또 다른 Tesla가 자연발화하고 세 대의 자동차가 화염에 휩싸인 것을 확인하세요. 보험금은 어떻게 지불해야 할까요?

테슬라 자연발화 사고 보상 문제까지 확대합니다. 실제로 자동차 손해보험 가입을 바탕으로 자동차 자연발화 보험도 가입할 수 있습니다. 자연발화보험에 가입한 경우, 자동차에 자연발화가 발생하면 자동차 소유자는 이를 보험사에 신고하고 그에 따른 보상을 받을 수 있습니다. 자연 발화 후 48시간 이내에 이루어져야 하며, 그렇지 않을 경우 보험사는 보상을 거부할 권리가 있습니다. 또한, 보험사는 전액 보상하지 않으며, 절대 본인부담률은 20%입니다.

또한, 자연연소차량에 제작상의 결함이나 설계상의 결함으로 화재가 발생한 경우, 테슬라 관계자는 더 큰 보상을 제공할 수도 있다. 자동차 업계에 4월은 특별한 달이다. 먼저, 메르세데스-벤츠 오일 누유권 보호 사건이 있었고, 그 뒤에는 자신도 모르게 '서비스 요금'이 발생했습니다. 그 후 많은 브랜드 자동차 소유자가 '트렌드를 따르고' 자신을 보호하기 위해 엔진 커버에 앉았습니다. 진상. 지난 21일 저녁 상하이시 쉬후이구의 한 커뮤니티 지하주차장에서 화재가 발생했습니다. 22일 오후, 또 다른 독립형 신에너지 브랜드 전기차에서 불이 났습니다. 소방관들의 노력 덕분에 불은 1시간도 채 되지 않아 진화됐다. 자연발화한 테슬라 차량 외에도 자연발화 차량 옆에 주차된 다른 차량 2대도 불에 휩싸여 심각한 피해를 입었습니다.

다행히 현장에서 인명피해는 없었고, 지하 전체에서 차량도 연루되지 않은 것은 불행 중의 축복이다. 실제로 테슬라는 과거에도 국내외에서 자연발화(연소)된 사례가 1~2회 이상 많았으나 대부분 차량 충돌로 인해 발생했다. 최근 몇 년간 Tesla 자연발화 사고 요약표를 보면 중국에서 5건의 자연발화 사고가 발생한 것으로 나타났습니다. 이는 명백히 사고가 아니지만 Tesla 관계자는 이러한 사건에 대해 만족스러운 설명을 제공하지 않았습니다.

트러스에서는 자연발화 사고 외에도 많은 사고가 발생했다. 이 가운데 지난 3월 6일 상하이의 한 테슬라 모델 S 소유주가 차량을 몰고 충전소로 들어가던 중 갑자기 차량이 가속을 하다가 브레이크를 밟아도 전혀 반응하지 않고 강물 속으로 쭉 가속되는 사건이 발생했습니다. 허첸의 최고 속도는 시속 150㎞에 달했고 다행히 차창이 열려 부부는 탈출할 수 있었다.