베이징은 승용차에 대한 새로운 복권 정책을 발표합니다. Evergrande의 새 자동차는 3년 안에 우주로 갈 것입니다.

1. 베이징은 승용차 복권에 대한 새로운 정책을 발표했습니다.

12월 7일, 베이징시 교통위원회는 '자동차 복권 규제에 관한 임시 규정'의 시행 세부 사항을 발표했습니다. 베이징 승용차 대수'. 2021년 1월부터 1일부터 시행. 새로운 정책에 따르면 베이징은 개인 이름으로 시내에 등록된 두 번째 이상의 승용차의 질서 있는 퇴출을 장려할 예정이다. 즉, 각 사람의 이름으로 한 할당량만 유지할 수 있다. 뉴딜은 가정용 신에너지 지표 비중을 조정하고 3년의 전환기간을 설정했다. 2021년에는 신에너지 승용차 할당지표 중 60%를 '차 없는 가구'에 우선 배정한다.

2. 헝치의 새 차가 운행 중이다! 도로주행 영상이 노출됐지만 테스트카에 불과했다

최근 인터넷에 입소문이 난 15초짜리 영상에는 헝치 신형 차량이 대거 등장했다. 노출된 영상으로 볼 때 헝치 1의 형태는 둥글고 꽉 차 있으며 전체적인 형태는 당시 기자간담회에서도 기본적으로 신차 스타일링 디자인을 이어가고 있다. 차체 측면에는 패스트백 형태, 숨겨진 도어 핸들, 숨겨진 외부 미러, 풀사이즈 색상 변경 유리 선루프를 채택하여 차량을 매우 기술적으로 보이게 합니다. 하지만 이 차가 양산형 신차는 아니고, 에버그란데 자동차 산하 첫 신차 테스트카라는 사실을 알게 됐다. 이는 테슬라를 능가했다는 의미다. 모델S는 직경 2960mm에 22인치 유광 휠을 장착했다. 에버그란데 자동차의 계획에 따르면 헝치 1은 이르면 내년 초 공개될 예정이며, 연말까지는 양산이 이뤄지지 않을 것으로 보인다. ?현재 Evergrande Automobile의 상하이와 광저우에 있는 두 주요 생산 기지는 최근 공식적으로 시험 생산을 시작했습니다. Evergrande Automobile의 'Hengchi' 시리즈 모델은 2021년 하반기에 양산될 것으로 알려졌다. 생산 공장이 가득 차면 분당 1대의 차량을 생산할 수 있다. 계획에 따르면 에버그란데 자동차는 2025년까지 약 100만 대, 2035년까지 500만 대의 연간 생산 능력을 달성할 예정이다.

3. 자율주행 소형 무인자동차 기업 '우시카'가 시리즈A 자금으로 수천만 위안을 확보했다

'우시카'가 수십억 위안을 받았다고 공식 발표했다. 시리즈 A 파이낸싱에서 수백만 위안에 달하는 투자에는 Global Brain(GB), Cableway Capital 및 기존 주주인 Inno Angel, Chixing Venture Capital, PNP China, Pingyang Fuhui 등이 포함됩니다. “Ushi Car”는 2019년 엔젤 라운드 파이낸싱에서 수천만 위안을, 2018년에는 시드 라운드 파이낸싱에서 수백만 위안을 받았습니다. "Ushi Car"는 2018년 3월에 설립되었습니다. 새로운 물류 및 새로운 소매 시나리오를 제공하기 위해 컴퓨터 비전을 기반으로 한 저속 자율 주행 솔루션을 독립적으로 개발합니다.

4. 폭스바겐 CEO 허버트 디스: 자율주행차는 2025년~2030년 사이 출시될 전망

12월 7일 외신 보도에 따르면, 폭스바겐 그룹 CEO 허버트 디스는 예상하고 있다. 자율주행차는 2025년에서 2030년 사이에 시장에 출시될 예정이다. 폭스바겐은 지난 달 전기 및 자율주행차 기술에 대한 지출을 1년 전 600억 유로(707억 달러)에서 약 730억 유로(860억 달러)로 늘릴 것이라고 밝혔습니다. 자동차.소프트웨어.

5. 머스크: 2~3년 안에 우주로 갈 수도 있다? 나는 죽은 뒤 화성에 묻힐 것이다

테슬라와 스페이스X의 CEO인 엘론 머스크는 지난 주 마티아스 도프너를 받아들였다. 독일 거대 언론사 스프링어(Springer)의 CEO는 인터뷰에서 자신도 2~3년 안에 우주선을 타고 우주에 갈 수 있을 것이며 6년 안에 인간이 화성에 착륙하는 것을 볼 수 있을 것으로 기대한다고 말했다. 머스크는 화성 임무가 '플랜 B'가 아니라 '다행성 종, 우주 여행 문명이 되겠다는 우리의 목표'와 관련이 있다고 말했다. 그는 또한 자신이 죽은 후에 화성에 묻히기를 희망한다고 반복했고(물론 우주선 추락으로 인한 사고로 인한 죽음 때문은 아니다), 인류의 생존을 위해서는 우주 여행 문명이 되는 것이 필요하다고 생각하지만, 그는 이렇게 말했다. 또한 모험을 하지 않고도 이 과정을 재미있고 흥미롭고 매력적으로 만들 수 있기를 바랍니다.

6. JAC Motors: 토지를 매입하여 보관할 예정입니까? 약 6억 4천만 위안의 순이익을 달성할 것으로 예상됩니다.

JAC는 12월 7일 저녁에 발표했습니다. 회사는 지방 정부의 전반적인 계획 요구 사항에 따라 Danxia Road와 Qinglongtan Road 교차로의 북동쪽에 위치한 토지를 Feixi County 토지 취득 및 보유 센터에서 취득 및 저장하고 토지 취득 및 저장 보상을 제공합니다. 수수료는 8억 8100만 위안이다. 현재로서는 계획된 인수 및 보관 범위 내의 자산은 유휴 상태이며, 이번 인수 및 보관은 회사의 정상적인 생산 및 운영에 영향을 미치지 않습니다. 예비 계산에 따르면 회사는 이번 토지 취득 및 저장을 통해 약 6억 4천만 위안의 순이익을 달성할 것으로 예상됩니다.

7. FF91의 배터리 수명은 608km로 모델 S를 능가한다. 신차 FF81은 개발 준비가 됐나?

12월 7일자 뉴스에 따르면 패러데이 퓨처의 공식 웹사이트인 FF91은 독점적인 완전 침수형 배터리 냉각 시스템을 탑재할 예정이며, 이는 2015년에 출원한 완전 침수형 배터리 유닛 액체 냉각 시스템 특허와 함께 사용될 예정이다. 이 시스템에는 영국 기업인 MIVOLT가 유전체 냉각 소재를 제공할 예정인 것으로 알려졌다. 이 시스템에는 6개의 배터리 스트링과 1개의 모터가 장착되어 있어 FF91은 608km의 주행 거리를 가질 수 있다. AI파이낸스이코노믹스가 테슬라 공식 항속거리와 테스트 기준을 조사한 결과, 이 거리는 모델X 장거리 사륜구동 버전(575km)과 고성능 버전(550km)의 주행거리를 ​​뛰어넘지만, 모델의 S 장거리 사륜구동 버전(정격 주행거리 660km)과 고성능 버전(정격 주행거리 650km)이 약간 뒤떨어집니다. 또한, 패러데이 퓨처 관계자는 FF91이 성공적으로 자금 조달을 마친 후 약 9개월 만에 양산 계획에 돌입할 예정이며, 새로 출시되는 FF81은 FF91 출시 이후 개발 및 준비를 하게 될 것이라고 밝혔다. 하지만 패러데이 퓨처의 발전은 순탄치 않았다. 4일 중국 처형정보공개네트워크에 따르면 FF 창업자 지아웨팅(Jia Yueting)은 상하이 제1중급인민법원의 사형집행 대상자 명단에 포함됐으며, 사형 집행 목표액은 약 5억3300만 위안(약 5억3300만 위안)이다.

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