이상적인 자동차 한 대의 가격은 얼마인가요?

둘째, 셋째 자녀 정책이 시행되면서 6/7인승 자동차를 구입하거나 교환하려는 가족들이 많아졌다. 특히 7인승 SUV는 많은 가족 이용자들이 가장 먼저 선택하는 차량이다. 6/7인승 SUV라고 하면 하이랜더, 투론 등 합작 브랜드를 먼저 떠올리는 사람이 많을 것이다. 좋은 평판과 뛰어난 제품 품질, 넓은 공간으로 한때 벤치마크가 되기도 했습니다.

그러나 자동차는 결코 완성되지 않는다. 심지어 토요타 하이랜더도 상대적으로 높은 가격, 차를 받기까지 오랜 기다림, 초보적인 내장재와 구성 등 약점을 갖고 있다. 현재 사용자에게는 적합하지 않습니다.

하이랜더를 대체할 수 있는 다른 제품이 있나요? 물론 있습니다. 오늘 고채준은 하이랜더에 뒤지지 않을 뿐만 아니라 럭셔리 브랜드에도 도전할 수 있는 국산 중대형 SUV 두 대를 추천해 드립니다. 링크앤코 09 공식 가이드 가격 : 265,900~320,900

링크앤코 09는 올 중반 글로벌 데뷔부터 최근 정식 출시까지 늘 화제가 됐다. 링크앤코 09가 럭셔리 스마트 플래그십 SUV로서 많은 관심을 받는 데는 이유가 있다. 링크앤코 09는 확장 가능한 중대형 모듈 아키텍처 SPA에서 탄생한 최초의 링크앤코 모델이다. 즉, Lynk & Co 09는 새로운 쉘을 적용한 볼보 XC90입니다.

1. XC90의 교체 버전

우선 링크앤코 09는 XC90과 동일한 전면 더블 위시본과 후면 멀티링크 독립 서스펜션을 이어가고, 후면 차축은 또한 무게를 줄이기 위해 스윙 암 및 기타 구성 요소에 다량의 알루미늄 합금 재료를 사용하여 복합 리프 스프링 충격 흡수를 사용했습니다. 또한, 고급 모델에는 높이, 부드러움, 경도를 조절할 수 있는 에어 서스펜션을 옵션으로 장착할 수 있습니다. 섀시 품질 측면에서 보면 Lynk & Co 09는 완전히 럭셔리 중대형 SUV 수준에 도달했습니다!

파워 면에서는 링크앤코 09 시리즈 전체에 2.0T 터보차저 엔진과 48V 마일드 하이브리드 시스템이 탑재되며, 8AT 자동 수동변속기와 조화를 이뤄 254마력, 350Nm의 최고출력을 발휘한다. . Lynk & Co 09 PHEV는 P1 P4 듀얼 모터 골든 파워 조합과 일치하는 Drive-E 2.0TD T8 8AT 파워트레인을 갖추고 있으며 최대 출력 317kW, 최대 토크 659N·m, 최대 100km의 가속력을 발휘합니다. 단 5.6초 만에 100km에 도달합니다. 그 파워 매개변수와 성능은 즉각적입니다.

2. 고급스러운 느낌은 동급 명품 브랜드와 맞먹는다

바디 사이즈로 보면, 링크앤코09의 가로, 세로, 높이가 5042다. /1977/1780mm, 휠베이스는 2984mm로 동일 플랫폼보다 작을 뿐만 아니라 볼보 XC90은 더 크고 BMW X5, 메르세데스-벤츠 GLE 등 고급 모델보다 우위에 있다.

외관과 인테리어 역시 자동차의 고급스러움을 가늠하는 중요한 요소다. 겉모습은 말할 것도 없고, 누구나 좋아하는 무와 푸른 채소가 있습니다. 구성면에서는 링크앤코 09에는 12.3인치 풀 LCD 계기판과 12인치 6인치 중앙제어 화면, 12.8인치 풀컬러 W-HUD 헤드업 디스플레이 시스템, 심지어 에어컨 손잡이는 2개의 1.4인치 LCD 화면으로 설계되었으며, 조종석 전체는 동일한 유형의 럭셔리 1차 라인 제품에서는 보기 드문 미래의 현대적인 느낌으로 가득 차 있습니다.

3. 자동차 구매 조언: Halo 버전 권장

Lynk & Co 09의 구성은 Pro, Halo, Ultra의 세 가지 레벨로 나누어지며, 각각 2.0T 연료와 PHEV의 힘. 게다가 Pro 버전을 제외한 다른 두 가지 구성은 6/7 시트를 제공하며 가격은 완전히 동일합니다. 그렇다면 문제는 이 세 가지 구성 모델 중에서 어떻게 선택하느냐는 것입니다.

먼저 Pro와 Halo 버전에 대해 이야기하자면 MHEV와 PHEV 모델의 가격 차이는 2만원이지만 두 버전의 구성 차이는 더 확연하다. Halo는 Pro 버전보다 이중 적층 유리, 2열 및 3열 프라이버시 유리, 열선내장 백미러, 전동식 앞좌석 조절 장치, 앞줄 난방/환기 장치, BOSE 오디오 및 운전자 지원 시스템 강화 패키지, AR 내비게이션을 갖추고 있습니다. 얼굴 인식 및 기타 편안하고 지능적인 구성.

그리고 MHEV 모델의 Pro 버전은 좌석이 7개뿐이고, PHEV 모델은 좌석이 6개, Halo 버전은 6개만 있어서 유연성이 많이 향상됩니다.

Pro 버전과 Halo 버전의 가격 차이가 20,000 위안에 불과한 점을 고려하면 Halo 버전이 실제로 더 비용 효율적입니다.

둘째, 헤일로 버전과 울트라 버전의 가격차이는 35,000위안이나, 하드웨어적으로는 16방향 전동시트 조절만 되어 있어 기본 구성의 차이는 그다지 눈에 띄지 않습니다. 앞줄 및 고급 NAPPA 가죽 시트, 앞좌석 마사지, 2열 열선 시트, 앞줄 접이식 항공 헤드레스트, 3열 전동 접이식 시트, 4개 온도 구역을 갖춘 독립형 에어컨, 방향제 시스템. 소프트웨어의 차이는 주로 운전 보조 시스템의 차이입니다. Halo 버전에는 LCP 강화 버전이 기본으로 제공되고 Ultra에는 고급 버전이 기본으로 제공됩니다.

그러나 Lynk & Co는 Halo 버전을 위해 두 가지 옵션 패키지를 출시했다는 점에 유의해야 합니다. 하나는 10,000위안 가격의 고급 업그레이드 패키지로, 주로 둘 사이의 하드웨어 격차를 메울 수 있습니다. 또 다른 차이점은 럭셔리 업그레이드 패키지인 LCP 운전 보조 프리미엄 패키지가 28,000위안이라는 것입니다. 즉, 이 옵션 패키지를 선택한 후 Halo 버전과 Ultra 버전은 거의 동일한 소프트웨어 및 하드웨어 구성 수준을 가지며 프리미엄만 제공됩니다. NAPPA 가죽시트는 선택사항이 아닙니다.

종합해보면 헤일로 버전은 세 가지 버전 중 가장 유연한 모델이 될 것이다. 옵션이 없어도 구성은 탑 수준에 가깝다. 따라서 GO Car Master는 모든 사람에게 Halo 버전을 구매할 것을 권장합니다. 아이디얼 원(Ideal ONE) 공식 가이드 가격: 338,000위안

아이디어 원(Ideal ONE)은 늘 논란이 많은 차였다. 이를 좋아하는 사람들은 도심에서 순수 전기를 사용할 수 있고, 장거리 주유도 주행거리 불안 없이 가능하다는 이상적인 ONE의 특성에 관심을 갖는다. 혐오감을 느끼는 사람들은 Ideal ONE의 확장된 전기 기술을 경멸하며, 수년 전에 등장하여 널리 대중화되지 못한 이 기술 루트가 단지 "바지를 벗고 방귀를 뀌는 것"에 불과하다고 믿습니다. 그리고 어울리는 '엔진'은 1.2T 3기통 엔진이다.

객관적으로 말하면 이상 자동차에 대한 위의 견해와 의견은 모두 나름의 진실을 가지고 있습니다. 하지만 여기서는 고제준이 단독으로 제품력을 분석한다. 이상적인 ONE이 30만 원이 넘는 가격의 가치가 있는 '아빠' 자동차일까?

1. 하이랜더를 능가하는 우주 성능

아이디얼 ONE 등장 전 '아빠차' 역할을 했던 최고의 자동차는 오디세이나 하이랜더가 아닐까. 이 유형의 차량의 핵심 특징은 충분한 공간과 뛰어난 승차감이 있어야 한다는 것입니다. Ideal ONE의 길이/너비/높이는 각각 5030/1960/1760mm이며, 휠베이스는 2935mm입니다. 휠베이스, 길이, 폭 모두 하이랜더, 오디세이에 비해 크게 앞서 있으며, 이는 충분한 실내 공간 확보의 기반이다.

그러나 현재

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