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쑤저우 철도 S1호선 기획 및 건설

'오래전' 계획에 따르면 쑤저우시의 S1 노선은 북부선(본선)과 남부선(지선) 두 개 노선이 있었다. 북쪽 노선은 원래 태창(Taicang)까지 갔으나 쿤산 첸진(Kunshan Qianjin) 도로를 통과했으며, 남쪽 노선은 화차오(Huaqiao)까지 연결되어 상하이 11호선과 연결되었습니다. ——이것은 모두 이전 계획입니다.

오늘 쑤저우 공업원 공개 발표로 볼 때, 쑤저우시 S1선은 더 이상 남북선으로 나뉘지 않고, 태창까지 가는 노선은 단 한 노선뿐인 것으로 보인다. 화차오(Huaqiao)와 상하이 11호선 간의 연결은 S2호선을 통해 실현될 예정이다.

설명:

1. 사진의 보라색 점선은 '쑤저우시 지역 S1 노선'입니다(곤산 철도 1호선과 합류하는 부분은 그려지지 않았습니다).

2. 주황색 ​​실선은 "곤산 철도 2호선"입니다(어떤 사람들은 S2라고 잘못 부르는데, 문자 S는 무심코 사용할 수 없으며 전체 노선이 그려져 있지 않습니다). 사진에 있으니 Kunshan Soufang을 계속 지켜봐 주시기 바랍니다. 웹사이트의 다음 호에는 Kunshan 철도 2호선에 대한 보고서가 실릴 예정입니다.

3 빨간색 실선은 "Kunshan 철도 1호선"입니다(만). 전진 경로는 2013년 11월 21일 확정되었습니다.) 수평구간 승강장 6개)

4. 본 지도의 제작은 기본적으로 곤산시 기획국의 공식 문서를 토대로 작성되었으며, 쑤저우의 명확한 정보는 없습니다.

건설 중인 상하이 철도 11호선의 본선은 자딩신성에서 푸동산린까지 운행하며, 지선은 북서쪽 구간에서 상하이국제서킷과 안팅자동차도시를 연결한다. 해당 사업은 2012년 착공해 2011년 완공돼 개통될 예정이다. 11호선 자딩 북역은 타이창 루두진에서 불과 6.5km 떨어져 있으며, 지선 안팅역은 쿤산 화차오에서 제로 거리에 있습니다. , 상하이 철도 교통이 장쑤성 연결을 계획하고 있다고 밝혔다. "쑤저우 종합 교통 계획(2007-2020)"에는 쑤저우가 3개의 도시 철도 노선을 건설할 예정이며, 그 중 하나는 우시 슈오팡 공항으로 연결되고, 나머지 2개의 도시 철도 S1 및 S2B 노선은 모두 상하이와 연결됩니다. 연결되었습니다. 이 중 S1호선은 상하이-난징 도시간철도공원 웨이팅(Weiting)역에서 동쪽으로 쿤산(Kunshan)을 거쳐 두 개의 지점으로 나누어진다. 본선은 타이창(Taicang)을 거쳐 자딩(Jiading)의 상하이 시영철도 R3선과 연결되고, 지선은 상하이와 연결된다. 화차오(Huaqiao)를 경유하는 시영 철도 11호선은 S2B 노선이 쑤자 시외 철도(Sujia Intercity Railway)의 우장 송링(Wujiang Songling) 역을 거쳐 칭푸(Qingpu)의 상하이 시 지하철 2호선과 연결됩니다.

향후 장강삼각주 교통통합에는 철도, 고속도로, 철도교통이 모두 통합될 예정이다. 장강 삼각주 지역의 도시 철도 교통이 점차 개선됨에 따라 향후 지방 간 연결이 일반적인 추세가 될 것입니다.