광저우 모터쇼에서 볼 만한 국산 고급차는 무엇인가요? 중국 명품 브랜드가 온다

최근 SUV 시장의 인기와 함께 독립 자동차 브랜드들도 상당한 발전을 이루었다. 많은 독립 자동차 회사들이 SUV 시장에서 뛰어난 성과로 반격에 성공하며 독립 자동차 브랜드의 선두에 서고 있습니다. 제품 라인이 개선됨에 따라 많은 자동차 회사가 '병목 현상'을 경험했습니다. 이때 외국 자동차 브랜드의 고급 봉쇄를 깨는 것이 중요합니다. 다행스럽게도 독립 자동차 브랜드들이 기대에 부응했고, 뛰어난 브랜드들이 대거 등장해 가격 상한선을 돌파하는 데 성공했다.

이때 가장 먼저 떠오르는 것은 최근 등장한 두 브랜드 WEY와 Lynk & Co라고 생각합니다. 비록 시간은 짧지만 이들이 맡은 역할은 파격적이며, 많은 독립 자동차 브랜드들이 배워야 할 점이기도 하다. 물론 이들의 성공으로 인해 더욱 독립적인 럭셔리 브랜드가 자연스럽게 등장하게 될 것입니다. 방금 개막한 광저우 모터쇼에 그들은 모두 자신만의 뛰어난 모델을 가져왔습니다. 오늘은 그 모델들을 살펴보겠습니다.

WEY

2016년 탄생한 이 브랜드는 자발적인 시장 행동을 통해 탄생한 명품 브랜드이다. 신생 브랜드임에도 불구하고 탄생부터 시장의 주목을 받아왔다. 초기 출시된 두 SUV 모델 VV7과 VV5는 소비자들의 큰 호응을 얻었으며, 이들의 판매로 많은 독립 브랜드들이 부러움을 샀다. 이 짧은 4년 동안 WEY의 총 판매량은 400,000대에 육박했습니다. 이 숫자는 일부 기존 자동차 브랜드에게는 큰 문제가 아닐 수 있지만 젊은 독립 럭셔리 브랜드에게는 실제로 달성하기 힘든 수치입니다.

물론 시장에는 신선함이 필요하다. VV7과 VV5 이후에는 무뎌지기 시작했다. 다행히 WEY는 중요한 시기에 탱크 300을 출시해 소형 SUV임에도 불구하고 WEY의 시장 인지도를 크게 높였습니다. 이 자동차의 사전 판매 가격은 광저우 오토쇼에서 175,800~213,800으로 공식 발표되었습니다. 오프로드 플랫폼을 기반으로 새로운 비내력 차체 디자인을 채택했으며, 디자인 컨셉도 "신고전주의" 스타일과 매우 일치하여 선호되는 또 다른 모델이라고 생각합니다. 시장에 의해.

Lynk & Co

2016년은 중국 자동차에 있어 특별한 해입니다. WEY 브랜드의 탄생 외에도 젊은이들이 좋아하는 Lynk & Co 자동차도 많이 있습니다. 이러한 새로운 시대의 고급 자동차 브랜드는 실제로 과거 브랜드와 매우 다릅니다. 링크앤코가 출시한 01, 03 모델이 시장에서 인정을 받은 것은 당연하게도 링크앤코만의 문화 형성과 관련이 깊다. 트렌드 포지셔닝이 끝까지 진행된다면 소비자들은 틀림없이 좋아할 것입니다. 트랙 위에서의 Lynk & Co 03의 뛰어난 성능은 젊은 소비자들에게도 치명적인 매력을 선사합니다.

이번 광저우 모터쇼에서는 신형 Lynk & Co 01이 공식적으로 사전 판매에 돌입했으며, 사전 판매 가격은 18만부터 시작하며, 이 중 플러그인 하이브리드 버전은 238,800. 에어 인테이크 그릴은 도트 매트릭스 필링으로 변경돼 전면부가 더욱 입체적으로 변했다. 측면에는 많은 선이 추가되어 전체적인 빛과 그림자의 느낌이 매우 강렬합니다. 신형 차량은 2.0T 엔진을 탑재해 고, 중, 저 출력의 3가지 출력 조절이 가능하다. 고출력 버전은 최대 출력이 254마력이다. 소비자 입장에서는 링크앤코 01이 패셔너블하면서도 파워를 잃지 않으면서도 아방가르드하기 때문에 자연스럽게 그런 차를 받아들이기가 더 쉽다.

로에베 R

이전 두 브랜드에 비해 이번 로에베 R은 상대적으로 다들 낯설지 않을까 싶습니다. 중상급 신에너지를 지향하는 로에베의 단독 브랜드입니다. 이전 청두 모터쇼에서 이 브랜드는 ER6와 MARVEL?R이라는 두 가지 모델을 선보였습니다. 그 중 ER6는 소형차인 반면 MARVEL® R은 순수 전기 중형 및 대형 SUV로 이번 광저우 모터쇼에서 이 차량의 사전 판매 가격이 220,000부터 공식적으로 발표되었습니다.

이 차의 외관은 공상 과학적인 분위기가 강합니다. 분할 헤드 라이트 디자인과 상단의 관통 LED 라이트 스트립이 전체적인 시각 효과를 매우 좋게 만듭니다. 화면과 물리적 버튼을 통합해 19.4인치 인터랙티브 인터페이스를 형성하는 디자인을 활용한 인테리어 디자인도 훌륭하다. 이 브랜드는 등장한 지 얼마 되지 않았지만 하이엔드 신에너지 모델에 중점을 두는 것은 실제로 현재 자동차 시장 환경에 더 부합하고 시장 진출이 더 쉽고 소비자의 관심을 끌기 쉽습니다.

GAC NIO

니오, 다들 익숙하실 거라 믿습니다. 2014년 탄생한 전기차 브랜드인 이 브랜드는 중대형 SUV 모델인 ES8을 보조금 지급 후 45만~60만1500위안에 판매하고 있다. 이는 독립 브랜드로서는 파괴적인 일이며, 많은 소비자들이 초기 단계에서 이를 믿을 수 없다고 생각하게 만들었습니다. GAC NIO는 GAC와 GAC가 공동 소유한 새로운 브랜드입니다. 국내 자동차 회사 간의 합작 투자는 정말 드뭅니다.

광저우 모터쇼에서 GAC NIO는 자체 신형 모델 007S?PLUS도 선보였습니다. 신차는 순수 전기 중형 SUV 모델로 포지셔닝되며, 기존 모델에 비해 구성이 최적화되고 업그레이드됐다. 차량의 전면과 후면이 '7' 모양으로 통합되어 인지도가 높습니다. 현행 모델의 시작가는 259,800원으로 가격 상한제에 또 다른 영향을 미친다. 또한, GAC NIO는 007의 일반 버전보다 더욱 스포티한 007 Sport도 출시했으며, 12월 출시 예정이다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.