현재 중국과 일본의 해군력 비교는 어떻습니까?

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어느 측면에서 보느냐에 따라 우리 수상함과 일본 해군 사이에는 여전히 어느 정도 격차가 있다. 일본의 주력 함대인 2종, 1만톤 구축함 8척이 중국의 2종, 6척보다 낫다. 현재 운용 중인 7,000톤급 구축함(052C 4척, 05D 2척, 052C 1척, 052D 1척이 진수돼 현재 운용되지 않고 있다)이 더 강하다.

일본의 범용 구축함은 배수량 4,000~5,000톤의 노후 선박 13척과 배수량 6,000~7,000톤의 신형 선박 15척으로, 이 중 무라사메급 함정 9척은 상대적으로 공기가 제한적이다. 5척의 대공방어 능력은 상대적으로 제한적이며 다카하급의 대공방어 능력도 전반적으로 보면 아키즈키급 단일함을 제외하고는 뛰어난 성능을 지닌 다목적 구축함일 뿐입니다. 대잠 구축함이라고 해도 과언이 아니다. 중국 해군의 잠수함은 이들에게 땀을 흘려야 하지만, 수상함은 그들과 맞서면 기본적으로 무시할 수 있다.

일본 범용 구축함과 호위함 28척의 총 대공 사격 경로 수는 26+56+24입니다(단일 배열 사격 경로 수를 가정하면 아키유키가 유일한 것입니다). 6) = 106, 대함미사일 총 224기(90형 120, 구하푼 104), 대잠헬기 총 43기(본 글의 통계는 항공모함의 최대값을 취한 것으로, 사실 많은 일본 구축함은 일반적으로 SH-60J 한 대만 탑재하고 있습니다.

일본의 군사력에 관해 말하자면 저는 여전히 일본 해상자위대에 대해 어느 정도 존경심을 갖고 있습니다. 여전히 상당한 힘을 갖고 있으며 건설 속도도 뒤처지지 않고 규모도 확대되고 있습니다. 탄도미사일 요격 능력을 갖춘 Haizi의 6척의 이지스 구축함은 건설 중인 20DDH와 22DDH의 전체 적재 배수량이 3억 톤에 가까울 것으로 예상되며, 16척의 현대식 잠수함을 과소평가해서는 안 됩니다. 아키즈키급 구축함의 경우 우리의 054A를 거의 즉시 죽일 수 있습니다...

그러나 대부분의 군사 팬은 현대전, 특히 중일 댜오위다오 분쟁과 같은 연안 도서 분쟁에서 해군 대결에서는 공군력을 피할 수 없다. 실제로 일본 남부의 가장 중요한 해군 기지인 사세보(Sasebo)도 상하이에서 800km도 채 떨어지지 않은 거리에 있어 중국 본토에서 댜오위다오(Diaoyu Islands)까지의 거리는 400km도 채 되지 않습니다. 양측은 공습으로 시작하여 공습으로 직접 끝날 가능성이 높습니다. 양측의 지상 함대는 아마도 서로 만날 기회조차 없을 것입니다.

그래서 양측 해군의 가장 중요한 능력은 첫째, 대공방어 능력, 둘째, 대공방어 능력, 셋째, 대공방어 능력입니다.

결국 대잠 능력과 상륙 전투 능력이 있는데, 대함 능력은 기본적으로 사용하지 않는다.

중국과 일본 수상 함대의 대공 방어 능력은 이전에 매우 명확했습니다. 일본의 주요 대공 방어 능력은 강력하지만 다른 선박은 대공 방어 능력이 약합니다. 구축함의 수와 톤수는 적지만, 대부분의 선박의 단일함 방공 능력은 꽤 좋으며, 특히 054A 호위함의 방공 능력은 매우 높은 수준입니다. 따라서 양측 수상 함대의 방공 능력은 여전히 ​​거의 동일합니다. HKC가 약간 더 강하다면 중국 해군은 사격 채널 수와 포화 공격에 저항하는 능력에서 분명한 이점을 갖게 될 것입니다!

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