창어 1호가 달에 충돌하는 이유는 무엇인가요?

'창어 1호'(창어 1호)는 중국이 독자적으로 개발해 발사한 최초의 달 탐사선이다. 중국 달 탐사 프로젝트의 달 탐사 위성인 창어 1호는 중국 우주 기술 아카데미에서 개발한 것으로, 고대 중국 신화 속 인물인 창어의 달 비행에 대한 이름을 따서 명명되었습니다. 중국. 창어 1호는 달 표면의 3차원 영상 획득, 달 표면 관련 물질 성분의 분포 특성 분석, 달 토양의 두께 감지, 지구-달 우주 환경 감지 등에 주로 활용된다. 전체 "달로 비행" 과정은 약 8~9일이 소요됩니다. Chang'e 1호는 달 표면 200km 상공의 원형 극궤도에서 작동할 예정이다. 창어 1호의 작업 수명은 1년이며, 1년 동안 달 주위를 비행할 계획입니다. 임무가 끝나면 지구로 돌아갈 수 없습니다. 창어 1호의 성공적인 발사로 중국은 세계에서 다섯 번째로 달 탐사선을 발사한 국가가 됐다.

창어 1호는 달 궤도를 도는 중국 최초의 인공위성으로 중국우주기술학원(China Academy of Space Technology)이 개발했습니다. Chang'e-1 플랫폼은 중국의 성숙한 Dongfanghong-3 위성 플랫폼을 기반으로 개발되었으며 "중국 자원 위성-2" 및 "중국-브라질 지구 자원 위성"과 같은 위성의 기존 성숙한 기술과 제품을 완전히 계승하여 적응합니다. 성적 변화에. 위성 플랫폼은 Dongfanghong-3 위성 플랫폼 기술을 사용하여 개발되었으며 구조, 추진, 전원 공급, 측정 및 제어, 데이터 전송을 포함한 8개 하위 시스템에 적응형 수정이 이루어졌습니다. Chang'e-1은 2m × 1.72m × 2.2m 크기의 직사각형 몸체로, 양쪽에 태양전지 세일 패널이 있으며, 완전히 확장되면 최대 경간은 18.1m에 달하고 무게는 2,350kg에 이릅니다. 페이로드에는 CCD 스테레오 카메라, 이미징 분광계, 태양광 우주선 모니터 및 저에너지 입자 탐지기와 같은 과학 탐지 장비가 포함됩니다.

Chang'e-1 달 탐사 위성은 위성 플랫폼과 탑재체라는 두 부분으로 구성됩니다. Chang'e-1 위성 플랫폼은 구조 하위 시스템, 열 제어 하위 시스템, 유도, 항법 및 제어 하위 시스템, 추진 하위 시스템, 데이터 관리 하위 시스템, 측정 및 제어 데이터 전송 하위 시스템, 지향성 안테나 하위 시스템 및 페이로드 구성을 포함한 9개의 하위 시스템으로 구성됩니다. 이러한 하위 시스템은 자체 임무를 수행하고 함께 작동하여 달 탐사 임무를 성공적으로 완료합니다. 위성의 페이로드는 달에서의 과학 탐사 및 실험을 완료하는 데 사용되며 기타 하위 시스템은 페이로드의 정상적인 작동을 위한 지원, 제어, 명령 및 관리 보증 서비스를 제공합니다.

중국 달 탐사 프로젝트의 4대 과학 임무에 따르면 창어 1호에는 무게 130kg의 과학 탐지 장비 8종 24개, 즉 마이크로파 탐지기 시스템, 감마선 분광계, X선 장치가 장착되어 있습니다. 분광계, 광선 분광계, 레이저 고도계, 태양 고에너지 입자 탐지기, 태양풍 이온 탐지기, CCD 스테레오 카메라, 간섭 이미징 분광계.

예비 프로토타입 개발 단계에서는 예비 프로토타입 위성 2종인 전기위성과 구조위성이 위성 시험을 담당한다. 전기 스타 테스트는 주로 전자 성능을 갖춘 일부 장비의 종합 테스트에 사용됩니다. 구조 스타 테스트는 주로 전체 스타에 대한 구조 설계의 합리성과 온도 제어 설계의 합리성을 평가하는 데 사용됩니다. 두 개의 초기 프로토타입 별이 전체적으로 테스트되었습니다. 전체 초기 프로토타입 테스트 단계는 2007년 6월까지 지속되었으며, 이후 위성 프로토타입 개발 단계에 진입하여 '창어 1호' 프로토타입 위성 개발을 수행했습니다.

달 탐사 프로젝트 임무 완수를 위해 위성 발사 임무를 담당하는 창정 3A 로켓에 대해 41개의 신뢰성 설계 작업을 수행해 운반 신뢰성을 향상시켰다.

달 탐사 위성 '창어 1호'는 2007년 10월 24일 '장정 3A' 운반 로켓에 의해 시창 위성 발사 센터에서 발사됐다. 달 표면 위 200km 상공의 원형 극궤도에서 작동해 과학탐사 임무를 수행한다.

운반 장비

위성 탑재량은 다양한 우주 임무에 따라 다릅니다. 운반되는 과학 탐지 장비 및 과학 실험 장비에는 마이크로파 탐지기 하위 시스템, 우주 환경 탐지 하위 시스템, 탑재량 데이터 관리 하위 시스템이 포함됩니다. 등. 마이크로파 탐지기 서브시스템은 주로 달 토양의 두께를 추정하고 평가하게 된다. 수동 마이크로파 원격탐사 방식이 달 표면 탐지에 사용된 것은 세계 최초로다. 우주 환경 탐지 하위 시스템은 지구, 달 및 가까운 달의 우주 환경 매개 변수를 탐지하는 태양 고에너지 입자 탐지기를 포함한 세 가지 장치로 구성됩니다. 지구 표면의 사진을 찍는 데 사용되는 CCD 카메라도 있습니다.

Chang'e-1이 사용할 과학 장비는 다음과 같습니다: CCD 스테레오 카메라(달 표면 전체의 3차원 이미지를 캡처하는 데 사용) 레이저 고도계(달을 얻는 데 사용); 표면 광파 스펙트럼), 감마/X선 분광계(달 표면의 원소를 감지하는 데 사용), 마이크로파 감지기(달 토양의 두께를 얻는 데 사용), 달 뒷면과 지상 정보의 밝기 및 온도 지도 달 극에서(세계 최초로 달 탐사 위성에 사용됨) 태양 고에너지 입자 검출기;

임무 및 목표

중국 최초 달 탐사 프로젝트의 4가지 주요 과학적 과제:

1. 달 표면의 3차원 이미지를 획득하고 세밀하게 분할합니다. 달 표면의 기본 구조 및 지형 단위, 달 표면 충돌 분화구의 형태, 크기, 분포, 밀도 등에 관한 연구를 수행하고, 지구형 행성의 표면 연령 분류 및 초기 진화 이력, 달 연착륙 지역 선택, 달 기지 위치 등 기본 정보를 제공하는 것이 바람직하다.

2. 달 표면의 유용원소 및 물질종류의 함량 및 분포특성을 분석하며, 주로 달 표면의 개발 및 활용에 가치가 있는 티타늄, 철 등 14개 원소의 함량 및 분포를 조사한다. 달 표면, 달 전체의 각 원소 매핑 분포도, 달 암석, 광물, 지질학 주제도 등 달 표면의 다양한 원소 농축지역을 발굴하고 달 광물자원의 개발 및 활용 전망을 평가 .

3. 달 토양의 두께를 검출하는 것, 즉 마이크로파 방사선 기술을 이용하여 달 토양의 두께 데이터를 획득함으로써 달 표면의 연령과 분포를 구하고, 이를 바탕으로, 핵융합발전 3차용 헬륨연료 함량, 자원분배, 자원량 등 추정

4. 지구부터 달까지 우주환경을 탐지한다. 달과 지구 사이의 평균 거리는 38만km로, 지구 자기장 공간의 먼 자기꼬리 지역에 위치하며, 이 지역에서 위성은 태양우주선과 태양풍 플라즈마의 고에너지 입자를 탐지할 수 있으며, 태양풍과 달, 그리고 지구 자기장의 자기꼬리와 달 사이의 상호작용을 연구합니다.

중국 최초의 달 탐사 프로젝트는 달 탐사 위성, 발사체, 발사대, 측정 및 제어, 지상 애플리케이션 등 5가지 주요 시스템으로 구성됩니다. 엔지니어링 시스템에는 5가지 엔지니어링 목표가 있습니다.

1. 우리나라 최초의 달 탐사 위성 개발 및 발사

2. 달 탐사의 기본 기술을 사전 습득했습니다.

3. 최초로 달 과학 탐사를 실시했습니다. /p>

4. 달 탐사 및 항공우주 엔지니어링 시스템을 사전 구축합니다.

5. 후속 달 탐사 프로젝트를 위한 경험을 축적합니다.

기술적 어려움

1. 궤도 설계 및 비행 프로그램 제어 문제

2. 위성 자세 제어를 위한 3벡터 제어 문제

3 , 위성 환경 적응성 설계

4. 장거리 측정, 제어 및 통신 문제

[이 단락 편집] Chang'e 1호 발사 과정

'창어 1호'는 발사 후 먼저 타원형 지구 동기 궤도로 보내질 예정이다. 달 탐사 위성은 지상에서 가장 가까운 거리는 200km, 가장 먼 거리는 51,000km로 16시간 안에 이 궤도를 돌게 된다. 그런 다음 다시 가속하여 더 큰 타원형 궤도에 진입하면 지상에서 가장 가까운 거리는 500km, 가장 먼 거리는 128,000km로 한 바퀴를 도는 데 48시간이 걸립니다. 그 후에도 탐지 위성은 계속 가속하여 달을 향해 "달리기" 시작했습니다. 약 114시간의 비행 후 달에 도달하려고 할 때 제어 로켓의 역부스트에 의존하여 속도를 늦췄습니다. 달의 중력에 '포착'된 후 달 위성이 되어 마침내 달 표면에서 고도 200㎞ 상공의 극 달 궤도를 돌며 달 주위를 날아 입체 영상을 촬영하는 등의 작업을 수행했다. 달까지의 위성 여행은 총 114시간이 걸리며 지구에서 약 384,400km 떨어져 있습니다. 과거 중국이 발사한 위성은 일반적으로 지상에서 약 35,800km 떨어져 있었다.

경제 분야에서는 정보, 재료, 에너지, 미세 전자기계, 원격 과학 등 기타 신기술의 향상을 촉진할 것이며 중국 사회 발전을 촉진하는 데 큰 의미가 있습니다. 경제와 인류사회의 지속가능한 발전. 우리나라의 우주 기술이 발전하고 심우주 탐사가 심화됨에 따라 관련 소재에 대한 수요가 관련 산업 및 산업의 더 큰 발전을 촉진할 것입니다. 동시에 달의 독특한 광물 자원과 에너지는 지구상 광물 자원의 보충이자 비축이며 인류 사회의 지속 가능한 발전에 심오한 영향을 미칠 것입니다. 달 표면에는 태양에너지가 매우 풍부하며, 달 토양에 풍부한 헬륨-3도 새로운 핵융합 물질을 제공할 수 있어 활용 가능성이 넓습니다.

군사 분야에서 보면 우리나라의 미사일이 위성을 타격하는 기술과 레이저를 발사해 위성을 파괴하는 기술이 점점 성숙해졌음을 보여준다. 이번에 창어 1호 위성에는 군사 관련 장비가 탑재되지 않았지만, 발사 실패가 발생할 경우 중국 발사체는 비상 정지를 실행할 수 있다. 탄도미사일이나 레이저로 파괴하는 것은 우리나라가 우주공간에서 군사적 목적을 달성하는 것이 어렵지 않다는 것을 보여준다.

과학기술의 관점에서 중국 항공우주기술의 비약적인 발전과 중국 기초과학의 종합적인 발전을 촉진할 것이다. 달 탐사는 우주론, 비교 행성학, 달 과학, 지구 행성 과학, 우주 물리학, 재료 과학, 환경 과학 및 기타 분야의 발전을 촉진할 것이며, 이러한 분야의 발전은 결과적으로 더 많은 분야의 교차 침투를 촉진할 것입니다. 현재 중국 과학자들의 달에 대한 이해는 외국에서 제공한 자료에 의존하는 경우가 많아 달을 연구할 기회를 많이 놓치고 있다.

문화적 관점에서 창어 1호의 성공적인 발사는 중요한 계몽적 의미를 갖는다. 달 탐사는 인류의 사회발전 개념에 '전복적인 변화'를 가져왔다. 인류는 처음으로 심신으로 중력의 굴레에서 벗어나 지구를 넘어 무한한 공간으로 들어가 지표면에 닿게 됐다. 인류가 지금까지 탐구해 온 다양한 과학 이론은 부분적으로 검증되거나 반증되었습니다. 인류 문명의 연대기가 국토와 지구의 관점에서 '광속의 세계'로 진입한 것은 또 하나의 큰 도약이다.

창어의 달 착륙 성공은 중국이 원자폭탄을 터뜨린 뒤 전 세계 중국인들이 기뻐했던 것과 마찬가지로 중국 국민들에게 발전 가속화에 대한 확고한 자신감을 심어주었다. 중국은 줄곧 대국이었지만, 오래전부터 대국으로서의 지위를 잃었습니다. 각각의 성공이 가져오는 강한 나라의 희망은 중국인에게 영감을 주고, 이러한 인센티브는 새로운 성공을 더욱 자극하고 큰 국가적 동기를 얻습니다. '창어달보'가 가져온 공격과 혁신의 정신은 온 국민의 귀중한 정신적 재산이 되었습니다. '창어는 달로 날아간다'는 국민적 관심을 끄는 공개 행사로, '창어는 달로 날아간다'에 대한 대중적 과학지식과 현대적 의미가 다양한 형태로 언론을 통해 전파되어 대중에게 좋은 반응을 얻고 있다. 애국교육과 과학계몽을 지향합니다.

10년 간의 고민 끝에 중국의 달 탐사 프로젝트는 마침내 '선회', '착륙', '귀환'의 3단계로 나뉘게 됐다.

달 궤도 프로젝트의 1단계는 달 표면 환경, 지형, 지형, 지질 구조 및 물리적 장을 탐지하기 위해 2007년 달 탐사 위성 '창어 1호'를 발사할 예정이다.

2단계 사업은 2007년부터 2010년까지 진행될 예정이다. 목표는 탐지를 위해 연착륙해 달에 착륙할 우주선을 개발하고 발사하는 것이다. 구체적인 계획은 순찰차와 자동로봇을 활용해 달 표면에 안전하게 착륙해 착륙지점의 암석과 광물성분을 탐지하고, 착륙지점의 열흐름과 주변환경을 측정해 고해상도 사진촬영과 현장실습을 실시한다는 것이다. 달 암석의 위치 탐지 또는 샘플링 분석 및 미래 준비 달 기지 구축을 위한 위치 선택은 달 표면의 화학적, 물리적 매개변수를 제공합니다.

3단계 사업은 2011년부터 2020년까지 달 표면 순찰 조사와 샘플링 귀환을 목표로 진행될 예정이다. 초기 단계에서는 새로운 연착륙 달 순찰차를 개발, 발사해 착륙 지점에 대한 점검과 측량을 실시하는 데 중점을 두고 있다. 후기 즉 2015년 이후에는 소형 시료채취반환캡슐, 달 표면 착암기, 달 표면 시료 채취기, 로봇 조작암 등을 개발·출시해 주요 시료를 채취해 지구로 돌려보내 검사를 실시할 예정이다. 유인 달 착륙의 다음 단계를 준비하기 위해 착륙 지역을 설정합니다. 달 전초기지 탐지 및 구축을 위한 장소 선택을 위한 데이터를 제공합니다. 프로젝트의 이 섹션이 완료되면 우리나라의 항공우주 기술이 새로운 수준으로 발전하게 될 것입니다.

창어 1호 관련 정보

달탐사사업은 우리나라 달탐사사업의 1단계로, 최초의 달탐사위성을 개발·발사하는 사업이다. 위성은 달로부터 200㎞ 상공을 돌며 달 주위를 돌며 획득한 탐지 데이터를 다시 지상으로 전송한다.

설계 수명이 1년인 '창어 1호' 위성에는 스테레오 카메라, 영상 분광계, 레이저 고도계, 마이크로파 복사계, 태양 우주선 등 다양한 과학 장비가 탑재될 예정이다. 탐지기와 저에너지 이온 탐지기, 달을 탐지합니다. 달 주위 임무에서는 주로 달 표면의 3차원 영상을 획득하고, 달 표면의 유용원소 함량과 물질 종류의 분포 특성을 분석하고, 달 토양의 두께를 감지하고, 지구 표면의 온도를 감지했다. 달의 우주 환경. 이 중 처음 3개 프로젝트는 해외에서 수행된 적이 없으며, 네 번째 프로젝트는 창어 1호가 8만km 떨어진 우주 환경 매개변수를 획득한 첫 번째 프로젝트다.

또한 미국은 달에서 5종의 자원을 탐사했으며, 창어 1호는 14종의 달 자원을 탐지할 예정이다. 헬륨-3는 안전하고 효율적이며 깨끗하고 무공해인 중요한 연료입니다. 통계에 따르면 달에 있는 헬륨-3는 10,000년 이상 동안 인류의 전력 공급 수요를 충족할 수 있습니다. 달 토양의 헬륨-3 함량은 500만 톤에 달할 수 있습니다.

창어 1호의 종합 '물리적 검사'가 처음으로 '태양광' 시험에 직면했다

창어 1호 달탐사위성은 2007년 10월 24일부터 엔지니어들은 11월 8일부터 16일 동안 위성 자체의 다양한 기능과 달 주위를 비행하는 동안 정상적으로 작동할 수 있는지 확인하기 위해 탑재된 탐지 장비에 대한 10일간의 궤도 테스트를 시작했습니다. 18일 공식적으로 시작되는 과학 탐사를 준비하세요.

2007년 11월 9일 오후 17시 29분부터 창어 1호 위성은 '태양 통과' 현상이라는 새로운 도전을 시작했습니다. "태양 통과"는 태양, 탐지 위성 및 지상국의 데이터 수신 안테나가 일직선상에 있는 것을 의미합니다. 태양에 의해 생성된 강력한 전자파가 위성 신호를 수신하는 지상국의 안테나를 방해합니다. 통신 중단을 초래합니다. "태양 통과" 상황이 발생하고 위성의 지속적인 추적이 보장되지 않으면 실행해야 할 일부 명령이 미리 위성에 주입되어 위성을 추적할 수 없더라도 위성은 계속될 수 있습니다. 위성의 안전을 보장하기 위해 사전 설정된 설정을 따르십시오.

전문가들은 '쑨링' 현상이 11월 11일 오전까지 이어질 것으로 추정하고 있다. 창어 1호 위성의 달 탐사에 대응하여 중국은 위성이 발사되기 전에 업데이트된 장비와 더욱 강력한 기능을 갖춘 대형 안테나를 사용했으며, 과학 연구자들은 "Sun Ling"이 발생한 구체적인 시간을 계산했습니다. Chang'e 1호에 대한 Sun Ling의 영향을 효과적으로 방지하고 줄입니다. 일반적인 상황에서 Chang'e 1호가 겪는 간섭은 달 탐사 임무를 완료하는 능력에 영향을 미치지 않습니다.

중국, 창어 1호가 반환한 달 표면의 첫 이미지 공개

문 2007년 11월 26일, 중국 국가우주국은 창어 1호가 반환한 이미지를 공식 발표했다. 'e-1 위성'은 중국 최초의 달 탐사 프로젝트의 성공을 의미하는 최초의 달 표면 이미지다. 중국 최초의 달 탐사 프로젝트의 첫 번째 달 표면 이미지는 Chang'e 1호 위성의 CCD 스테레오 카메라를 통해 획득되었습니다. CCD 카메라는 선형 배열 푸시 브룸 방식을 사용하여 이미지를 획득합니다. 궤도 높이는 약 200km, 각 궤도의 달 표면 너비는 60km, 픽셀 해상도는 120m입니다. 중국 최초의 달 표면 이미지***는 달 표면에 위치한 동경 83도부터 동경 57도, 남위 70도부터 남위 54도까지의 19개의 궤도 이미지로 제작되었으며, 이미지 폭은 약 280km이다. 길이는 약 460km이다. 사진 오른쪽의 폭 60km 스트립은 CCD 카메라를 켜서 얻은 첫 번째 트랙 이미지입니다. 2007년 12월 9일, 중국 국가우주국은 중국 최초의 달 탐사 프로젝트에서 얻은 최초의 달 표면 부분 3차원 풍경 이미지를 포함하여 일부 달 탐사 데이터를 공개했습니다.

중국은 창어 1호가 촬영한 달 뒷면의 '완후 구덩이' 이미지를 공개했다.

완후 구덩이 2007년 12월 11일, 중국 국가 우주국은 중국이 발사한 '창어 1호'의 위성이 촬영한 달 뒷면의 일부 이미지를 처음으로 발표했습니다. 사진은 달 뒷면에 있는 '완후 분화구(Wanhu Crater)'를 보여주며, 고대 중국인의 이름을 따서 명명되었습니다. 정사사진 지도, 디지털 표고 모델 지도, 색상으로 구분된 지형 지도가 포함됩니다. 완후 분화구는 남위 9.8도, 서경 138.8도의 달 뒷면에 위치하며 지름이 52㎞로 지구에서는 직접 볼 수 없다.

1970년대 국제천문연맹은 이 분화구를 중국 명나라 사람 완후의 이름을 따서 '완후 분화구'라고 명명했다. 중국 명나라 관리 완후(萬興)가 직접 만든 로켓 47개를 의자에 묶고 양손에 큰 연을 들고 하늘로 솟아오르는 것은 중국 역사상 최초의 위업이었습니다. 비행의 꿈을 실현했으며, 페이티안을 시도한 최초의 인류 문명사에 이정표가 되었습니다.

[이 문단 편집] 창어 1호 관련 최신 소식

중국 국가국방과학기술산업국은 오늘부로 창어 1호에 대한 첫 번째 소식을 24일 밝혔다. 중국이 자체 개발해 발사에 성공한 로켓 달탐사위성 '창어 1호'가 계획대로 1년간의 궤도상 운용 및 탐지 임무를 성공적으로 완수하고 1.37TB(1TB=1024GB)의 과학탐지 데이터를 획득했다. .

탐지 임무를 마친 '창어 1호' 위성도 지구에서 38만㎞ 떨어진 달 궤도에서 지상으로 마지막 음성 메시지를 보냈다. 나는 임무가 끝났다. '자주 혁신, 핵심 도약, 발전 지원, 미래 선도'의 지도 아래 중국의 달 탐사 프로젝트가 계속해서 새로운 빛을 창조하기를 바란다.”

국무부 국방과학기술산업부 관계자는 현재 '창어 1호' 위성의 상태는 양호하며 남은 연료는 위성이 계속 작동하고 관련 임무를 수행할 수 있도록 지원할 수 있다고 말했습니다. 할당량을 초과하는 탐지 작업. '창어' 프로젝트의 두 대표는 '창어 1호' 위성의 궤도 내 자원을 최대한 활용하여 후속 프로젝트를 위한 예비 실험을 수행하기로 결정했습니다. 관련 전문가들이 현재 구체적인 실험 프로젝트를 시연하고 있습니다.

[이 단락 편집] 창어 1호 위성이 달 착륙에 성공

2009년 3월 1일 16시 13분 10초, 중국 창어 1호 위성이 달 착륙에 성공했습니다. 달

감속, 낙하, 충격… 베이징 시간으로 3월 1일 16시 13분 10초, 베이징 항공우주 비행통제센터 과학기술 인력의 정밀한 통제 하에 창' e-1 위성은 동경 52.36도, 남쪽 미리 정해진 충돌 지점 위도 1.50도의 달에 정확하게 착륙했습니다.

충돌 과정에서 창어 1호 위성에 탑재된 CCD 카메라는 실시간 이미지를 반환했으며 이미지는 선명했습니다.

지금까지 494일간의 비행 끝에 조용하고 머나먼 달 땅이 마침내 중국 최초의 '달 사자'의 최종 목적지가 됐다. 이번 '제어된 달 충돌'의 정확한 구현으로 중국의 달 탐사 프로젝트 1단계도 완벽한 결론으로 ​​발표됐다.

기자는 베이징 항공우주 비행통제센터에서 창어 1호 위성이 달에 성공적으로 '제어된 충격'을 가할 수 있도록 창어 1호 임무 비행통제팀이 측정 및 제어 기간 내에 달 충돌 제어를 동시에 수행할 수 있도록 칭다오와 카슈가르에 있는 두 개의 측정 및 제어 스테이션을 선택했습니다. 15시 36분 창어 1호 위성은 속도가 느려지기 시작했고 16시 13분 10초 달의 풍부한 해역에 성공적으로 착륙했다.

창어 1호 위성은 2007년 10월 24일 시창 위성발사센터에서 발사됐다. '달' 여행을 시작해 11월 7일 달 주위 200㎞ 작동 궤도에 진입했다. . 2008년 10월 현재 1년 동안 궤도에 진입하기로 예정된 다양한 탐지 임무를 완료한 후에도 상태는 여전히 양호합니다.

궤도에 있는 창어 1호 위성의 귀중한 자원을 최대한 활용하고 후속 임무를 위한 데이터와 경험을 축적하기 위해 중국 달 탐사 프로젝트 주도 그룹은 " 높은 궤도에서 낮은 궤도로, 작은 위험에서 큰 위험까지", 창어 1호 위성을 사용하여 위성의 궤도 변경 능력과 궤도 결정 능력에 대한 10개 이상의 검증 테스트를 수행했습니다. 2008년 11월 8일부터 예정된 계획은 순조롭게 시행됐다. 창어 1호 위성의 궤도는 200㎞ 원형궤도에서 100㎞ 원형궤도, 이후 100㎞ 타원궤도로 하향 조정됐다. 먼 달 지점에서 그리고 달 주위 지점에서 15km 떨어진 곳에서 100km 원형 궤도로 다시 올라갑니다.

"우리나라 달탐사 2단계 사업은 기술폭이 넓은 연착륙을 달성하기로 결정됐다. 달 충돌 과정 제어 및 궤도 결정에 대한 경험을 축적하고 위험을 줄이기 위해 중국 달 탐사 프로젝트의 수석 설계자인 우 웨이런(Wu Weiren)은 "후속 프로젝트 중 수명이 다한 창어 1호 위성을 발사해 위성이 달에 충돌하도록 제어하기로 결정했다"고 말했다.

중국의 달 탐사 1단계 사업이 완벽하게 마무리된 가운데, 중국의 달 탐사 2단계 사업이 본격화되고 있다. Wu Weiren은 현재 프로젝트 2단계의 모든 작업이 본격화되고 있으며 착륙선과 로버 기술이 프로젝트의 중요한 핵심 기술이라고 밝혔습니다.

창어 1호 위성은 발사 이후 달 궤도를 도는 482일을 포함해 총 494일 동안 비행했으며, 이 기간 동안 3번의 월식, 5번의 전진/측면 비행 자세를 경험했다. 효과적인 과학적 탐지 데이터, 달 전체 이미지, 달 표면의 일부 화학 원소 분포, 달 표면 토양의 두께 등 일련의 과학적 연구 결과를 성공적으로 얻었습니다. 공학적 목표와 과학적 목표를 달성하고 우리나라의 후속 달 탐사 프로젝트와 심우주 탐사를 위한 기반을 마련합니다.

[이 단락 편집] Chang'e 1호의 멋진 발자국 8개

2009년 3월 1일 16:13:10에 모든 임무를 완료한 후 "Chang'e -1" "——중국 최초의 달 탐험가가 자신의 몸과 마지막 영광을 머나먼 달에 영원히 남겨 두었습니다.

꿈을 추구하기 위한 우주 발사부터 달에 대한 정확하고 통제된 충격까지, 중국 최초의 달 탐사는 사람들의 기억과 인류의 달 탐사 지도에 영원히 남을 몇 가지 놀라운 발자국을 남겼습니다.

발자국 1: 꿈의 도약

2007년 10월 24일 18:05, 시창 위성 발사 센터.

18시 30분에 창어 1호 위성에서 장정 3A호 운반로켓이 순조롭게 이륙했고, 쉬싱젠은 분리되었고, 위성은 거의 초당 8km의 궤도. 19시 9분에 창어 1호가 성공적으로 발사되었고 "창어"의 달 여행이 공식적으로 시작되었습니다.

발자국 2: 지구-달 대이동

2007년 10월 31일 17:15, 남태평양 상공 600km.

창어 1호 위성의 하단 엔진이 점화됩니다. 추력 490뉴턴의 엔진은 10분 이상 연속 점화돼 무게 2,300kg이 넘는 '창어'의 비행 속도를 초당 10.58km 이상으로 끌어올리고, 설계한 '천상의 길'에 진입했다. 중국 과학자들이 지구와 달을 연결하는 것입니다. “즉, 지구-달 이동 궤도가 달과의 만남에 성공합니다.

발자국 3: '달 위성'이 되다

2007년 11월 5일 11시 15분, 주점.

최초의 달 근처 제동 또는 '제동'이 정확하게 구현되었습니다. '창어'는 달의 중력에 의해 성공적으로 포착되었으며 12시간, 210km의 주기로 달 타원 궤도에 진입했습니다. 달 주변 지점, 먼 달 지점에서 8,600km가 달의 포옹에 빠져 실제 "달 위성"이되었습니다.

발자국 4: "임무 궤도" 진입

2007년 11월 7일, 127분간의 달 궤도.

창어 1호 위성이 고도 200km의 달 궤도에 127분 만에 정확하게 진입하면서 중국 우주 역사상 가장 긴 '장정'이 거의 완벽에 가까운 성공을 선언했다. 창어 1호의 첫 비행은 "정확한 발사, 정확한 궤도 삽입, 정확한 측정 및 제어, 정확한 궤도 변경, 성공적인 달 주위 궤도"를 달성했습니다.

5번 발자국: 중국 최초의 달 지도 공개

2007년 11월 26일 9시 40분경, 달은 380,000km 떨어진 궤도를 돌았습니다.

11월 26일 아침, 창어 1호의 음성 메시지와 '조국을 노래하다'라는 노래가 달 궤도에서 전송되었습니다. 오전 9시 40분쯤 중국 최초의 달 탐사 프로젝트의 첫 달 표면 영상이 신화통신을 통해 전 세계로 전파됐다.

발자국 6번: 최초의 달 극지 이미지 공개

2008년 1월 31일 전 국방과학기술산업위원회가 최초의 달 극지 이미지를 공식 공개했다. Chang'e 1호 위성이 촬영한 지역 이미지.

우리나라가 이런 영상을 입수한 것은 이번이 처음이다. 전체 프로젝트 계획에 따르면 Chang'e 1호 위성의 CCD 카메라에 필요한 이미징 범위는 달의 북위 및 남위 70도 이내입니다. 과학자들은 CCD 카메라의 성능을 평가한 후 1월 4일부터 카메라를 사용하여 달의 북극과 남극 70도 이상 지역에서 광학 이미징 실험을 수행하고 더 높은 품질의 이미지를 얻기 시작했습니다.

발자국 7번: 중국 최초의 '보름달 이미지' 공개

2008년 11월 12일 15:05.

창어 1호가 촬영한 데이터로 제작한 '중국 최초의 보름달 이미지'가 공개됐다. 이미지는 서경 180도에서 동경 180도, 북위와 남위 90도까지 달의 범위를 다루고 있습니다. 이는 전 세계에 공개된 달의 모습 중 가장 완성도 높은 이미지입니다.

발자국 8번: 달에 미치는 영향 - 생명의 마지막 영광

2009년 3월 1일, 16:13:10.

창어 1호 위성은 과학기술인력의 정밀한 통제 하에 달 표면의 지정된 지점인 동경 52.36도, 남위 1.50도에 정확히 착륙해 경착륙을 성공적으로 마쳤다. . 그것이 달 표면에 부딪힌 순간은 중국 최초의 달 탐험가의 생애에서 마지막 영광스러운 순간이었습니다.

[이 단락 편집] 창어 1호에 실린 30곡

창어 1호는 달 궤도에 도달한 후 중국 노래 30곡을 실어 달 궤도에서 380,000km 떨어진 곳에 착륙했습니다. 우주에서 지구로 방송됩니다.

모든 중국인은 라디오, 인터넷 또는 라디오 수신기를 통해 이 내용을 들을 수 있습니다!

1. "내 고향에 대해 좋은 말을 하지 않는 사람"

2. "Love My China"

3. "조국을 노래하다"

4. "량산보와 주잉타이"

5. "나의 조국"

6. "새로운 시대로"

7. " "두 개의 샘은 달을 반영합니다"

8. "황하의 송가"

9. "칭하이-티베트 고원"

10. "장강의 노래"

11. "희망의 들판에서"

12. "봄의 이야기"

13. "의 노래 일곱 아들"

14. "I Chinese Heart"

15. "산과 흐르는 물"

16. "태양은 결코 지지 않는다" 초원'

17. '아리산 소녀'

18. '술취한 첩'에서 발췌

19. '오늘밤은 잊을 수 없다'

20. "노래와 미소"

21. "봄 축제" 서곡"

22. "반달이 오르다"

23. 발췌 "정원의 꿈"에서

24. "부유하고 광대한 알샤"

25. "잘 자요"

26. "12명의 선택 중에서 선택" Muqams"

27. "동양의 진주"

28. "저 먼 곳에서"

29. "나는 중국인입니다"

30. "People Longer"

특별히 선정된 트랙이 두 곡 더 있습니다: 1. "National Anthem" 2. "The East is Red"

[편집 이 단락] 창어 1호 달 탐사의 의의

'창어 프로젝트'를 수행하게 된 주요 배경 달 탐사 프로젝트를 수행하는 것이 목적이다. - 항공우주기술을 기술하고, 우리나라 항공우주기술의 발전을 위한 더 나은 기반을 마련합니다. 이는 화성을 포함한 더 깊은 우주로의 미래 개발을 위한 좋은 기반을 마련하고, 우리나라 항공우주 기술의 추가 발전을 촉진할 것입니다. 여러분도 아시다시피 1960년대와 1970년대에는 미국과 구소련이 각각 달 탐사 활동을 했고, 양국의 우주비행사가 달에 착륙했습니다. 21세기의 새로운 단계에서는 달탐사 및 달궤도 활동이 급증하고 있으며, 초기에는 이러한 상황에 적응하고 국가의 첨단기술 상황을 발전시키기 위해 새로운 기술의 발전이 있었습니다. 21세기 우리는 프로젝트를 시작합니다. 이제 우리 프로젝트는 달 궤도를 도는 최초의 위성을 발사하는 실질적인 단계에 도달했습니다. 우선, 달탐사사업은 항공우주기술의 추가적인 발전에 있어서 중요한 단계이다. 항공우주기술은 세계적으로 중요한 첨단기술 분야로서 국가의 기술수준과 능력수준을 대표한다. 또한, 항공우주기술은 말 그대로 단순히 '항공우주기술'이 아니라, 모든 면에서 기술을 종합하고 반영한 것입니다. 예를 들어 에너지 기술, 전자 기술 및 기타 기술 등이 있습니다. 첨단기술의 발전은 한편으로는 우리나라의 종합적인 국력을 향상시키는 데에 큰 의의가 있으며, 다른 한편으로는 우리나라의 현 경제사회 발전을 촉진하는 데에도 분명 중요한 역할을 할 것입니다. 네, 주요 프로젝트, 특히 달 탐사 프로젝트와 같은 첨단 기술 주요 프로젝트는 한편으로는 첨단 기술에 대한 모든 사람의 관심과 관심을 자극하기 위한 것입니다. 한편, 본 프로젝트의 실시와 성공적인 완성은 우리나라의 종합력을 강화하고 국민적 단결을 강화하는데 큰 의의가 있으며 초요사회를 더 잘 건설하는 것은 확실히 이를 추진하는데서 매우 유력한 역할을 할 것입니다.