합작 소형차의 가격 인하: Yinglang이 70,000대로 떨어졌습니다. 살까요, 아니면 산타나를 살까요?

요즘 중국에서는 소형 SUV가 탄력을 받고 있지만 Sylphy, Lavida, Corolla, Ralink, Yinglang 등의 모델은 여전히 ​​판매 측면에서 절대 우위를 점하고 있습니다. 현재 국내 자동차 시장에서는 여전히 소형차가 주류를 이루고 있는 중요한 이유는 현재 합작 브랜드의 소형차는 기본적으로 10만위안 이상인 반면, 10만위안 이상의 소형 SUV만 구입할 수 있다는 점이다. 독립 브랜드와 합작 브랜드에서 나온 10만 위안 이상의 가격은 너무 작고 공간이 부족한 소형 SUV입니다.

현재 소형차의 휠베이스는 2.7m에 달하는 경우가 많아 가정용으로는 매우 넉넉하다. 더 중요한 것은 합작 브랜드의 많은 소형차가 현재 할인을 적용한 후 가격이 10만 위안 미만에 판매되고 있다는 점입니다. 그 중 가장 가격 인하가 심한 차량은 뷰익 패밀리 세단인 히데오입니다.

현재 잉랑의 가이드 가격은 115,900~143,900대로 라비다, 코롤라 등 모델들의 가이드 가격과 비슷한 수준이다. 하지만 잉랑의 단말 할인은 현재 4만 이상이며, 보급형 모델은 115,900에서 75,300으로 인하되었다. 가격이 10만 이상인 모델로서 가격 인하는 기본적으로 35% 할인인 4만을 넘는다. 두 개보다 높은 코롤라 중고차 할인율은 더욱 낮습니다.

잉랑(Yinglang)이라는 새 이름이 채택됐지만 사실 잉랑은 엑셀의 후계자이거나 섀시가 기본적으로 엑셀에서 상속되었기 때문에 최대한 엑셀과의 관계를 피하기 위해 새 이름을 붙인 것이다. 가능합니다. 그러나 Excelle에 비해 Yinglang의 섀시에도 많은 변화가 있습니다. 가장 눈에 띄는 점은 Excelle의 세미 프레임 전면 서브프레임에서 풀 프레임 서브프레임으로의 변경입니다. 게다가 휠베이스도 Excelle보다 길어졌습니다.

현재 생산 중인 잉랑은 중기 페이스리프트를 거쳐 차체 측면 부분의 형태는 변하지 않았고, 차량 전면과 후면의 형태도 더 젊어졌다. 그러나 중기 페이스리프트 이후 잉랑의 판매량은 감소하기 시작했다. 이전 모델의 월별 판매량은 기본적으로 동급 상위 3위권에 머물렀지만, 페이스리프트 이후에는 상위 5위권 밖으로 떨어졌다. 그 이유 중 하나는 전면부가 구형 모델에 비해 젊음에도 불구하고 구형 모델의 매의 눈 모양의 헤드라이트와 일자형 폭포 스타일의 그릴이 여전히 대부분의 사람들의 심미성을 만족시킬 수 있다는 점이다. 이전 모델이 더 안정적이지도 않고 젊고 활력이 넘치지도 않습니다.

잉랑의 인테리어는 스타일링 면에서 밋밋하지 않고, 너무 과격하지도 않은 적당한 스타일이어야 한다. 하지만 오래된 1.5L 모델의 소유자로서 Yinglang이 사용하는 재료와 솜씨에 대해 불평해야 합니다. 기본적으로 모두 단단한 플라스틱으로 만들어졌으며 질감이 매우 부서지기 쉽고 매우 얇습니다. 여름에 차를 샀는데, 겨울에 도로 상황이 조금 더 나쁜 도로를 주행하면 실내에서 여러 가지 이상한 소음이 들렸습니다.

동급 차량에 비해 잉랑의 뒷좌석 공간 장점은 꽤 좋고, 뒷좌석 바닥도 기본적으로 평평해 중앙에 앉은 승객들이 발 밑이 크게 불편하지 않을 것 같다. 등받이 중앙에 머리받침대를 두지 않는 것은 너무 무례한 일입니다. 게다가, 차에서 새 차 냄새가 너무 강해요. 제 차는 이제 거의 3년이 되었는데, 아직도 차에서 냄새가 너무 심해요. 이 역시 재질이 좋지 않아서 발생하는 것 같아요.

잉랑의 중기 페이스리프트 이후 판매량 감소의 가장 큰 이유는 페이스리프트 이후 기존 1.5L2B 4기통 자흡식에서 3기통으로 교체된 엔진일 것이다. 4기통 1.4T 3기통 엔진은 1.0T와 1.3T 두 가지가 있습니다. 출력은 높아졌지만 3기통 엔진은 여전히 ​​많은 사람들이 받아들이기 쉽지 않다.

이것은 또한 Yinglang의 현재 단말기 할인이 기본적으로 동종 자동차에 비해 가장 크다는 사실로 이어집니다. 보급형 모델 4S의 현재 단말기 가격은 약 75,000이며 심지어 2 차 시작 가격입니다. 레벨 매장 수는 전체적으로 75,000개 미만입니다. 가격은 이미 제타, 싼타나 등 소형차와 맞먹는 수준이라고 할 수 있다. 가격은 거의 같습니다. 그래도 제타 산타나를 사야 할까요?

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.