견고하고 내구성이 뛰어난 합작 세단 시리즈: 기본 차량의 가격은 약 70,000위안이며 실용적인 사람들은 이 차를 선택할 것입니다.

소위 명성을 유지하기 위해 모든 사람이 럭셔리 B클래스나 C클래스 자동차를 필요로 하는 것은 아니며, 출퇴근 및 출퇴근을 위해 연석조차 마련할 수 없는 도시형 SUV를 운전하는 것을 모든 사람이 좋아하는 것도 아닙니다. 그래서 A클래스 소형차는 보통 사람들이 자동차를 구입할 때 항상 첫 번째 선택이었습니다. 최근 자동차가 커지고 저렴해지면서 30만원 미만의 자동차를 사는 것은 예의가 아닌 것 같습니다. 그러면 질문은 이 경우에 우리가 좀 더 실용적으로 행동하는 것이 어떨까요? 이 기사에는 내구성이 뛰어난 가죽을 사용한 7만 위안 정도의 합작 브랜드 자동차가 나열되어 있습니다. 충돌해도 기분이 나쁘지 않을 것이며, 재판매해도 많은 돈을 잃지 않을 것입니다. 당신의 참고를 위해.

첫 번째 모델 : SAIC 폭스바겐 산타나

기준 가격 : 86,900~115,900

현재의 SAIC 폭스바겐 산타나는 10여년 전 모델과 비교할 수 없지만 , 하지만 가격도 많이 내려갔습니다. 현재 산타나는 여전히 사람들의 마음 속에 깊이 뿌리박혀 있으며 많은 실용적인 젊은이들이나 노년층 운전자들이 가장 먼저 선택하는 차량입니다. 두 번째로 1.5 자연흡기 EA211 4기통 엔진은 최고출력 112마력, 최대토크 145Nm의 5단 수동변속기도 탑재해 충분하다. 도시교통용. 많은 도시의 택시는 이와 같으며 매우 빠르게 달립니다. 핵심은 이 엔진이 매우 안정적이며, 이 엔진의 주요 특징이기도 한 DOHC 듀얼 오버헤드 캠샤프트 기술을 적용했다는 점입니다. 자동차에 사소한 문제가 있는 경우 거리에 있는 빠른 수리점에서 몇 분 안에 수리를 처리할 수 있으므로 걱정할 필요가 없습니다. 비용이 많이 들지 않습니다. 돈을 절약하십시오!

실내는 다소 평범해 보일 수도 있지만, 이것이 폭스바겐, 가족 중심의 디자인이다. 할인율은 20,000위안 정도이고, 티구안과 동일한 인테리어 레이아웃의 자동차를 70,000위안 이상에 구입할 수 있습니다.

두 번째 모델 : FAW Toyota Vios

기준 가격 : 68,800-111,800

FAW Toyota Vios는 지난 몇 년 동안 꽤 인기가 있었던 차의 가장 큰 특징입니다. 가죽이 단단하기 때문입니다. 운전이 좋지 않은 이유 중 큰 부분은 격렬한 운전에 사용하고 싶지 않기 때문일 수 있습니다. 그러나 일반적인 상황에서는 험난한 도로를 견딜 수 있습니다. 쉽게 야채 시장. 또한 최대 마력 110마력, 최대 토크 138Nm의 1.5리터 4기통 엔진으로 이전의 폭스바겐 1.6의 매개변수와 유사합니다. 수동변속기를 선호하는 사람은 5단 수동을, 자동변속기를 좋아하는 사람은 8단 변속기를 흉내낸 CVT를 선택한다. 토요타의 CVT 변속기는 연비와 고장률 측면에서 업계에서 양심적인 제품이다.

모든 시리즈의 15인치 타이어는 조금 작지만, 차의 길이가 4420mm에 불과해 너무 크게 만들기에는 적합하지 않습니다. 또한 전체 시리즈에는 ESP, 자동 시작 및 정지, 오르막 지원 기능이 표준으로 제공됩니다. 이는 매우 실용적인 구성입니다. 게다가 유지비용도 300위안 미만으로 비용을 절약할 수 있다는 점이 이 제품 역시 그 가치를 유지하고 있다는 점이다.

세 번째 모델 : SAIC Volkswagen Skoda Xinrui

가이드 가격 : 79,900-99,900

SAIC Volkswagen Skoda의 브랜드는 약간 약하지만 Xinrui의 장점 전형적인 각진 외관이 매우 멋스럽습니다. 그리고 신형 패밀리형 그릴은 기존 모델보다 훨씬 젊어보이고, 길이도 4.5미터가 넘으며, 좌우 공간도 넉넉합니다. 동력부는 산타나와 동일한 1.5리터 자연흡기 EA211 4기통 엔진을 탑재해 최고출력 112마력, 최대토크 145Nm의 힘을 발휘하며 5단 수동과 6AT의 조합이 믿음직스럽고 내구성이 뛰어나다. 일반적으로 1120KG만 있어도 이런 차를 운전할 수 있는데, 차에 관한 한 문제가 없고 비교적 쉽다.

내부 역시 오늘 리뷰한 자동차들 중 가장 '표현하기 좋다'. T자 형태의 중앙 컨트롤이 매우 심플하고 실용적이며, 3스포크 다기능 스티어링 휠이 허름하거나 밋밋한 느낌이 들지 않는다. 초라한 구식, 70,000이 넘는 알몸 자동차 가격으로 8 인치 중앙 제어 화면, 반전 이미지, 크루즈 컨트롤 및 기타 실용적인 구성을 갖춘 중급 모델을 구입할 수 있습니다. 이 차의 경우 실용적인 도시 젊은이나 갓 졸업한 대학생에게 더 적합합니다.

네 번째 모델 : 동풍 위에다 기아 프레디

기준 가격 : 78,800~102,800

오늘 추천 차 중 국산차는 프레디 겠죠 저도 만들어 봤습니다 이 모델을 추천하기 전에는 현대차 레이나를 언급했는데, 레이나의 공간이 정말 너무 작아서 제외했습니다. 최근 몇 년간 한국 자동차의 시장점유율은 심각한 하락세를 보이고 있습니다. 그러나 프레디의 마지막 모델에 관한 한, 여전히 많은 고객 기반을 축적하고 있습니다. 전면부가 상대적으로 웅장하다는 점은 한국차의 일관된 장점이다. 또한 1.6리터 자연흡기 엔진은 일반 가정용 배기량을 갖췄으며, 마력은 최대 123마력으로 조정됐고, 최대 토크도 터빈 수준인 150Nm에 달했다. 6단 수동변속기는 의심할 여지없이 더 나은 경제성을 제공합니다. 동시에 이 6AT의 부드러움은 매우 우수하여 차량 전체의 무게는 1인용 또는 1인용으로 사용되는 경우에 적합합니다. 두 사람, 도시 지역의 전반적인 성과는 상대적으로 활발합니다.

인테리어도 꽤 괜찮고 성능도 괜찮은 편이다. 라디오 화면이 좀 작다고 생각하면 자동차 부품점에서 교체하는데 천 위안도 안 할 것 같고, DIY 비용도 상대적으로 저렴합니다. 게다가 프레디의 가이드 가격도 상당히 높은 것 같고, 실제 단말기 할인도 확실히 만족스러울 것입니다. 중급~고급 모델의 기능도 일상적인 사용 시나리오를 완벽하게 충족할 수 있습니다.

다섯 번째 모델 : SAIC-GM 쉐보레 크루즈

기준가격 : 89,900~122,900

크루즈는 올 2분기에 새로운 모델로 교체됐다. 1.5 자연흡기 4기통 엔진은 실제로 기존 3기통 엔진보다 잘 팔렸다. 이를 통해 할인을 받기만 하면 실린더가 3개인지 4개인지는 중요하지 않다는 것을 알 수 있습니다. 하지만 이 4기통 엔진은 최고마력 113마력, 최대토크 141Nm로 그다지 눈길을 끌지 못한다. 1265KG 차량은 사실 3기통 엔진을 받아들인다면 문제가 되지 않는다. 1.0T 모델이든 1.3T 모델이든 이 4기통 엔진보다 출력 성능은 더 강력하지만 안정성은 또 다른 문제입니다. 3기통 모델은 듀얼 클러치 기어박스와 조화를 이루고 4기통 모델은 모델은 6AT와 일치합니다. 모두가 그것에 대해 생각해야 합니다.

실제로 크루즈 전 모델에 기본으로 적용되는 멀티링크 독립 서스펜션에 더해 구성 측면에서도 보급형 모델에는 크루즈 컨트롤과 후진 기능도 갖췄다. 힐 스타트 보조 및 엔진 스타트-스톱 기술은 이후 설치 비용을 크게 절감하는 동시에 내부 레이아웃도 전체 시리즈에서 표준으로 적용됩니다. CarPlay 및 기타 휴대폰 상호 연결 기능을 지원합니다. 일반적으로 Cruze는 젊은이들에게 더 즐겁고 기본적으로 특정 최신 요구 사항을 충족할 수 있습니다.

요약 : 위 내용은 제가 여러분을 위해 정리해본 합작 브랜드의 패밀리카이며, 베어카 기준 7만원 정도에 좋은 구성의 모델을 구입할 수 있습니다. 이 모델의 가장 큰 장점은 수리 및 유지 관리 비용이 상대적으로 저렴하다는 것입니다. 차를 타더라도 기분이 나쁘지 않습니다. 간단히 말해서, 당신이 실용적인 소비자 친구라면, 이 차를 잘 살펴보는 것이 좋을 것입니다.

참고: 사진은 인터넷에서 가져온 것이며 저작권은 원저작자에게 있습니다. 감사합니다!