자동차에 대한 대중적이지 못한 지식은 모두 매우 실용적입니다.

자동차에 관한 비인기 지식은 모두 매우 실용적입니다

사람들의 경제적 능력과 생활 수준의 향상, 많은 첨단 기술의 분산화와 결합하여 현재 약 10만 위안 정도 좋은 가족용 자동차를 구입할 수 있으며, 거의 모든 부유한 가족이 자동차를 소유하고 있습니다.

보통 출퇴근, 아이 픽업, 마트에 식료품 사러 가기, 집과 직장을 매일 최소 4회 이상 왕복하며, 사용빈도는 충분히 높다. 하지만 자동차에도 풍부한 지식이 담겨 있습니다. 비록 우리가 사용하면서 주의를 기울이지는 않았지만, 디자이너들의 디자인은 매우 영리합니다.

첫 번째: 유리수는 왜 파란색일까요? 유리수는 자동차 앞유리 세정액의 통칭으로, 자동차 정비용품 중 소모품입니다. 주로 물, 알코올, 에틸렌글리콜, 부식방지제 및 각종 계면활성제로 구성되어 있습니다.

이러한 구성 요소 중 파란색은 없지만 자동차 정비소나 슈퍼마켓에서 볼 수 있습니다. 형태에 따라 고체유리수와 액체유리수로 구분되며, 일반적으로 0℃ 이상의 환경에서 사용됩니다. 겨울철에는 차량 보조물탱크에 넣어주세요. 그런데 왜 물컵은 파란색일까요?

주로 이것은 물(H2O)이 아니라는 점을 상기시키기 위한 것입니다. 먹는 것은 물론, 피부에 닿지도 않는 것이 가장 좋습니다. 따라서 대부분의 유리수는 독성을 상기시키고 오류를 추가하지 않기 위해 다른 액체와 구별하기 위해 파란색입니다.

그리고 유리수는 효과가 거의 없기 때문에 수제 유리수를 만들 수 없습니다. 시간이 지남에 따라 고무 튜브가 부식될 뿐만 아니라 물 배출구가 막히거나 심각한 경우 모터가 손상될 수 있습니다.

두 번째 : 차량용 에어백 우리 모두 알고 있듯이 자동차가 격렬한 충돌을 당했을 때 탑승자를 보호하는 마지막 장애물은 머리 커튼 에어백, 측면 에어백, 무릎 에어백 등 에어백입니다. 기타. 하지만 자동차를 구입한 후 이 에어백이 평생 동안 당신을 보호할 것이라고 생각하지 마십시오.

차량을 인수하실 때 자동차 영업사원이 직접 말씀해 주신 것은 아니지만, 고객님의 안전을 위해 에어백에 대해 말씀드리겠습니다.

이론적으로 자동차의 수명은 에어백의 설계 수명과 동일해야 하지만, 다양한 외부 환경에서는 자동차가 심하게 충돌하지 않더라도 일반적으로 6년 정도 지속됩니다. 이후에는 더 이상 사용하실 수 없습니다. 자주 운전하시는 분들은 10,000~20,000km 주행 후 차량 점검을 받는 것이 좋습니다.

자신의 안전을 위해 4S 매장에 방문하여 에어백 및 부속품을 확인하시는 것이 좋습니다. 물론, 차 안에서 화를 냈을 때 에어백이 튀어나와 사람이 다치는 것을 방지하기 위해 에어백이 있는 부위를 때리거나 때리면 안 됩니다.

셋째: 우리가 일상에서 운전하는 일반 승용차든, 최고급 럭셔리 자동차인 스포츠카든, 브레이크 페달이 가속 페달보다 높습니다. 우리는 운전 중에 가속페달과 브레이크 페달을 자주 밟습니다. 조심스러운 친구들은 브레이크 페달이 가속 페달보다 거의 높고 브레이크 페달은 모두 사각형으로 디자인된 반면 가속 페달은 약간 더 좁고 가늘다는 것을 발견했을 수도 있습니다. 왜 이렇게 설계되었나요?

숙련된 운전자는 다음과 같이 말합니다. 이 디자인은 운전자가 어느 것이 가속 페달이고 어느 것이 브레이크 페달인지 식별하는 데 더 도움이 됩니다. 이를 통해 운전자의 우발적인 제동이 줄어들어, 긴급 상황에서도 운전자는 브레이크를 밟아야 할 시점에 올바른 선택을 하고 브레이크를 밟을 수 있습니다. 운전자의 운전 안전성이 가차 없이 향상됩니다. 사용 상황으로 판단하면 긴급 상황에서 브레이크가 밟히기 때문에 브레이크 페달이 더 넓고 밟기 쉽습니다.

넷째, PRND에 자동변속기를 배치하는 이유는 무엇인가요? 자동변속기 자동차를 설계하는 과정에서 기어의 순서는 P, R, N, D(-), S입니다. 그 이유는 P 기어( 주차)는 주차 기어이고, N(중립) 기어는 전진 기어이며, S 또는 2(2차 기어)라고도 합니다.

이름에서 알 수 있듯이 P 기어는 일반적으로 자동차에 시동을 걸고 변속 핸들을 위에서 아래로 움직이는 것이 매우 부드럽기 때문에 P 기어가 최상위 기어입니다.

R기어는 후진용, D기어는 전진용입니다. 이 두 기어는 N기어로 분리되어야 합니다. 레버를 "N" 기어에 놓으면 엔진과 변속기 사이의 동력이 차단됩니다.

이러한 완충 처리를 통해 기어박스의 기어 수명이 길어지고, 기어의 톱니가 쉽게 부러지지 않게 됩니다. 직설적으로 말하면 기어박스를 보호하고 수명을 연장시키기 위함입니다. .

종합 코멘트: 자동차와 기술이 결합되는 시대에 자동차는 점점 지능화되고 있으며, L3 또는 L4 자율주행 기술은 서서히 성숙해졌습니다. 그러나 이러한 기본 자동차 지식에 대해 더 많이 알수록 좋습니다. 위의 상식을 모두 알고 있다면 귀하는 이미 자동차 분야의 숙련된 운전자입니다.