모델 3의 국내판 가격이 30만 위안 아래로 떨어졌습니다. 자동차 구입 시 첫 번째 선택이 될까요?

얼마 전 공식 뉴스에 따르면 테슬라 모델 3의 국내 버전 가격이 인하돼 출발 가격이 이전보다 5만 위안 이상 떨어진 30만 위안 아래로 떨어졌고, 구매 가격은 세금이 면제되었습니다. 이 소식 역시 많은 소비자들을 기쁘게 하고 있지만, 정말로 원하는 모델 3 네이키드카를 299,100위안의 가격에 구입할 수 있을까요? 다음을 살펴보겠습니다.

우선 299,100위안이면 가장 독창적인 자동차만 살 수 있다는 점과 테슬라 모델 3의 많은 것들은 옵션 장비에 추가 비용이 필요하다는 점을 알아야 한다. 외관상으로 볼 때 테슬라 모델3의 경우 퓨어 블랙 페인트만 무료이며, 펄 화이트, 콜드 실버, 딥 씨 블루, 차이니즈 레드 등의 페인트는 모두 옵션으로 8000위안을 추가로 내야 한다.

둘째, 신차에는 원래 18인치 휠이 장착되어 있는데, 19인치 멀티 스포크 휠에 비해 이 휠은 추진력이나 시각적 효과 면에서 훨씬 떨어지지만 19인치는 바퀴 무료는 아니지만, 옵션으로 6,000위안 추가 비용이 발생합니다.

오토파일럿(Autopilot)이라는 자동 운전 보조 시스템에 대해서도 이야기가 많이 나오는데, 당연히 이것도 선택 사항이 되어야 하는데, 가격은 56,000위안이다. 자동 주차, 자동 차선 변경 지원, 자동 내비게이션 운전 보조, 신호등 및 정지 신호 인식 및 대응, 도심 거리 자동 보조 운전 등이 포함됩니다. 소환 기능 등

마지막으로 테슬라는 기존 무료 충전 파일과 설치 서비스를 유료 '홈 충전 서비스 패키지'로 조정했다. 여기에는 벽걸이형 충전 파일과 80m 케이블의 기본 설치 비용이 포함된다. 가격은 8,000위안.

그래서 일반적으로 테슬라 모델 3의 국내판 가격은 299,100위안이지만, 옵션 품목, 특히 오토파일럿 자동 운전 시스템을 설치해야 한다면 여전히 저렴하지 않은 것 중 하나입니다. Tesla Model 3의 가장 중요한 판매 포인트이자 많은 자동차 팬들이 좋아하는 이유 중 하나입니다. Tesla Model 3에 이 기능이 없으면 Tesla Model 3의 의미가 절반 상실됩니다.

다음으로 테슬라 모델 3의 성능을 일부 리뷰해보겠습니다. 우선, 외관상으로 보면 테슬라 모델 3는 매우 아방가르드하고 패셔너블한 외관을 가지고 있으며, 외관 디자인도 매우 단순합니다. 전면부는 라인으로 윤곽을 잡아주었으며 양쪽의 매우 개성 있는 헤드라이트와 조화를 이루어 전면부가 매우 날렵해 보입니다. 측면 패스트백 형태와 숨겨진 도어 핸들이 측면을 매우 패셔너블하고 역동적으로 보이게 합니다.

인테리어 측면에서 보면, 모델 3의 실내는 블랙을 메인 컬러로 극도로 심플하며, 3스포크 스티어링 휠과 대형 중앙 컨트롤 스크린, 관통형 등을 갖췄다. 나무 스크린.

동력 면에서 보면, 국산 모델 3에는 최대 출력 175KW, 피크 토크 375N.m의 모터가 탑재됐다. 산업정보기술부에 따르면 순수 전기 항속거리는 445km, 0~100km/h 가속시간은 5.6초다. 파워 측면에서도 좋은 성능을 발휘하고, 배터리 수명 측면에서도 상당히 만족스럽습니다.

일반적으로 Tesla의 성능은 여전히 ​​매우 좋습니다. 물론 Tesla를 구입할 때 자동 운전 지원 시스템을 선택하는 것이 매우 필요하다고 생각합니다. 저것?

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.