Yak-38 전투기의 기술적 특성

동력 장치의 주요 추진 장치는 약 6790kg의 추력을 가진 Tumansky R-27V-300 터보 제트 엔진으로 기체 중앙에 설치됩니다. 날개 뒤의 조종 가능한 엔진이 측면 노즐에서 분사됩니다. 애프터버너가 없습니다. 각각 추력이 35kN(3571kg)인 두 개의 Kolesov RD-36-35FV 리프트 엔진이 조종석 바로 뒤의 동체에 직렬로 설치됩니다. 하향 가스 주입은 피치 이동 및 트림을 조정하는 데에도 사용할 수 있습니다. 연료 탱크는 주 엔진 전후의 동체에 있습니다. 날개 밑 파일런에는 일회용 보조 연료 탱크를 장착할 수 있으며, 각 보조 연료 탱크에는 600리터의 연료를 담을 수 있는 것으로 추산됩니다.

조종석에는 조종사 1명이 있으며, 제로제로 사출좌석을 사용하고 있으며, 전자 시스템이 항공기의 고도와 정착률이 비상 상태임을 감지하면 캐노피가 오른쪽으로 열립니다. 자동으로 조종사를 배출합니다. 방탄유리 앞유리를 사용하세요. 공중 장비: 코에 장착된 거리 측정 레이더. 앞 유리 앞에는 적군 식별("Magic Cabin"이라고 불리는 NATO) 안테나가 있습니다. 나머지 전자 장치는 후면 동체에 보관됩니다. 이륙 및 착륙 중에 완전 자동 제어 시스템을 사용하여 엔진 작동 상태, 공기 역학적 제어 표면 및 제트 제어 노즐의 동기화는 물론 안정성 향상 및 유도 시스템 작업을 보장할 수 있습니다. 무기에는 내부 무기가 없습니다. 각 측면의 고정 날개 부분 아래에는 두 개의 파일론이 있습니다. ***23mm 이중 배럴 GSH-23 대포, 로켓 발사기, 500kg 폭탄, "Black Bull" 단거리 공대지 미사일, 장갑이 포함된 건 포드를 포함하여 2,000kg의 외부 저장소를 운반할 수 있습니다. - 관통 대함 미사일, "Aphid" 공대공 미사일 또는 드롭 탱크.

장착 무기는 1,000kg 폭탄이나 로켓이며, AS-7 공대지 미사일 2개나 RN-228 전술핵폭탄도 탑재할 수 있다. 고정무기는 주익 중앙에 위치한 225P 23mm 대포 2문, 날개 아래에는 UPK-23-250 대포 포드 2문이 장착 가능하다.