광선 고속도로 통행료 징수 기간

광저우-선전 고속도로 통행료 징수 기한은 당초 2027년으로 예정됐으나 이후 2035년으로 연장됐다.

현대적인 교통 시스템 건설을 촉진하기 위해 광둥성과 선전시 정부는 1992년 광저우-선전 고속도로 건설에 공동 자금을 지원했습니다. 광저우-선전 고속도로가 완공된 후 광저우-선전 간 경제 발전이 크게 촉진되었습니다. 그러나 고속도로 개통 직후 차량 정체가 대거 발생했다. 그 이유는 광저우-선전 고속도로 건설 과정에서 향후 교통수요 증가를 고려하지 않았기 때문이다. 2009년 중국 국가발전개혁위원회는 '광둥성 일부 고속도로 통행료 기준의 본격적인 조정에 관한 고시'를 발표해 광저우-선전 고속도로의 통행료 징수 기간이 2017년임을 분명히 밝혔다. 규정을 시행하면서 통행료 징수 마감일이 점차 연기되고 있습니다. 최신 소식은 광저우-선전 고속도로의 통행료 징수 기간이 2035년까지 연장되었다는 것입니다.

광저우-선전 고속도로 통행료 징수 마감일이 연기되는 이유는 무엇인가요? 광저우-선전 고속도로의 통행료 마감일이 연기될 수 있는 주된 이유는 이 구간이 향후 교통 수요 증가를 고려하지 않아 심각한 차량 혼잡을 초래할 뿐만 아니라, 정부가 간 교통 상호 연결을 전략적으로 중요하게 여기기 때문입니다. 광저우와 심천은 현대적인 교통 시스템 구축을 촉진하기 위해 충전 기간을 적절하게 연장하기로 결정했습니다.

광저우-선전 고속도로는 중국의 주요 고속도로 중 하나로서 광동-홍콩-마카오 대만 지역과 주강 삼각주 지역의 개발에 매우 ​​중요한 역할을 하고 있습니다. 충전기간을 늦추면 차량 정체를 완화하고, 교통 효율성을 향상시키며, 더 나은 경제 및 사회 발전을 이룰 수 있습니다.

법적 근거:

'고속도로관리규정' 제12조는 별도의 노반, 교량, 배수로를 설치하여 자동차가 특정 속도와 모드로 주행할 수 있도록 하는 고속도로를 말하며, 고속도로의 기타 엔지니어링 구조물. 국가는 유료 도로 시스템을 구현합니다. 고속도로는 국무원의 승인을 받아 국무원 도로관리부서에 보고하여 등록하고, 국무원 도로관리부서는 관리단위와 운영기관을 지정한다. 고속도로는 계획하기 전에 엄격한 타당성 조사를 거쳐 경제적, 기술적, 안전 및 환경적 요구 사항을 충족해야 합니다.