세레스 1호 상업용 발사체가 첫 비행에 성공했습니다. 이번 비행의 의미는 무엇인가요?

이번 비행은 중국 로켓 산업의 시장화를 가속화하고 고객을 위해 더욱 개인화된 로켓을 만들게 될 것입니다. 북경은하전력설비기술유한회사(Beijing Galaxy Power Equipment Technology Co., Ltd.)가 생산 및 개발한 세레스-1 운반로켓이 최근 첫 비행에 성공해 계획대로 아포콜립스(Apokolips) 별자리의 11개 별을 예정된 궤도로 보낸 것으로 알려졌다. 일부 전문가들은 중국의 민간 로켓 산업이 500km 태양 동기 궤도에 진입한 것은 의심할 여지 없이 중국 상업용 로켓에 있어 큰 진전이라고 말했습니다. 회사에 따르면 이번에 탑재된 위성은 주로 데이터 전송 서비스를 제공하며 앞으로는 더 많은 제3자 기업에 데이터 서비스를 제공할 수 있다고 한다.

이번 세레스 1호는 검은색 페인트로 칠해져 있으며, 로켓 전체가 위에서 아래까지 막대 모양을 이루고 있다. 로켓 설계자는 이 로켓이 연필과 같고, 날개가 없는 로켓과 같다고 말했습니다. 세레스 1호의 내부는 엔진의 추력을 이용해 비행 방향을 바꾸는데, 이 설계는 로켓이 다른 기류의 영향을 받지 않고 더 빠르고 안정적으로 비행할 수 있도록 하기 위한 것입니다. 그리고 이번에 가장 큰 특징은 다른 민간 로켓과도 다른 벡터 가변 추력 엔진을 사용한다는 점이다.

설계자는 또한 세레스-1 로켓의 성공적인 발사 이후 2021년에 두 번의 상업 발사가 더 있을 것이라고 밝혔습니다. 이 두 번의 발사는 주로 이 유형의 로켓의 신뢰성을 검증하기 위한 것입니다. 계획이 잘 진행되면 로켓이 직접 대량 생산을 시작할 수 있습니다. 양산 계획이 순조롭게 진행된다면 앞으로는 한 달에 한 번씩 로켓 발사가 이뤄질 수도 있다.

디자이너는 로켓의 성능에도 매우 만족하고 있으며, 앞으로 고체 로켓과 액체 로켓에 대한 연구개발을 동시에 진행할 예정이라고 밝혔다. 필요합니다. 운송과 마찬가지로 액체 로켓은 버스처럼 더 저렴하고 한 번에 더 많은 위성을 운반할 수 있는 반면, 고체 로켓은 택시처럼 더 안정적이고 안전합니다.