베이징에서는 혼잡통행료와 교외 면허 문제를 연구하고 있습니다. 현재 연구 결과는 무엇입니까?

베이징은 거대한 발전 잠재력을 갖고 있기 때문에 희망이 가득한 도시에서 자신의 이상을 실현하고자 하는 젊은이들이 매년 많이 모여드는 것도 그 때문이다. 베이징의 인구가 많아지면 인구가 늘어남에 따라 자동차 수도 늘어날 것입니다. 특히 매일 피크시간대에는 교통 혼잡이 일상적인 현상이 되었습니다. 수리하든 수리하든 교통 정체는 정상적인 현상이 되었습니다. 과도한 고속도로 사용이나 교통 제한 정책도 교통 혼잡 현상을 바꿀 수 없습니다. 베이징의 관련 부서에서도 혼잡을 해결하기 위해 혼잡 요금과 교외 면허를 연구하고 있습니다. 2020년 12월 13일 기준으로 아직까지 어떤 연구 결과도 발표되지 않은 상황입니다.

혼잡부담금, 교외면허 문제는 국민 생활과 관련된 문제이기 때문에 국민 생활과 관련된 모든 정책이 신중하게 고려되는 것은 누구나 다 아는 사실이고, 이 문제가 제기된 지 얼마 되지 않아 아직 연구 단계에 있는 문제다. 그리고 논의 단계라 그렇게 빨리 발표할 수는 없는 것 같아요. 제 개인적인 추측으로는 빠르면 반년은 걸릴 것 같고, 테스트를 위해서도 미리 지역을 찾아봐야 할 것 같아요. 도시 전체에서 사용될 예정이다.

올해와 마찬가지로 베이징시 교통위원회도 승용차량 규제 정책 최적화 계획에 대해 국민의 의견을 수렴해야 한다. 이런 습성에 따라 혼잡통행료 및 교외번호판 관련 사항에 대해서도 국민의견을 수렴하는 데 일반적으로 연구 및 논의 시간을 포함해 한 달 이상 소요되기 때문에 관련 내용은 다음과 같다. 연구 결과를 도출하기까지는 아직 갈 길이 멀다.

결국 외부에서 아무리 많은 추측이 나오더라도 모두가 진정하고 결과가 나올 때까지 기다려주시길 바랍니다. 규제가 시행되면 지역 교통 혼잡 문제가 해결될 것입니다. 그렇다면 혼잡 통행료와 교외 지역에 대해 어떻게 생각하시나요? 라이센스 문제에 대해 의견이 있으시면 댓글란에 메시지를 남겨주세요.