신형 Ruizhi Y***에는 에어백이 몇 개 있나요?

9개의 에어백.

앞좌석 SRS 에어백 2개, 앞좌석 SRS 에어백 2개, 뒷좌석 SRS 에어백 2개, 커튼 SRS 에어백 2개, 운전석 무릎 SRS 에어백 1개입니다.

주로 에어백 센서, 충돌 방지 에어백, 전자 제어 장치로 구성된다. 운전석 충돌 방지 에어백은 스티어링 휠에 설치되며, 조수석 충돌 방지 에어백은 일반적으로 대시보드에 설치됩니다.

에어백 센서는 운전실 칸막이의 왼쪽, 오른쪽, 중간 부분에 각각 설치되며, 중간 부분에는 에어백 센서와 에어백 시스템이 전자 제어 장치와 함께 설치됩니다. 에어백 어셈블리는 크게 에어백, 가스발생기, 점화장치로 구성됩니다.

전자 제어 장치는 데이터 수집 및 데이터 처리에 사용되며 에어백의 신뢰성을 진단하여 사전 설정된 값에 도달하면 점화 신호가 적시에 전송되고 점화 시간이 맞춰집니다. 구동 가스가 생성되는지 확인하십시오. 장치에는 충분한 구동 전류 등이 있습니다.

추가 정보:

자동차 에어백은 일반적인 방법으로 수동으로 열 수 없습니다. 그리고 안전상의 위험도 있습니다.

자동차 충돌 이후에만 에어백 작동이 충돌 센서와 에어백 제어 컴퓨터에 의해 동시에 제어됩니다.

1. 현대 자동차에는 일반적으로 3개의 충돌 센서가 있으며, 왼쪽 및 오른쪽 펜더 아래에 하나씩 있고, 중앙 충돌 센서라고 불리는 다른 하나는 제어 컴퓨터에 있습니다. 일부 자동차에는 충돌 정도를 모니터링하고 컴퓨터가 에어백 작동 여부를 판단할 수 있는 감속 센서도 장착되어 있습니다.

2. 충돌 시 충돌 방향은 차량 세로축에서 좌우 30도 이내여야 하며, 그렇지 않으면 전면 에어백이 작동되지 않습니다.

3. 충돌 후 충돌 센서가 작동되어 신호가 컴퓨터로 전송됩니다. 컴퓨터는 앞좌석 승객의 안전을 보호하기 위해 에어백이 작동되어야 한다고 판단하므로 에어백이 작동합니다. 기폭장치 회로가 켜지고 기폭장치가 폭발하면서 가스발생제가 분해되면서 다량의 질소가 에어백 안으로 돌진해 에어백이 팽창해 충돌 후 관성력으로 인해 앞으로 돌진하는 탑승자의 머리를 막는다. , 경추 파손으로부터 탑승자를 보호합니다.

우리는 운전석의 에어백이 가장 익숙할 것입니다. 이는 스티어링 휠 중앙 패널에 위치하며 조수석의 에어백은 일반적으로 전면 패널에 있습니다. 운전석과 부조종사 좌석에 위치한 에어백 2개 외에도 측면 도어에도 에어백 2개를 설치하는 경우가 있는데, 이는 주로 전면과 측면에서 발생하는 충돌 충격에 대처하기 위한 것입니다. 에어커튼은 일반적으로 앞유리창, 뒷유리창, 옆창문 등에 설치됩니다.

참고 자료: 바이두 백과사전-에어백

참고 자료: 바이두 백과사전-루이지