지프의 플래그십 그랜드 체로키가 드디어 교체를 앞두고 있으며, 새로운 디자인으로 아우라가 대폭 향상됐다.

Jeep 브랜드에 관해서라면 누구나 마음 속에 오프로드 감성을 갖고 있는 한, 기본적으로 Jeep 브랜드에 주목하게 될 것이라고 생각합니다. 국내 소비자들에게 인정받은 초기 오프로드 브랜드라고도 볼 수 있지만, 최근 자동차 시장의 경쟁이 점점 더 치열해지면서 다른 경쟁사들도 따라잡지 못해 지프의 국내 실적은 그렇지 못했다. 예전만큼 좋아. 이러한 상황을 바꾸기 위해 Jeep 브랜드 역시 변화를 추구하며 자체 시장 점유율을 되찾기 위해 노력하고 있습니다. 최근 해외 시장에 새로운 Jeep 모델이 등장했습니다. 이 차량은 최신형 2021년식 그랜드 체로키입니다. 사진으로 보면 이번에 새 차량은 새로운 모델이 출시되어 아주 좋아 보입니다. 동시에 이번 스파이 사진 역시 위장을 벗은 후 비교적 선명한 모습을 포착했다. 파노라마 뷰를 통해 많은 디테일을 볼 수 있어 지프 팬들에게는 시각적 향연이라 할 수 있다. 신차의 구체적인 성능에 대해 이야기해보겠습니다.

먼저 외관부터 살펴보자. 스파이 사진을 보면 2021년형 그랜드 체로키는 이번에 외관과 라인에서 크게 전복되지 않았음을 알 수 있다. 얼굴. 차량 전면의 7홀 그릴은 여전히 ​​매우 클래식하다는 것을 알 수 있지만, 현행 모델에 비해 신차의 에어홀 그릴은 각도가 더 수직이고 크기가 더 커져 더욱 강조할 수 있습니다. 차량 전면의 지배적인 효과를 강조하고 브랜드를 돋보이게 하는 동시에 이 차량의 오프로드 유전자를 강화할 수도 있습니다. 이에 맞춰 양쪽 헤드라이트 그룹도 변경됐고, 전면 LED 헤드라이트 그룹의 엣지 라인은 더욱 샤프해진 디자인을 채택했으며, 이는 더욱 커진 7홀 그릴과 조화를 이뤄 더욱 파격적인 비주얼을 형성했다. 효과는 전체적으로 더욱 입체적인 윤곽을 만들어 강렬한 시각적 효과를 선사합니다. 이번에 렌더링에 나타난 전면 형상은 실제로 국내 시장에 특별히 공급되는 지프 커맨더/그랜드 커맨더에 더 가깝다. 아마도 웅장하고 파워풀한 자동차 구매 미학을 좋아하는 중국인들의 입맛을 맞추기 위함이 아닐까 싶다. -홀 그리드도 특별히 설계되었습니다. 게이트는 더 크고 날카롭게 만들어졌습니다.

차체 측면에서 보면 라인과 아웃라인 모두 현행 모델과 유사하지만, 차체의 크기가 확실히 더 길어져 신차가 7-시리즈를 출시할 가능성도 있음을 시사한다. 좌석 버전. 동시에 모델의 리어 오버행이 더 길어지고 높아지기 때문에 오프로드 성능에도 영향을 미치므로 실제로 이 차는 도시에서 사용하기에 더 적합합니다.

차량 후면부는 큰 변화가 없었지만, 이전 로드 테스트 위장 스파이 사진을 보면 이번 신차에는 새롭게 디자인된 LED 리어 테일라이트와 스타일을 적용할 것으로 추측할 수 있다. 그리고 모양은 더 강한 스타일 통일성을 형성하기 위해 헤드라이트와 서로 조화를 이루어야 합니다.

파워 측면에서 볼 때 이번에 신형 2021 그랜드 체로키는 알파로메오의 플랫폼을 기반으로 개발되기 때문에 V6 3.6L 엔진이나 그 업그레이드 버전이 탑재되어야 한다. 보급형 모델에는 2.0t 터보차저 엔진이 탑재되어야 한다. 이 신차는 앞으로도 계속해서 플러그인 하이브리드 모델을 출시할 가능성이 있음을 짐작할 수 있습니다. 동시에 신차는 강력하고 뛰어난 오프로드 성능과 4륜 구동 시스템 및 트레일호크를 계속 유지할 것입니다. 모델도 등장합니다. 전체적으로 이번에 2021년형 그랜드 체로키의 렌더링이 나온 후 많은 Jeep 팬들은 기뻐했습니다. 결국 전면부의 변화 이후에는 더욱 웅장하고 장엄한 시각적 효과를 선보였는데, 이는 보다 더 웅장하고 위풍당당한 모습을 보여주었습니다. 차 전체가 오프로드 풍미를 풍깁니다. 동시에 차체 길이, 서스펜션 및 기타 부품의 변화로 인해 사람들이 도시 도로에서 사용하는 데 더 적합합니다. 결국 대부분의 일반 사람들은 실제로 모험을 위해 야외로 나갈 시간이 많지 않습니다. 그리고 그들은 여전히 ​​도시에 머무르는 데 더 많은 시간을 보냅니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.