 고기를 먹는 체험도 할 수 있습니다. 왜냐하면 길을 올라갈수록 공급품이 점점 부족해지기 때문입니다. 닭고기와 쇠고기도 없고, 맥주와 레드불도 없고, WiFi도 점점 더 비싸지고 신호도 점점 더 나빠질 것입니다. 그래서 오늘 밤에는 함께 스테이크를 먹습니다.

잘 먹고 마시고 행복하게 자세요.

6일차: 마낭(3540m) - 야크 카르하(Yak Kharha) - 레다르(4230m)

난이도:

강도:

풍경:

착용 권장사항: 오늘은 고도 4000m까지 올라가야 하는 오후 날씨가 예측불허입니다. 방수복을 꼭 챙기는 것이 좋습니다. 양털 모자를 쓰고 머리가 감기에 걸리지 않도록 주의하세요.

아침 식사로 ACT의 유명한 디저트인 사과 파이를 먹었습니다. 마낭이 애플파이로 유명한 것도 있고, ACT의 노선도가 약간 애플파이처럼 생긴 것도 ACT를 애플파이 루트라고도 부른다고 합니다. ACT의 애플파이는 정말 달콤하고 정말 맛있습니다.

아침 식사 후 우리는 가방을 싸고 평소대로 체크인을 위해 안나푸르나 보호구역 프로젝트에 왔습니다. 갈림길인 투오롱 고개와 틸리초 호수에 이르렀을 때 우리는 마지못해 투오롱 고개로 향하는 길을 향해 걸어갔습니다.

오늘의 길은 여전히 ​​완만한 오르막이었고, 아침에는 날씨도 좋았고, 한낮의 따뜻한 햇살 때문에 더 올라가고 싶지 않았으나, 점심 식사가 끝나자마자 마음이 바뀌었습니다. 해가 사라지고, 바람이 불고, 눈줄기가 조금씩 보이기 시작했고, 비가 조금씩 내리기 시작했고, 쉬기 위해 멈춰섰을 때 플리스 재킷과 재킷을 입었습니다.

7일차: 레다르(4230m) - 하이캠프(4925m)

난이도:

강도:

풍경:

산행거리는 5.9km, 오르막은 668m, 내리막은 65m로 약 3시간이 소요되었습니다.

어젯밤에 강한 바람이 먹구름을 날려버렸습니다. 오늘 아침에는 날씨가 좋았습니다. 일어나기 전에 카메라를 꺼내 맞은편 일조금산의 사진을 찍었습니다. 오늘의 하이킹은 전반부에는 한 사람만 통과할 수 있으며 토롱 페디에 도달하는 데 2시간이 걸립니다.

계속되는 내리막길에 이어 지그재그로 이어지는 오르막길이 이어집니다.

오르막길을 다 오르면 빠르게 지나야 할 바위지대를 만나게 된다.

, 지속시간 00:11

계단에 오면 한 계단만 내려가면 되는데, 오른쪽에 절벽이 있습니다. 주의하지 않으면 미끄러지거나 넘어질 수 있습니다.

내 앞에 걸어가던 영국 런던의 이모가 빠르게 지나갔다. 그녀는 뒤를 돌아보며 유창한 영어로 나에게 물었다. 도움이 필요합니까?

나는 힘차게 고개를 끄덕였다. 나는 그것이 너무 필요하다.

그녀와 그녀의 가이드는 내 팔을 잡고 천천히 내려오라고 했고, 내가 굳건히 서 있는 것을 보고 놓아주었지만 나는 실제로 미끄러졌습니다. ! !

점심 식사 후 잠시 휴식을 취한 뒤 해발 400m의 연속 지그재그 오르막길을 오른다.

나는 가장 늦게 출발했기 때문에 대그룹의 진행 상황을 따라잡기 위해 리더를 따라가며 지름길을 택했다. 여전히 발걸음을 놓치고 발이 눈 속에 떨어졌습니다. 나는 무릎을 꿇고 다리를 뽑아 계속 밟았지만 여전히 아무 것도 찾지 못했습니다. 나는 무력하게 Renwang을 바라보며 손을 펼쳤습니다.

Renwang과 영국 이모의 가이드가 다가와서 나를 상자처럼 눈에서 들어 올려주었습니다. 나중에 보니 산도 기복이 심해서 어느 길이 비어 있을지 알 수 없었습니다. 하지만 현지인들은 그들이 밟은 길이 그 아래로 단단하다는 것을 알고 있었기 때문에 우리는 산에 대해 잘 모릅니다. 다른 방법을 찾는 것은 쉽습니다.

오르막은 어렵지 않습니다. 꾸준한 속도로 호흡에주의하십시오.

하이캠프에는 여관이 하나밖에 없기 때문에 고개를 넘어야 하는 여행자들은 모두 이곳에서 쉬게 되고 침대도 매우 빡빡하다. Renwang은 점심 식사 전에 모든 침대를 예약하기 위해 이미 산에 올라갔지만 여전히 두 사람이 묵을 수 있는 방이 거의 없었습니다. 걷는 속도가 빨라서 몇 안되는 2인실 중 하나를 잡았습니다.

고도가 5,000도에 가까워 감기에 걸리지 않도록 머리와 몸을 따뜻하게 유지하는 데 각별히 주의가 필요합니다.

난로를 예열한 뒤 방으로 돌아와 잠을 자고 다음날 고개를 넘을 에너지를 아껴두었다. 사실 5,000m 상공에서는 깊은 잠을 자지 못하기 때문에 한밤중에 별을 촬영하러 나가는 것도 좋은 선택이다.

우리는 하늘의 별이다/우리는 혼자 여행을 떠난다

우리는 하늘의 별이다/하늘에서 만나고 헤어진다

8일차 : 하이캠프(4925m) – 토랑라 고개(5416m) – 묵티나트(3800m)

난이도:

강도:

풍경:

산행 7시간, 산행거리 약 10.6km, 누적 오르막 약 500m, 내리막 약 1600m

새벽 4시 30분에 출발했습니다. 나는 자원봉사를 하고 가이드를 따라가며 팀의 첫 번째가 되었다.

내 헤드라이트는 정말 약하고, 충분히 밝지도 않고, 충분히 강하지도 않고, 내 뒤에 있는 팀원들의 헤드라이트에 의존하여 앞길을 밝게 비춥니다. 한 시간의 산행 끝에 드디어 찻집에 도착했습니다. 벌써 새벽이 되었습니다. 모두들 뜨거운 물을 마시고 헤드램프를 치우고 약간의 조정을 한 후 출발했습니다.

길 끝에는 늘 길이 있고, 오르막 끝에는 늘 오르막이 있다.

연초 폭설로 인해 원래 계획했던 틸리초 호수를 놓쳤지만, 이 산들이 유난히 매혹적으로 보이는 것도 폭설 때문이었습니다.

현지시간 7시 49분, 드디어 투오롱관에 도착했습니다.

고개에 눈이 많이 쌓여 있는데 작년 설날에 친구들이 왔을 때 친구들이 다 내가 가짜 통행증을 지나온 게 틀림없다고 하더군요.

ACT의 투오롱 고개에 내 이름을 적어 이곳에 왔다는 것을 증명했고, 내 이름과 발자국, 내 이야기를 남겼다. 다른 사람이 나를 알 필요는 없습니다. 히말라야 바람이 내 이름을 날려버리게 하고, 히말라야 햇빛이 내 이름을 녹이게 하세요.

이번 여행의 빅보스를 이긴 것처럼 우리 모두는 매우 들떠 있었습니다.

최고점에 도달하고 나면 모두 내리막 내리막이다. . . 경사로. . . 도로. . . 나의 또 다른 약점. 어찌할 바를 모르는 어리석은 새는 먼저 날아가서 남들보다 먼저만 갈 수 있을 뿐입니다. 무릎보호대를 착용하고 신발끈을 조여 무릎을 보호하세요.

내리막길을 내려갈 때도 눈이 많이 쌓여 있다. 앞의 사람들은 길을 밟았지만 뒤에 있는 사람들은 발자국을 따라가기만 하면 된다. 다리도 크고 발도 크고 키도 작아서 다리가 다음 발자국을 밟을 때도 가끔 쪼개지는 등 힘든 동작을 해야 하는데 인대가 너무 빡빡해서 다들 좋은 방법을 생각해냈어요.

여러분, 이 내리막길 좀 봐주세요.

정답: 슬라이드처럼 아래로 밀어내세요.

경사면을 미끄러지는 과정에서 긴팔을 입고 있었는데, 긴팔이 위로 올라가서 얼음에 직접 팔꿈치가 긁혔습니다. 길을 가던 여행 친구는 가져온 요오드로 나를 부드럽게 닦아주었다. 나는 여행할 때마다 항상 아프기 때문에 여행할 때마다 빨간 물약이나 요오도퍼를 가져가기로 결정했습니다.

ACT는 하이킹과 스키를 위한 훌륭한 원스톱 경험입니다.

연속적인 하강을 거듭한 끝에 고도 1600m의 하강으로 인해 균형과 조정력이 부족하여 내려가는 도중 거의 10번이나 넘어졌습니다.

우리는 오후 4시에 묵티나트에 도착했습니다. Muktinath는 Lower Mustang 지역에 속합니다. 최근 인도인들이 힌두사원 순례를 위해 묵티나트에 왔기 때문에 여관이 거의 ​​꽉 찼기 때문에 동시에 20명을 수용할 수 있는 여관을 찾는 데 약간의 노력이 필요했습니다. 여관에서는 샤워를 할 수 있지만 뜨거운 물이 제한되어 있습니다. 긴 여행을 마친 후 호텔 주인에게 뜨거운 물을 더 준비해달라고 요청했습니다. 샤워를 하고 나면 즉시 상쾌한 기분이 들었습니다. Tuolong Pass를 건너고 일찍 잠자리에 들었습니다.

9일차: 묵티나트(3800) - 좀솜

난이도:

강도:

풍경:

힌두교와 불교도들의 순례지인 묵티나트는 종교 문화가 매우 강한 작은 마을이다. 이곳에는 향이 피어나고 신자들은 이미 머스탱 지역에 속해 있습니다.

머스탱은 네팔의 마지막 자치왕국이자 티베트 전통문화의 원형을 완벽하게 보존하고 있는 유일한 지역이다. 히말라야의 숨겨진 장소 깊숙이 숨겨져 있으며 "히말라야의 보석"으로 알려져 있습니다. 수도인 로만탕은 유네스코에 의해 세계문화유산으로 인증되었으며 세계에서 가장 잘 보존된 중세 도시 중 하나입니다. 머스탱은 1992년까지 대중에게 공개되지 않았으나 외국인 관광객이 입장하려면 허가증이 필요하며, 허가 수수료는 500달러이며, 1일을 초과할 경우 50달러가 추가로 부과됩니다.

저 멀리 모자를 쓰고 있는 것(흔히 "플래그 클라우드"라고 함)은 세계에서 7번째로 높은 봉우리인 다울라기리

묵티나트(3800m)는 매우 인기가 높습니다. 세계 최초의 고도(인도의 퉁나트, 3680년)에 위치한 비슈누 묵티나트 사원은 퉁나트 고개 기슭 해발 3,800m의 묵티나트 계곡에 위치한 힌두교와 불교의 성지이다. 이 유적지는 라니파우와(Ranipauwa) 마을 근처에 위치하고 있으며 때로는 묵티나스(Muktinath)라고 잘못 불리기도 합니다.

아침에는 렌왕의 인솔하에 묵티나트 사원으로 갔습니다. 힌두 사원도 있고, 더 올라가면 티베트 불교 사원도 있습니다. 내가 바드강에 있을 때, 나는 힌두교도가 아니라는 이유로 힌두교 사원에 들어가는 것이 거부되었습니다. 이 힌두교 사원에 입장이 허용됩니다.

사랑과의 이별의 아픔에서 벗어나기 위해서는

수천 번의 삶과 이별을 겪어야 한다

이별 없이 떠나기 전에

원하는 것을 얻지 못하는 고통을 피하기 위해서는

수천 가지를 구해도 아무것도 얻지 못하기 전에

아무것도 얻지 못하기 전에

오전 10시 30분 묵티나트에서 좀솜까지 하이킹을 하는데, 고도가 거의 1000m 낮아집니다. 제 개인적인 경험에 비추어 볼 때, 바람과 모래가 너무 강하기 때문에 걷지 말고 차를 이용하는 것이 좋습니다. 묵티나트 뒤에 도로가 있고 좀솜까지 셔틀버스를 탈 수 있습니다.

10일차: 좀솜(2800미터)

오늘은 좀솜에서 휴식을 취하는 날 아침에 머스탱 지역에 속하는 마르파로 이동합니다. 하이킹을 하고 차를 타고 돌아오고 싶다면 바람과 모래가 너무 강하므로 차를 타고 돌아오는 것을 추천한다.

이 마을은 미국 사과의 수도로, 현지 과일로 마르파 브랜디와 잼을 만든다. 안나푸르나 서킷에서 흔히 볼 수 있는 하룻밤의 정차지이다. 북쪽의 좀솜만큼 붐비지도 않고 관광객도 많지 않다. (--위키피디아에서 발췌)

가와구치 에카이(1866-1945)는 역사상 최초로 티베트에 입국한 일본인으로, 그는 20세기 초에 티베트에 두 번 입국한 많은 외국인 중 한 명이었습니다. 세기. 세계적인 영향력을 지닌 인물이자 일본 티베트 연구의 선구자.

11일차: 좀솜(2800m)-포카라(827m)

4시에 일어나 짐을 싸고 5시에 좀솜 공항에 도착, 그리고 6시 비행기를 타고 포카라로 갑니다.

네팔의 소형 비행기는 보통 17개의 좌석을 갖추고 있습니다. 루클라 공항 활주로의 위험으로 인해 좀솜이나 포카라를 오가려는 다른 소형 비행기들은 여전히 ​​정상적으로 이착륙할 수 있다.

포카라는 카트만두처럼 붐비고 시끄럽고 먼지가 많지 않고 신선함으로 유명합니다. 거리 산책, 호숫가 산책, 페와 호수에서 보트 타기, 패러글라이딩, 번지 점프 등 모두 좋은 경험입니다.

12일차: 포카라

이 날은 정말 말로 설명하기 어렵습니다.

4시 이후에 일어나서 일출을 보세요. 비가 옵니다. 또 비로 인해 오전 패러글라이딩 프로젝트가 취소되고 대신 세계평화의 탑으로 갔습니다. 멀리서 페와 호수를 바라 보면 온통 안개가 자욱하고 아무것도 볼 수 없다는 것을 알았습니다.

점심시간 이후에 비가 그치고 번지점프가 가능하다는 안내를 정오에 받았습니다. 점심 식사 후에 번지점프를 하면 토할까봐 점심도 먹지 않았습니다. . 처음 20분 안에 직원분이 번지점프를 할 수 있다고 했고, 20분 뒤에 매장에 도착하니 산에 비가 와서 감전될 것 같다고 하더군요.

우리는 페와호수로 보트를 타러 갈 수밖에 없다.

그리고 두 번째 포카라 여행에서는 페와호수에 비친 피쉬테일봉의 아름다운 모습을 사진에 담지 못했습니다.

하지만 처음(2014년 국경절)과는 다른 경험을 했다. 세계평화의 탑에 가고, 페와호수에서 보트를 타러 갔다.

비가 내린 후 강둑에 하늘이 부서집니다. 낡은 배에 새로운 승객이 몇 명이나 있습니까? 먼 산에는 대나무 숲과 향기로운 풀이 보입니다.

팅저우의 복숭아꽃 물결 위에 버드나무가 물장구를 친다. 학은 먼 곳을 바라보며 세월이 남긴 향기를 한잔 마시며 과거를 노래한다. /p>

13일차: 포카라 - 카트만두

오늘밤 나는 어디에서 와인을 마시고 깨어날 것인가, 새벽바람은 버드나무 기슭에 사라질 것이다

마침내 우리는 돌아다녔다 페와호수를 타고 평소처럼 체크인을 했습니다.

스릴도 없고 신나지도 않고 재미도 없고 집에 가세요!

버스를 타고 포카라공항으로 이동합니다.

여행이 끝나면 늘 아쉬움과 아쉬움이 남는다. 오늘도 여전히 날씨가 좋지 않고, 아침부터 산발적으로 비가 내립니다. 그런 다음 우리는 카트만두의 뇌우로 인해 모든 소형 비행기가 접지되었다는 말을 들었습니다! 그룹 리더와 가이드는 즉시 차량에 연락하여 우리를 카트만두로 데려갔습니다.

오후 8시 30분, 드디어 공항에 도착했는데, 8분 정도 남은 상황에서 따라잡았습니다.

정말 짜릿한 날, 내 뜻대로 비행기를 탔다.

분주한 홍콩공항을 바라보며 드디어 각자의 자리로 돌아왔습니다.

이제 ACT 여정이 성공적으로 끝났습니다.

추신

네팔은 내가 사랑하면서도 동시에 싫어하는 나라다. 여행이 끝나기 전에 늘 이 지옥 같은 곳을 떠나고 싶다. 하지만 시간이 지나자 나는 다시 이곳이 그리워졌고, 다시 이곳으로 돌아올 계획까지 세웠다.

풍부한 지형, 800m의 평원과 강 계곡, 3000m의 숲, 4000m의 관목, 8000m의 눈 덮인 산이 있기 때문에 아름다운 자연 경관은 항상 풍부한 인간적 특성과 조화를 이루어야합니다. . 영혼에 놀랍도록 아름답습니다.

나는 이 나라와 그 국민이 너무 신뢰할 수 없기 때문에 그를 싫어합니다. 특히 말하자마자 접지되는 소형 비행기는 더욱 그렇습니다. 경공업과 관광을 통해 GDP를 뒷받침하는 이 나라의 국민 행복지수는 실제로 매우 높다.

저는 6년 동안 야외 활동을 좋아해 왔으며 메일리유 산맥을 걷고, 카일라쉬 산을 하이킹하고, EBC, K2BC, ACT를 하이킹했습니다. 여행할 때마다 깊은 인상을 받았습니다.

야외활동 때문에 헬스를 위해 3년째 달리고 있는데 몸무게가 150파운드에서 110파운드로 늘었습니다. PE 실패부터 하프마라톤 완주, EBC와 K2BC 등정까지. 야외에서 눈보라, 저체온증, 뇌우, 낙석을 경험했습니다. 산과 들에는 앞에도 없고 뒤에도 없고 하늘과 땅을 누비는 갈매기처럼 한 사람이 산을 오갑니다. 하이킹은 나를 자립하게 만들었고, 어려움을 계속해서 극복할 수 있게 해주었고, 동시에 의지를 단련하고 계속해서 나아갈 수 있다는 것을 스스로에게 깨닫게 해주었습니다.

인생에서 어떤 선택을 하든 그것이 옳은 일이다. 그것이 가야 할 길이기 때문이다. 그러나 인생에서 어떤 선택을 하든 후회는 있을 것이다.

어떤 삶은 가문의 혈통을 이어가는 데 사용되고, 어떤 삶은 경험하는 데 사용되며, 어떤 삶은 통찰력을 얻는 데 사용됩니다. 세상을 바꾸기 위해서가 아니라 세상에 의해 변하지 않기 위해 자신을 특별하게 만드는 데 시간을 투자하세요.